時常聽到有人說買東西要貨比三家，寧愿破鞋子也不愿買錯東西，尤其類似汽車這樣大件貨，不和銷售磨破嘴皮子砍個滿意的價格，總覺得購車過程不夠完美。不過，買車就是圖個方便，不是剛需又何苦為難自己的錢包？畢竟，隨著國內(nèi)政策不斷革新，汽車市場也日益飽和，部分不太熱門的車型紛紛選擇降價處理，消費者不妨多關(guān)注這些頗具性價比的車型。

除了眾人追捧的日系車外，被國人冷漠的韓系、美系也是深藏好貨，曾經(jīng)一度廣受消費者追捧的車型，如今大幅降價，好比部分中型車竟然降至10萬左右，這對于鐘情合資的消費者而言，絕對是一大福利，既能滿足用車需求，又能節(jié)省一大筆費用，并且合資身份也不失臉面，大可了解看看。

現(xiàn)代名圖

廠商指導(dǎo)價：12.98-16.98

優(yōu)惠：2萬

現(xiàn)代近些年在緊湊市場上的銷量收獲不少，不過，似乎中型車一直無法大賣，其重要原因是換代速度太慢，產(chǎn)品更新不及時，畢竟在競爭市場中，各大品牌新車絕對是消費者最為關(guān)注之一。但是，從性價比角度來看，10萬左右能入手一款中型家轎，絕對空前無一，再加上顏值依然能抗能打的名圖，依然值得入手。

現(xiàn)代名圖也退出了2019款紀(jì)念版車型，采用了全新家族的外觀，內(nèi)飾配置也稍微貼合當(dāng)下市場，最重要的是12.58萬能夠入手一臺搭載1.8L四缸發(fā)動機的車型，最大馬力可達143Ps，最大扭矩為176Nm，全方位滿足日常需求，選它準(zhǔn)沒錯。

斯柯達速派

廠商指導(dǎo)價：15.98-24.13萬

優(yōu)惠：5萬

用好慘一車來形容斯柯達或許合適不過，雖然品牌一直努力脫離來自大眾的壓力，但是畢竟依然是同一企業(yè)，技術(shù)、價格也相差不大，因此導(dǎo)致了自家兄弟的“良性競爭”。不過，這倒是讓斯柯達速派走起了降價路線，如果縱橫整個德系車，估計斯柯達速派性價比是最高的。

同樣是中性家轎，售價雖然在15.98萬起，但是加上優(yōu)惠，低配手動僅僅10.98萬，自動版低配也只貴一萬，而且搭載的1.4T四缸發(fā)動機，最大功率能輸出110kW，最大扭矩為250Nm，對于家用代步絕對是完全足夠，鐘意德系車的朋友，選斯柯達絕對是頗具性價比。

雪佛蘭邁銳寶XL

廠商指導(dǎo)價：15.49-21.99萬

優(yōu)惠：3.10萬

誰敢說選擇邁銳寶XL就是屌絲？在我看來是明智的屌絲，與其花同樣的價格買同樣配置的國產(chǎn)車，為何看看邁銳寶XL？改款之后有顏有力還具性價比，家用代步不跑山地，邁銳寶是可以碾壓美系車的。不過，1.3T三缸車就不太建議選擇，畢竟多少會有抖動的情況。

2.0T版本優(yōu)惠后售價也僅僅是15萬元起，動力卻提升了一個階梯，最大馬力可達到241Ps，最大扭矩為350Nm，與之匹配9擋手自一體，如果想要一腳提升動力的感覺，邁銳寶XL會是最明智之選。

隨著車市飽和度日益提升，車主換油車的幾率下降，選擇低碳生活新能源車的人越來越多，燃油市場必然會面阻礙，不僅僅是韓系、美系等昔日火熱的車型降價，或許面對未來嚴(yán)峻的考驗，日系車也被迫停產(chǎn)或降價，準(zhǔn)車主不妨期待看看。