眾所周知，目前國內車市進入了國六紀元，除卻北上廣深等一線城市率先執(zhí)行外，許多二線城市都還處于緩沖期，而市面上的車型仍多以國五為主，福州就是這樣的存在。

近期，有一些追求質感享受的消費者私信阿貴看車：預算在30萬左右，樓蘭、冠道、UR-V這三款SUV有國六的車型不？哪款更值得購買？為此，阿貴看車走訪了東風日產、廣汽本田、東風本田福州4S店，探了個究竟！

除了樓蘭，冠道、UR-V仍以國五為主

正因福州處于國五、國六的緩沖期，所以阿貴看車從探訪廣汽本田4S店中得知，店內冠道現車仍以國五為主，國六a車型需要訂車，最受關注的是2019款240TURBO兩驅尊享版。然而在探店過程中，有個細節(jié)值得回味：一位消費者詢問冠道國六訂車要多久時，銷售顧問并未正面回答，而消費者表明自身對2.0T車型的需求時，銷售顧問表示無法預料實際提車時間。同樣的情況也發(fā)生在東風本田4S店內，其店內UR-V現車為2017款240 TURBO兩驅豪華版，排放標準僅國五，國六車型尚未上市。

相較之下，此次探訪的東風日產4S店更讓人感受舒適與貼心，不僅主動端上茶水消暑解熱，更會詳細地解答阿貴看車提出的問題。值得一提的是，阿貴看車入店時間為11:45分，看到銷售顧問挽留看車者到休息室享用午餐，這樣的服務意識確實值得點贊。也正是因此，多位離開的看車人臉上都浮現出“非君莫屬”的神情，難怪品牌及車型的市場口碑極佳。

言歸正傳，探店得知：目前店內走俏的軒逸、逍客、奇駿、天籟等國六b（真國六）現車較為充裕，不存在加價的行為，阿貴看車想要了解的樓蘭也已是全系國六b，最值得入手的車型為27.13萬元的2.5L XL 兩驅智聯豪華版，現車充足無需等待。

就國六車型的布局而言，東風日產著實要領先于廣汽本田和東風本田，且銷售顧問的服務態(tài)度與服務意識也優(yōu)于兩者。

人性化配置出眾，入手樓蘭更值

眾所周知，樓蘭、冠道、UR-V三款車都有著優(yōu)秀的產品力，在福州的銷量都在中大型SUV前列。但隨著國六排放標準強勢來襲，選擇國六b車型，無疑成為消費者購車時的首要考慮因素，其次還要糾結于性價比、品價比。

相較于冠道、UR-V而言，樓蘭最大的優(yōu)勢在于人性化的質感享受，不但配置略高于對手，每一項配置也都是經過深思熟慮的存在。如下表所示，諸如疲勞提醒、膝部氣囊、全景攝像頭、腰部支撐/靠背角度調節(jié)、感應后備箱、后側隱私玻璃等，這些均是日常生活中貼心實用的配置。哪怕是一個簡簡單單的角度調整，也最大限度發(fā)揮Multi-Layer人體工學座椅的優(yōu)勢，在解放坐姿和釋放腰部壓力時，還能大幅提升乘坐的舒適性和空間利用率。而冠道和UR-V縱然空間與樓蘭不相上下，然而在人性化配置上卻大幅缺失，不僅毫無價格優(yōu)勢，在品價比上遠落后于樓蘭。

不僅如此，從福州現車情況來看，樓蘭的網聯化指數也遠超對手（如上圖），除卻最基礎的車聯網、GPS導航、實時路況信息外，還具備道路救援呼叫功能，當意外發(fā)生時，車主可通過該系統(tǒng)第一時間和經銷商取得聯系，按照東風日產現階段一級網點遍布300多個城市的規(guī)模，基本能實現全國范圍內的救援，這對消費者而言無疑是最佳的出行保障。

至于動力表現， 2.5L自然吸氣發(fā)動機由于沒有渦輪遲滯等原因，再加上CVT變速箱配合，讓其城市行車更能瀟灑而來悠揚而去，給人以最佳的享受，進一步提升了樓蘭的產品競爭力。

更重要的是，當前樓蘭在福州的綜合優(yōu)惠較為豐厚，哪怕是智聯豪華版國六b車型在終端成交價也不比國六a版冠道尊享版、國五UR-V豪華版高，品性比優(yōu)勢不言而喻。

寫在最后

在此次探店過程中阿貴看車發(fā)現：東風日產在福州各大經銷商網絡的國六車型供貨正常且完善，而廣汽本田和東風本田在這方面則處于下風。同時， UR-V在售的車型只有國五版，冠道國六a車型要訂車且交車時間不定。相反，率先達到國六b的樓蘭不僅現車充足還有較為豐厚的終端優(yōu)惠。毫無疑問，若要選擇30萬元左右的日系中大型SUV，綜合產品力占優(yōu)、品價比突出且全系國六b的樓蘭必然是首選。