很多消費(fèi)者在買車時(shí)都會(huì)不自覺(jué)的去選擇配置相對(duì)較高的車款，而對(duì)車型中最便宜的那一款往往直接忽略，俗話說(shuō)“一分價(jià)錢一分貨”乞丐版那簡(jiǎn)單到可憐的配置在很多車型中完全淪為拉低準(zhǔn)入門檻的存在。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，售價(jià)最便宜配置最低的乞丐版才能考驗(yàn)各個(gè)車型的真實(shí)性價(jià)比和車企良心，堂哥今天就選擇了三款市售最熱門10萬(wàn)元級(jí)家用緊湊SUV ，分別是哈弗H6、長(zhǎng)安CS75和廣汽傳祺GS4，看看它們各自的乞丐版是否值得消費(fèi)者購(gòu)買？

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雖然哈弗H6常年穩(wěn)坐SUV銷量榜冠軍，然而它的車系可謂異常龐大，光在售的車型就擁有近40款之多，車海戰(zhàn)術(shù)是其成功的秘訣之一。這輛售價(jià)不到9萬(wàn)元的經(jīng)典版是整個(gè)哈弗H6中最便宜的車型，而且其外觀也跟現(xiàn)款H6有些不太一樣反而跟老款更加相似，這也不難理解其“經(jīng)典版”的含義。雖然便宜，這臺(tái)乞丐版H6還是搭載了擁有150匹馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合變速箱自然是6速手動(dòng)，這樣的動(dòng)力組合雖然不至于多充沛但日常夠用那是肯定沒(méi)問(wèn)題。需要突出一點(diǎn)，這臺(tái)8.88萬(wàn)的H6在底盤方面跟其他H6一樣采用了后獨(dú)立懸架，不過(guò)缺失了ESP車身穩(wěn)定和TCS牽引力控制這樣的安全配置，而且雖然前后都使用了盤式制動(dòng)器，然而與紅標(biāo)車型不一樣的是后制動(dòng)器為非通風(fēng)盤，看來(lái)受制于價(jià)格這款乞丐版的成本控制更加嚴(yán)格。

來(lái)到車內(nèi)熟悉哈弗的朋友會(huì)恍然大悟，原來(lái)H6所謂的乞丐版就是老款，和最新的H6沒(méi)沾一點(diǎn)邊，這套數(shù)年前的設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在看起來(lái)有些老氣，低配的原因中央大屏、自動(dòng)空調(diào)等這些成本較高的科技配置也都沒(méi)有，手動(dòng)調(diào)節(jié)織物座椅的出現(xiàn)我們也能理解，中間豎起的機(jī)械手剎顯得有些突兀，而在主動(dòng)安全方面這輛經(jīng)典版H6只配備了2個(gè)正度駕駛席的安全氣囊，安全氣簾只有在高配上擁有，看來(lái)對(duì)乘客的安全保護(hù)也因?yàn)槭蹆r(jià)而打了折扣。

值得買嗎？ 這輛乞丐版哈弗H6其實(shí)就是數(shù)年前老款H6的翻新再售，最新的H6外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都和它沒(méi)啥關(guān)系，8.88萬(wàn)買一多年前的老款并不劃算。

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CS75是長(zhǎng)安汽車的主銷車型之一，每個(gè)月2萬(wàn)多臺(tái)的銷量也確實(shí)不少，這輛乞丐版在外觀與內(nèi)飾上和頂配車型基本一致屬于同代產(chǎn)品，相比哈弗H6要厚道不少。全系一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.5T和1.8T，乞丐版自然是用1.5T，不過(guò)這臺(tái)170馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有比較先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且6速手動(dòng)變速箱也是來(lái)自重慶青山變速器廠，換擋手感已經(jīng)完全趕超老帕薩特的那臺(tái)經(jīng)典5MT。外觀上CS75全系都采用了相同樣式和規(guī)格的輪胎與輪圈，減少了買低配車型沒(méi)面子的尷尬，不過(guò)跟哈弗H6一樣ESP和TCS簡(jiǎn)配了，而且也同樣只有2個(gè)安全氣囊，對(duì)乘客的保護(hù)明顯縮水了。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)要比外觀好看很多，穩(wěn)重大氣有一股韓系現(xiàn)代的感覺(jué)，全系標(biāo)配的電子手剎也讓換擋桿旁邊異常整潔，要知道這輛暢享型是全系唯一一款采用織物座椅的車型，而且方向盤也是塑料沒(méi)有用真皮包裹，不僅如此它也是全系唯一一款沒(méi)有中控彩色大屏的車型，舒適性方面和中高配差的有點(diǎn)遠(yuǎn)。值得一提的是，雖然是最便宜的乞丐版，但防紫外線玻璃這樣提升成本的舒適性配置CS75還是全系都裝上了。

值得買嗎？ CS75乞丐版相比中配車型便宜了近3萬(wàn)元售價(jià)確實(shí)不貴，而且也在外觀方面看不出太多差異，然而內(nèi)飾的舒適配置和安全配置縮水太多，除非預(yù)算確實(shí)太緊，否則高一些配置的中配更值得購(gòu)買。

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傳祺GS4在南方地區(qū)擁有非常大的保有量，大氣的外觀細(xì)膩的內(nèi)飾以及寬敞的空間都讓它擁有不錯(cuò)的口碑。外觀上這輛乞丐版GS4采用了全系唯一的“乞丐版獨(dú)享”輪圈，對(duì)于買低配的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不友好，而且前霧燈等重要的行車安全裝備簡(jiǎn)配不但在外觀上不好看，實(shí)際駕駛中也不安全。乞丐版GS4采用了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只有137匹馬力也是今天三款車中最小的，5速手動(dòng)變速箱在檔位數(shù)上也是最少的，因此動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)而言最弱一些。

內(nèi)飾配置部分，標(biāo)配的織物座椅并不意外，突兀的機(jī)械手剎也在意料之中，只是中控那原本裝配大屏幕的窟窿裝上了一個(gè)邊框超寬的簡(jiǎn)易屏實(shí)在是太影響美觀，不過(guò)今天的三輛車都沒(méi)有裝大屏也沒(méi)什么太多吐槽的地方。內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上要明顯比其他兩臺(tái)更好看舒服，按鍵的設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)精心雕琢，科技感十足，雖然是手動(dòng)空調(diào)，但樣式做的跟自動(dòng)空調(diào)并無(wú)太大差異。而在主動(dòng)安全方面，2個(gè)安全氣囊、簡(jiǎn)配ESP和TCS已經(jīng)成為這一級(jí)別乞丐版的“潛規(guī)則”，GS4也不能例外。

值得買嗎？ 外觀上這臺(tái)GS4一眼就能看出是乞丐版，這會(huì)嚴(yán)重影響其銷量，而且高達(dá)10萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也不是那么“親民”，不過(guò)內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是三車中最年輕最好看的。總體而言乞丐版GS4并不十分推薦。

三輛SUV的乞丐版都已經(jīng)看完了，堂哥自己的排名是CS75>GS4>H6,75是唯一一輛外觀上看不出來(lái)乞丐版的車型，這是它對(duì)潛在消費(fèi)者非常大的吸引力，而GS4年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為其加分不少，至于哈弗H6用老車新賣的方式確實(shí)有些不厚道。不過(guò)通過(guò)對(duì)比我們也知道，在這個(gè)級(jí)別的乞丐版車型中，簡(jiǎn)配ESP、TCS以及安全氣囊已經(jīng)成了大家公開(kāi)的做法，這顯然不符合“安全不分貴賤”的基本道德理念，因此并不推薦大家選購(gòu)乞丐版車型，要么咬咬牙上個(gè)中配，要么老老實(shí)實(shí)購(gòu)買低一個(gè)等級(jí)的車型，這些乞丐版還是讓它們“有價(jià)無(wú)市”吧。