在SUV銷量排行榜單上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些車型其實(shí)已經(jīng)比較老舊，卻仍然能夠活躍于榜單前列。這些車型要么是賣了比較久但還沒到換代的時(shí)候，要么是新一代已經(jīng)出來但舊款接著賣，而它們的共同點(diǎn)就是，通過降價(jià)獲得高性價(jià)比，從而保持市場競爭力。今天，磚叔就給大家列舉當(dāng)中的幾款。

磚叔點(diǎn)評：長安CS75上市至今已經(jīng)超過3個(gè)年頭，在熱銷的國產(chǎn)SUV當(dāng)中算得上是“資深”車型。雖然它已經(jīng)接近產(chǎn)品生命周期末端，產(chǎn)品力不及當(dāng)紅同級(jí)別車型，但憑借著大降價(jià)之后的高性價(jià)比，依舊很受歡迎，繼續(xù)擔(dān)當(dāng)品牌主力。

磚叔點(diǎn)評：在韓系SUV中，途勝是為數(shù)不多值得購買的車型。如今本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、馬自達(dá)CX-5等老對手紛紛迎來大改款，而途勝在售的車型還是2015款，連小改都沒有，相比之下產(chǎn)品力有些不足。不過好在它的外觀還不至于落伍，加上終端優(yōu)惠力度大，所以銷量不俗。

磚叔點(diǎn)評：在途觀L推出之后，老途觀化身絲綢之路版，繼續(xù)發(fā)揮著余熱，而且憑借良好口碑和性價(jià)比取得不錯(cuò)的成績。在9月份途觀車系的3萬+銷量中，老途觀保守估計(jì)也有1萬+，這對于一款已經(jīng)征戰(zhàn)市場8年的車型來講，相當(dāng)了不起。

磚叔點(diǎn)評：這一代奧迪Q5是在2013年推出的，隨著自家兄弟Q3、Q7改款換代，以及競爭對手相繼出現(xiàn)，它開始顯露疲態(tài)。但從銷量排行榜上可以看到，它經(jīng)常出現(xiàn)在合資SUV前十的行列，而且又是豪華中型SUV的身份，可見優(yōu)惠效果很顯著。