作者：黃喆

不知你有沒有好奇過，許多百年品牌都是創(chuàng)始人的姓名來命名，準(zhǔn)確地說是以創(chuàng)始人的姓氏命名。

比如歐洲的老牌奢侈品牌，路易威登LV（1854）以創(chuàng)始人路易·威登（Louis Vuitton）姓氏命名；香奈兒（1910），加布里?！は隳蝺海℅abrielle Bonheur Chanel）；普拉達(dá)Prada（1913）的創(chuàng)始人是馬里奧·普拉達(dá)（Mario Prada）；愛馬仕（1837）創(chuàng)始人是蒂埃利·愛馬仕（Thierry Hermes）。

再比如我們熟悉的汽車行業(yè)的百年品牌，勞斯萊斯（1906）以創(chuàng)始人查理·勞斯和亨利·萊斯命名；奔馳（1886）以創(chuàng)始人也是汽車發(fā)明者卡爾·奔馳命名；標(biāo)致（1890）汽車是以創(chuàng)始人阿爾芒·標(biāo)致的姓氏命名；雷諾公司（1898）以創(chuàng)始人路易斯·雷諾(Louis Renault)的姓氏而命名；瑪莎拉蒂（1914）則是由創(chuàng)始人阿爾菲力·瑪莎拉蒂命名；福特汽車（1903）當(dāng)然更負(fù)盛名。

所謂“以己之姓氏，創(chuàng)百年品牌之名”便是如此。

中國知名度高的百年品牌也有許多，北京同仁堂（1669）、張小泉（1663）、老鳳祥（1848）、茅臺（1915）、全聚德（1864）等。但這里面只有張小泉（1663）用了創(chuàng)始人的名字。

國際大牌為何熱衷于個人姓氏創(chuàng)辦事業(yè)，而中國卻避而不談呢? 這源于歐美有家族(貴族)意識，用自己名字創(chuàng)辦一份家業(yè)，而中國自古以來，便有著“士、農(nóng)、工、商”的等級制度，而商人長期處于社會分級的最底層，是最沒有榮譽的階級。

不過，現(xiàn)在我們可以驕傲的關(guān)注一下國內(nèi)首個以創(chuàng)始人的姓氏命名的汽車品牌—— WEY魏派?！白鳛槠嚾?我覺得有責(zé)任生產(chǎn)中國自己的豪華SUV,讓有追求的人們能真實感受豪華、消費豪華精品?！盬EY品牌創(chuàng)始人魏建軍在創(chuàng)辦之初如是說。

從初入市場到如今，WEY發(fā)展了近兩年。三款產(chǎn)品形成一股向心力，月銷萬輛的成績顯然為逆勢走低的中國車市注入一劑強心劑。在中國車市經(jīng)歷28年后首次銷量下滑，馬太效應(yīng)凸顯時，WEY代表中國汽車行業(yè)走向高端，從國人需求出發(fā)重新定義豪華SUV。

“低配皆頂配”、“顛覆式豪華美學(xué)”兩大產(chǎn)品口碑扎根到市場中，本次新VV6的改款，不僅強化了配置的豐富性，更通過智能安全，為消費者帶來豪華級的駕乘感受。

“以智取勝” 新VV6的新牌

“智能化”的產(chǎn)品主張已經(jīng)喊了很多年，尤其在智能手機的推動下，家電家居已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，通過智能音箱便能實現(xiàn)對其操作。當(dāng)然汽車革命定不能停留于語音對天窗、空調(diào)、音樂的控制，而是在智能的基礎(chǔ)上，更加安全，為用戶帶來本質(zhì)的駕駛幸福感和優(yōu)越感。這才是本次新VV6推出的意義，為豪華而生，更為引領(lǐng)豪華。

本次廠家舉辦的新VV6試駕活動，雖然表面看起來與尋常試駕項目相似，道路試駕與場地試駕并存，體驗車輛的多路況性能，也能感受瞬間發(fā)力的性能。尤其本次場地試駕選擇在長城徐水試驗場，為新VV6的生活化場景體驗提供了環(huán)境。新VV6搭載的Collie智慧安全系統(tǒng)，高度融合了多達(dá)35項的常規(guī)安全配置，環(huán)環(huán)相扣緊密銜接，使車型安全保障固若金湯。

“一鍵式泊車解決方案”：似乎自動泊車已經(jīng)不是新鮮的技術(shù)，早就淹沒在眾多新車中。但是本次的重點在于，新VV6不在根據(jù)地上標(biāo)記好的停車位選擇停車入庫。而是通過超聲波雷達(dá)掃描車輛兩側(cè)的停車位及車輛周邊障礙物情況，可識別大于車長80cm的車位，一鍵操作即可實現(xiàn)泊車入位、出位。

緊急避險，安全加倍：MOD低速移動物體監(jiān)測、MEB低速緊急制動等系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛周圍情況，并通過及時制動有效避免碰撞發(fā)生。AEB主動式緊急制動系統(tǒng)不僅可識別車輛、行人，還可識別自行車，更是是國內(nèi)首款搭載該領(lǐng)先技術(shù)的車型。

“讀心術(shù)”：新VV6搭載了面部識別技術(shù)，可通過識別駕駛員的“喜怒哀樂”表情，自動推送匹配心情的音樂，帶來科技趣味互動。而在面部識別技術(shù)中還集成有疲勞分心監(jiān)測系統(tǒng)，能對駕駛者精神狀況加以分析，如發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)分心、疲憊的面部動態(tài)，則會主動提醒駕駛員，并在必要時刻進(jìn)行提示并報警。

作為一款“以智取勝”的豪華車，新VV6不僅實現(xiàn)車內(nèi)的智能互聯(lián)，還可實現(xiàn)多場景互聯(lián)，如通過車機系統(tǒng)控制家居智能設(shè)備，空調(diào)、冰箱、掃地機器人等設(shè)備均可在車機上遠(yuǎn)程控制；同時，通過京東叮咚音箱，在綁定長城賬號后，可反向控制車輛內(nèi)部分設(shè)備，智享未來出行生活。

保持領(lǐng)先是能力

就像手機發(fā)明的初衷是用來打電話一樣，汽車大燈的主要功能也是照明。但隨著人們對安全需求的提升，大燈的智能化逐漸成為一個趨勢，包含遠(yuǎn)近光自動切換、防眩目控制等智能化功能越來越多的應(yīng)用到車燈上。

新VV6以百萬級智能燈光系統(tǒng)構(gòu)筑燈光系統(tǒng)安全，打造全新智能安全駕乘體驗。當(dāng)車速高于75KM每小時，視野要求提升，組合前燈點亮激光輔助遠(yuǎn)光，智能規(guī)避車輛。亮度可從普通LED的90LX至320LX提升了約255%，距離從170米提升至600米提升了約253%，能耗不到LED大燈的60%。車速高于40KM每小時，18個分區(qū)燈光智能規(guī)避，自動控制遠(yuǎn)光對應(yīng)區(qū)域的亮度，亮度可達(dá)130LX較普通燈光的90LX提升了約44%，照射距離由普通LED的170m至210m提升23%。

同時集成LED豎型日間行車燈，大燈在內(nèi)部設(shè)計方面充滿匠心，將豎型DNA通過鍍鉻裝飾條進(jìn)行點綴，充滿質(zhì)感，按照道路狀況，智能調(diào)整照明范圍，更有人性化“伴你回家”等功能，科技之光將照亮安全之路。

在智能安全至上，新VV6的動力級操控同樣可圈可點。動力方面，新VV6搭載了最新調(diào)校的2.0T E20CB電控雙流道渦輪增壓發(fā)動機+七速濕式雙離合變速器的黃金動力組合，在百公里加速體驗中,憑借1800轉(zhuǎn)/分鐘便可爆發(fā)的387?！っ鬃畲笈ぞ兀梢詫崿F(xiàn)7.5秒破百的極速體驗。

在前往狼牙山的道路試駕環(huán)節(jié)，車程涵蓋了城市道路、高速路、盤山公路等多種路況，往返近100公里的試駕雖不能完全展現(xiàn)新VV6的動力水平，但也可感受新動力組合帶來的性能提升，尤其享有“世界十佳變速器”美譽的7DCT，經(jīng)過升級后，動力響應(yīng)更加及時。同時，新VV6全系車型均達(dá)到嚴(yán)苛的國6B排放標(biāo)準(zhǔn)。

侃車觀點：即便智能化已是老生常談的話題，新VV6以智能安全、豪華舒適詮釋新時代人性化智能家用SUV的用車?yán)砟?，重新定義豪華，引領(lǐng)潮流風(fēng)向。在智能安全的新趨勢下，為全球汽車革命貢獻(xiàn)一份力量。