起售價為170萬英鎊（人民幣約為1467萬元）

最大馬力2000匹/峰值扭矩1700?！っ?/p>

百公里加速低于3秒，續(xù)航目標400km

跟上電動大軍，老牌超跑品牌路特斯在7月17日發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動超跑——路特斯Evjja。

首先來談談這個名字：Evjja，路特斯將其寓意為生命力(the living one）或開創(chuàng)者(the first existence），從名字也明白這非常貼合目前路特斯品牌復興之路，路特斯也希望將Evjja打造成路特斯在運動駕駛技術上一個新標桿，成為繼路特斯Elise、Exige和Evora等車型之后的全新旗艦。

路特斯Evjja并沒有大肆量產(chǎn)，僅僅在全球范圍生產(chǎn)130輛，針對中國地區(qū)只匹配5輛，而且官方給出售價也不低，起售價為170萬英鎊，折合人民幣約為1467萬元，這個價格還不含稅費，進入國內(nèi)算上稅費可想而知。

中國區(qū)目前已經(jīng)開放預訂名額，訂金為25萬英鎊，折合人民幣約為215萬元，而這部分訂金是可退的，按照路特斯的計劃，明年就開始正式生產(chǎn)，所以賣這么貴，到底料子足不足？一起來看看。

路特斯Evjja設計、研發(fā)和制造都是在英國本土完成，也將在路特斯英國總部諾?？丝ずＩ獱柹a(chǎn)，保持原汁原味的英國跑車味道，路特斯Evjja保留了此前路特斯一些家族式外形，但是采用了最新的LO設計語言后，整車多了許多鏤空設計，比如車頭的兩側的孔洞、車身側面的倒三角形引流設計等等。

除了照顧到空氣動力學的表現(xiàn)，鏤空設計看起來雕塑感和流行性也非常好，大燈顯得非常小，加上兩側的隆起的輪眉，正面看起來還是非常霸氣，整體金屬銀配色，有沒有戰(zhàn)斗機的形象感覺？剛好它也是采用航空工業(yè)的元素。

車身的倒三角設計也直接貫穿到車輛尾部，帶來的尾部造型相當夸張，兩側由兩個不規(guī)則多邊形燈帶組成的凹面造型，下方還有從B柱下方延伸到尾部的空氣擴散器，并且上方還有可升降的擾流板，在賽道模式下，該裝備能自動開啟，其它模式下也可以手動開啟，整體尾部看，確實比前臉還唬人。

路特斯Evija的車身尺寸為4459/2000/1122mm，由于大量碳纖維材質使用，整車質量僅1680kg，不過大家有沒有發(fā)現(xiàn)這車好像沒有后視鏡？當然不是，路特斯Evjja采用可伸縮的外攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡，除了可以給車輛帶來更低的風阻系數(shù)之外，格調也非常高。

內(nèi)飾就非常高級了，除了純電動車該有的未來感和科技感之外，整車最引人注目的地方就是中控臺的T形鏤空造型，布滿了各種按鈕，方向盤也極具運動氣息，座椅是跑車常見兩座布局，巴塞羅那風格，座椅中間還有一個金屬標志，跟車標一樣，都可以定制化。

為這臺猛獸提供動力加持的是一套純電動四驅動力系統(tǒng)，目標實現(xiàn)2000匹最大馬力和1700?！っ追逯蹬ぞ剌敵?，官方給予的百公里加速在3秒以內(nèi)，0-300km/h加速將低于9秒，最高時速達320km/h。

這套容量為70kWh的電池組在WLTP標準下可以有400km的續(xù)航里程，0-100%的充電時間只要18分鐘，前提是在350kW直流充電環(huán)境下進行，按照目前充電技術來看，還需配上一臺高規(guī)格的充電設備加持才行，注定也是土豪的玩具。

路特斯Evija將采用直銷方式直接銷售給客戶，全球220家經(jīng)銷商網(wǎng)絡將為路特斯Evija提供服務支持。目前，路特斯正在建立為每位Evija車主的定制服務和維護計劃。

網(wǎng)友評論

@aq9w5sgcj：這車用來提升自己的品牌形象，不求銷量不求賺錢，限量版有可能買了之后放幾年，還能保值，不過電池問題始終是個弊端，土豪們就當收藏品。

@lhjs1988：品牌的溢價也不能買到1460萬吧？460萬我都覺得不便宜。

@樹旭1991：跟蔚來的超跑一樣，威廉姆斯工程做的車貼個牌子，新加坡有一家公司也是用的這個底盤和動力系統(tǒng)，就是造型不一樣。