讓汽車(chē)像有獨(dú)立情感的完整的人一樣為你服務(wù),應(yīng)該是智能汽車(chē)的高階。長(zhǎng)城汽車(chē)攜手8大伙伴,打造“出行機(jī)器人”,突破功能性AI,是一個(gè)不小的進(jìn)步。
文 / 聊哥
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一波又一波的智能科技潮,將汽車(chē)這個(gè)鐵冰冰的機(jī)械產(chǎn)品,賦予了無(wú)限的柔性與情趣。汽車(chē)究竟還將會(huì)是什么樣兒?
平心而論,AI技術(shù)在各行各業(yè)得以廣泛應(yīng)用,人們并不陌生;5G技術(shù)隨著商業(yè)牌照發(fā)放,很快將把自動(dòng)駕駛推向更高的應(yīng)用層面。但即便這么火的AI智能技術(shù)悉數(shù)搭載在汽車(chē)上,人們對(duì)于汽車(chē)的體驗(yàn),也還僅僅是語(yǔ)音、手勢(shì)、搜索、付費(fèi)、游戲等等這些功能性需求的使用上,一項(xiàng)項(xiàng)功能你用就是了……
幾乎所有的廠(chǎng)家都已經(jīng)推出智能互聯(lián)產(chǎn)品,都在搞自動(dòng)駕駛,不少產(chǎn)品都已經(jīng)應(yīng)用了L2級(jí)自動(dòng)駕駛。但未來(lái)汽車(chē)將會(huì)是一個(gè)什么樣兒,都還是迷糊的概念,也許都還在摸索之中,都還在“高大上”的PPT宣傳文稿中。
先進(jìn)的AI與5G技術(shù)都將結(jié)合起來(lái),畢竟,結(jié)合到什么樣的程度,其實(shí)廠(chǎng)家和合作方都在探討中。而近年來(lái)屢屢給汽車(chē)圈驚喜的長(zhǎng)城汽車(chē),7月15日發(fā)布了“長(zhǎng)城汽車(chē)GTO(GreatWall Totally Online)全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”,卻在智能互聯(lián)上又一次走到了前面。
同樣基于5G+AI打造,但長(zhǎng)城打造“出行機(jī)器人”的概念,給未來(lái)智能互聯(lián)汽車(chē)做了一個(gè)非常清晰具體勾畫(huà)。長(zhǎng)城透露,基于GTO戰(zhàn)略下的出行機(jī)器人車(chē)型產(chǎn)品,將于2021年上市。
“出行機(jī)器人”處技術(shù)前端
GTO,是GreatWallTotally Online的簡(jiǎn)稱(chēng),即“長(zhǎng)城汽車(chē)全域智慧生態(tài)”。此次發(fā)布會(huì)不是很長(zhǎng),但騰訊、阿里、百度、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、華為和高通8家戰(zhàn)略伙伴聯(lián)合在一起,陣勢(shì)不小。
長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍第一個(gè)致辭。他說(shuō)得非常明確,長(zhǎng)城汽車(chē)之所以布局智能化戰(zhàn)略,是“支持全球化戰(zhàn)略”的需要,因?yàn)樗J(rèn)為全球化是中國(guó)汽車(chē)的唯一出路,長(zhǎng)城要率先走出去。
這說(shuō)明,長(zhǎng)城并不是為了智能化趨勢(shì),步別人后塵而去做,而是著眼于長(zhǎng)城汽車(chē)走向全球。那么智能化戰(zhàn)略就必須有更強(qiáng)的通融性與共享性,就得有更具體的清晰的思路。
AI雖然已應(yīng)用廣泛,但都還在初期的功能應(yīng)用階段,往深了走,誰(shuí)能走到將AI完全打通,真正實(shí)現(xiàn)一體化的智能,而不是功能的單一分散,讓汽車(chē)像一個(gè)具有獨(dú)立情感的完整的人一樣,應(yīng)該才是智能汽車(chē)的高階。長(zhǎng)城汽車(chē)攜手8大伙伴,打造“出行機(jī)器人”,突破了功能性AI,是一個(gè)不小的進(jìn)步。
在長(zhǎng)城汽車(chē)的智能汽車(chē)布局中,5G+AI技術(shù)的賦能,“出行機(jī)器人”的智能,包括AI生活、AI伙伴、AI出行三大產(chǎn)品主張。
長(zhǎng)城汽車(chē)的“出行機(jī)器人”,是有“情感和溫度”的智能服務(wù)。長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)中心副主任郭巖松對(duì)此解釋說(shuō),機(jī)器人認(rèn)識(shí)你,可以識(shí)別你是誰(shuí),可以為不同人提供不同服務(wù)的目的,讓車(chē)輛有了情感和溫度。
這樣汽車(chē)將是一個(gè)非常智能的移動(dòng)終端,有感知,有判斷,有情感與你共通,它就是一個(gè)多維的移動(dòng)體驗(yàn)空間,就好像總有一個(gè)人非常了解你的需求,為你主動(dòng)發(fā)出服務(wù)指令。
這樣的車(chē),無(wú)疑給我們提供了很大的想象空間。比如AI出行,用郭巖松郭的話(huà)說(shuō),就是將實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)在線(xiàn)、車(chē)服務(wù)生態(tài)聚合,以全生命周期的服務(wù)和體驗(yàn),做到“感知你,主動(dòng)參與你的生活”。
事實(shí)上,與之相關(guān)的科技,長(zhǎng)城已經(jīng)頗有建樹(shù)。據(jù)了解,人臉識(shí)別攝像頭已經(jīng)在長(zhǎng)城的高端車(chē)型搭載,而探知人的情緒提供不同服務(wù)的情緒識(shí)別功能,已經(jīng)在內(nèi)測(cè)。而明年將推出5G長(zhǎng)城汽車(chē)。
當(dāng)日到會(huì)演講的百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦說(shuō),5G時(shí)代的到來(lái),會(huì)讓中國(guó)整個(gè)汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)本質(zhì)的提升,而不只是速度的提升,因?yàn)樗B接人和路,車(chē)和路,人和交通設(shè)備,變得非常方便。
畢竟,5G將實(shí)現(xiàn)100倍級(jí)4G的網(wǎng)速和低至10毫秒級(jí)的時(shí)延。而當(dāng)日,三大通訊運(yùn)營(yíng)商中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通都與長(zhǎng)城簽署了合作協(xié)議。
當(dāng)然,長(zhǎng)城在科技上的目標(biāo)還很大,此次發(fā)布的僅僅是智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略,未來(lái),長(zhǎng)城還將發(fā)布“智能安全戰(zhàn)略”、“智能駕駛戰(zhàn)略”。
廣結(jié)“朋友圈”發(fā)力高端智能
打造出行機(jī)器人,郭巖松提到,核心需要依賴(lài)中臺(tái)能力。這里的中臺(tái),指的是基于車(chē)聯(lián)網(wǎng),為用戶(hù)提供終端服務(wù)。阿里早先提出了“大中臺(tái),小中臺(tái)”的概念,這里中臺(tái),指的是小中臺(tái)。聽(tīng)著抽象,其實(shí)用馬云的話(huà)說(shuō),中臺(tái)就是“發(fā)電廠(chǎng)”的角色。
郭巖松透露,今年9月,長(zhǎng)城汽車(chē)將上線(xiàn)全新的數(shù)據(jù)中臺(tái),新車(chē)將實(shí)現(xiàn)全生命周期在線(xiàn),接下來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)將推出一系列搭載更先進(jìn)智能技術(shù)的汽車(chē),此次發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)城透露,基于智能技術(shù)的家族技術(shù)品牌,也將發(fā)布。
此次聯(lián)合8大合作方,包含三大通訊運(yùn)營(yíng)商,BAT,華為等舉辦發(fā)布會(huì),雖然時(shí)間有限,每個(gè)伙伴言簡(jiǎn)意賅,其實(shí)與長(zhǎng)城的深度合作以及合作方向,都做了明確的介紹。
事實(shí)上,BAT已經(jīng)與眾多車(chē)企展開(kāi)了合作,長(zhǎng)城之前與其也建立了合作關(guān)系,去年就與百度簽署了車(chē)聯(lián)網(wǎng)合作協(xié)議。
此次發(fā)布會(huì),百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦介紹,將與長(zhǎng)城汽車(chē)在小度車(chē)載OS方面進(jìn)行深度聯(lián)合運(yùn)營(yíng),主要在于語(yǔ)音、小程序、地圖的智能功能,還包含場(chǎng)景推薦、支付和車(chē)載安全&云服務(wù)等等,不斷技術(shù)賦能長(zhǎng)城。當(dāng)然小度車(chē)載OS已經(jīng)搭載在部分長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品上。
至于騰訊,騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹介紹,數(shù)據(jù)中臺(tái)、智能座艙、數(shù)字化用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、共享出行等領(lǐng)域,將與長(zhǎng)城展開(kāi)深度合作。
比如智能座艙,智能像素大燈,自動(dòng)駕駛技術(shù)等等,長(zhǎng)城之前已經(jīng)展出了,與合作方將不斷將智能科技革新迭代,這也是與科技公司深度合作的目的。
再比如與阿里,將在高德地圖,基于LBS大數(shù)據(jù)打造長(zhǎng)城汽車(chē)的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)能力等等。當(dāng)然,三大通訊運(yùn)營(yíng)商,將集中在5G,前文提了,明年5G長(zhǎng)城汽車(chē)就將面市。至于高通,則是智能芯片的合作。
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