億車/車議

在中國品牌逐漸由制造轉(zhuǎn)型智造的歷史進程中，注重技術(shù)積累和創(chuàng)新研發(fā)的企業(yè)一定會笑到最后。長城汽車作為汽車制造行業(yè)的重要參與者，在SUV領(lǐng)域頗具競爭力，尤其是其高端品牌WEY，將產(chǎn)品力顯著提升。

縱觀WEY的產(chǎn)品布局，VV7和VV5收獲了極高的市場關(guān)注，而作為WEY品牌最新量產(chǎn)車型，VV6則在時隔不到一年的時間里迎來了第一次產(chǎn)品更新。就在7月15日，億車君參加了新VV6上市前的“實戰(zhàn)測試”。在位于保定徐水的這座中國最大、功能最強的試驗場，通過豐富的場地、公路試駕體驗環(huán)節(jié)，充分感受新VV6的魅力。

新VV6沿襲家族造型精髓，并通過細節(jié)的優(yōu)化和豪華舒適性配置的提升，搭載了智能ADB前大燈，Collie智行版車型還選裝了全球領(lǐng)先的智能激光大燈，為消費者提供更加智能安全的燈光體驗，照亮前行之路。

黑豹式仿生設(shè)計靈感與豎型元素，更是融入前臉線條設(shè)計，帶來極大的視覺沖擊，全新設(shè)計的鍍鉻中網(wǎng)令新VV6更賦立體精致氣息。

山峰聳立，狼牙競秀，新VV6內(nèi)飾科技感與豪華感共同營造的美感與之相映成趣。全新升級的12.3寸中控顯示屏，以科技之力大幅提升視覺享受的同時，令操作更便捷易用。

中控臺采用向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計，加之環(huán)抱式流暢駕艙、中控及門板扶手等可感知部位采用的軟質(zhì)包覆，再配合NAPPA真皮打孔座椅，讓W(xué)EY品牌的“豪華”觸手可及。

同時，新VV6搭載的Infinity 品牌的12揚聲器音響，憑借6點最佳聽音位的揚聲器設(shè)置和ANC主動降噪功能，讓試駕之旅秒變“移動音樂會”，為參與者帶來至瑧聽覺盛宴。

新VV6在動力方面搭載了最新調(diào)校的2.0T E20CB電控雙流道渦輪增壓發(fā)動機+七速濕式雙離合變速器的黃金動力組合，也在徐水專業(yè)場地中帶來“速度與激情“。享有“世界十佳變速器”美譽的7DCT，經(jīng)過全新升級后綜合效率由94.41%提升至95.6%，并在響應(yīng)性、輕量化、NVH性能等方面進一步優(yōu)化。

在百公里加速體驗中,憑借1800轉(zhuǎn)/分鐘便可爆發(fā)的387?！っ鬃畲笈ぞ睾脱泳d不斷的澎湃動力，以7.5s的“破百”表現(xiàn)給人留下深刻印象。

得益于最新的ESP 9.3高動態(tài)版，新VV6在麋鹿測試中，系統(tǒng)響應(yīng)更精準，反應(yīng)速度更快，包含ABS防抱死系統(tǒng)、PCA預(yù)增壓控制、HFC液壓衰退補償?shù)裙δ?，智能控制?qū)動力和制動力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

新VV6還應(yīng)用了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞，結(jié)合“3+3”的豐富駕駛模式，為車輛帶來全天候、全地形的駕馭性能。測試現(xiàn)場，新VV6面對爬坡、交叉軸等高難度駕控項目，勢如破竹。

本次試駕針對新VV6行業(yè)領(lǐng)先智能駕駛技術(shù)，特為體驗者準備了單車道智能駕駛輔助體驗項目。該系統(tǒng)通過毫米波雷達、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等系統(tǒng)高度緊密配合，令參與者見證了單一車道內(nèi)“脫手脫腳”的全自動駕駛，其智能表現(xiàn)比肩凱迪拉克Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)及特斯拉的Auto Pilot技術(shù)，走在智能駕駛領(lǐng)域的前沿。

活動上，還精心設(shè)置道路試駕環(huán)節(jié)，從徐水試驗場出發(fā)駛往因其奇峰林立，崢嶸險峻，狀若狼牙而得名的狼牙山，車程涵蓋了城市道路、高速路、盤山公路等多種路況。如此復(fù)雜的全路況，為新VV6的智能安全科技提供了大展拳腳的舞臺。高速路上,新VV6組成的車隊在開啟ACC全速域道自適應(yīng)巡航系統(tǒng)后，整齊劃一、安然有序地行進，成為路上一道靚麗的風(fēng)景線。隨后，車隊進入城鎮(zhèn)道路，路況開始復(fù)雜，限速、學(xué)校、村莊等交通標識開始頻繁出現(xiàn)。而TSR交通標志信息識別功能，成功識別出道路旁的交通標志,有效避免了無意識的超速違章等情況。

值得一提的是，該車搭載了面部識別技術(shù)，該技術(shù)集成全球領(lǐng)先的情緒識別系統(tǒng)，為駕乘者們上演了一出“讀心術(shù)”的好戲。它通過識別駕駛員的“喜怒哀樂”表情，自動推送匹配心情的音樂，帶來科技趣味互動。而在面部識別技術(shù)中還集成有疲勞分心監(jiān)測系統(tǒng)，能對駕駛者精神狀況加以分析，如發(fā)現(xiàn)駕駛員出現(xiàn)分心、疲憊的面部動態(tài)，則會主動提醒駕駛員，并在必要時刻進行提示并報警。不僅如此，在即將到來的5G時代，更多數(shù)據(jù)及應(yīng)用將被載入車機，面容識別技術(shù)無疑將憑借直接、快速、便捷的優(yōu)勢，引領(lǐng)人機操控的潮流。

在道路試駕的過程中，參與者們還深度體驗了智能語音識別系統(tǒng)，感受了新VV6全新升級的車機互聯(lián)的領(lǐng)先實力。該系統(tǒng)基于訊飛飛魚2.0科技打造而來，令駕乘者通過語音即可對車內(nèi)座椅通風(fēng)、車窗、音樂、導(dǎo)航等功能實現(xiàn)全面操控，省卻了常規(guī)按鍵操作的繁瑣，極具便捷性和科技感，更可以自行設(shè)置喚醒詞，為用戶打造專屬“語音管家”。值得一提的是，在一些特定場景下，新VV6能夠進行智能提醒，如油量不足、疲勞駕駛等。

此外，新VV6還可實現(xiàn)多場景互聯(lián)，如通過車機系統(tǒng)控制家居智能設(shè)備，空調(diào)、冰箱、掃地機器人等設(shè)備均可在車機上遠程控制；同時，通過京東叮咚音箱，在綁定長城賬號后，可反向控制車輛內(nèi)部分設(shè)備，智享未來出行生活。

在泊車入位的項目中，新VV6憑借全自動泊車技術(shù)，為參與者生動呈現(xiàn)“一鍵式泊車解決方案”。通過超聲波雷達掃描車輛兩側(cè)的停車位及車輛周邊障礙物情況，可識別大于車長80cm的車位，體驗者只需一鍵操作即可實現(xiàn)泊車入位、出位。而MOD低速移動物體監(jiān)測、MEB低速緊急制動等系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛周圍情況，并通過及時制動有效避免碰撞發(fā)生，讓體驗者充分感受新VV6機敏的預(yù)警實力。

而在測試緊急避險的環(huán)節(jié)，VV6所搭載的AEB主動式緊急制動系統(tǒng)的與同類技術(shù)相比，不僅可識別車輛、行人，還可識別自行車，VV6更是是國內(nèi)首款搭載該領(lǐng)先技術(shù)的車型。在試駕體驗中，該系統(tǒng)采用的前攝像頭與前雷達融合方案，在自行車道具出現(xiàn)并小于警報距離時，進行了有效警報提示；當小于安全距離、有碰撞風(fēng)險，且駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統(tǒng)會控制車輛在車速限制范圍內(nèi)，并完全剎停以盡量避免碰撞。