先看數(shù)據(jù)：

4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，

612馬力、850?！っ祝?/span>

9速M(fèi)CT自動變速箱，配合四輪驅(qū)動，

百公里加速：3.4秒。

最高時(shí)速雖然沒有公布，

但估計(jì)依舊是電子限速的250公里/小時(shí)。

一句話：這是有史以來最強(qiáng)的E級。

目前，奔馳E級是行政級轎車、乃至所有車型中，

動力配置最為豐富的一款車。

除了常規(guī)版各種功率的1.5T、2.0T、3.0T，

僅AMG版本就有三個(gè)動力級別：

401馬力的V6版3.0T的E43、

435馬力的L6版3.0T的E53，

到了頂級的E63級別，

奔馳放棄了571馬力的E63，

直接引入了612馬力終極版的E63 S。

至于價(jià)格，也是跟著動力走。

E43為89.38萬、E53為94.88萬，

E63 S則直接飆到了156.08萬。

雖然貴了一大截，但是V8的獨(dú)特聲浪，

以及頂級款的光環(huán)，還是能值回差價(jià)的。

如果你一時(shí)心疼錢，

買了90萬左右的E43或E53，

結(jié)果就是看見別人的E63 S的時(shí)候，

你一定會后悔，

當(dāng)時(shí)為啥沒咬咬牙貸個(gè)款什么的。

但是，如果你只是想要一輛高性能轎車，

迷戀于E63 S的獨(dú)特性格與AMG光環(huán)，

并不是非AMG不買的話，

范兒還是勸你冷靜，再冷靜。

踏踏實(shí)實(shí)去買一輛保時(shí)捷Panamera S。

買E63 S就像是一場來得快、去得快的熱戀，

各種意亂情迷、小鹿亂撞之后，

你將面臨各種后悔。

首先是沒朋友，

因?yàn)閴焊鶝]幾個(gè)人會買這個(gè)車。

其次是會被很多人誤解為：

你這個(gè)E怎么這么吵。

即便你內(nèi)心強(qiáng)大，能夠獨(dú)善其身，

但是很快你就會發(fā)現(xiàn)，

能買4輛E級的E63 S，

能帶來的額外樂趣，

也只有偶爾聽一聽V8的響了。

拿E63 S跑山？下賽道？

拜托，它就打了雞血的行政轎車。

雖然它快、能漂移，

但是它不是為此而生的。

更嚴(yán)重的是，當(dāng)你要賣車的時(shí)候，

E63 S恐怖的貶值率，絕對讓你懷疑人生。

想到這些，

還不如踏踏實(shí)實(shí)買個(gè)Panamera S。

如果你實(shí)在是想要速度與激情，

買個(gè)E300，再買個(gè)保時(shí)捷718不好嗎？

好了，說了這么多理性分析，

結(jié)論顯然是別買。

但是，這些分析都是無用的。

因?yàn)楫?dāng)你坐進(jìn)一輛扮豬吃老虎的E級，

聆聽著V8的轟鳴，輕踩一下油門，

馬路上所有車、還有煩惱，

都會立刻消失在倒車鏡中。

而且深藏功與名。

這種感覺，你跟我談理性？

理性的人會買這種車嗎？

所以，還等什么？

貨量不多，趕緊刷卡！

車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。

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