公路追逐、汽車爆破、飛車大戰(zhàn)……《速度與激情》八部曲令人興奮的橋段總能給全球影迷朋友帶來震撼的視聽沖擊。當(dāng)然，除了電影里飛車大戰(zhàn)的橋段吸引人之外，還有另外一位主角同樣博得了眾人眼球——賽麟。

了解賽麟的人都知道，其是世界頂級超跑品牌，也是多部好萊塢經(jīng)典影片里的“汽車男一號”。賽麟之所以能在好萊塢電影里頻繁出鏡，主要還是來源于其獨具一格的產(chǎn)品魅力：收放自如的渾厚動力，一觸即發(fā)的利落操控，迅捷流暢的車身線條。

與賽麟在賽道上追求極致相仿，杰森·斯坦森在演藝的道路上憑借深厚的積累和不斷的自我超越，最終以超凡的演技走向演藝事業(yè)的巔峰。“精準(zhǔn)、靈巧、極致”，這就是杰森·斯坦森，這也是賽麟。

一個是好萊塢銀幕上的“硬漢”影星，一個是好萊塢電影里的“汽車男一號”，這兩個不同領(lǐng)域的實力派“選手”，最終因為對極致和速度的相同追求而走到了一起。

Ⅰ

擇一事，終一生。這是史蒂夫·賽麟的人生信條。

從賽車手開始，賽麟品牌的創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟先生一輩子只做了一件事——把造車做到極致。1949年出生在美國加利福尼亞州的他，從小就是個賽車迷，而他兒時的夢想就是希望長大后成為一名職業(yè)賽車手。

賽麟先生的汽車生涯，從駕駛父親的一輛1956年保時捷356起步。為了能早日在賽車界嶄露頭角，他在兼顧學(xué)業(yè)以及家族生意之余的同時，還潛心提升自己的賽車技術(shù)。皇天不負有心人，他從南加州大學(xué)商業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)后，就一頭扎進了賽道，在保時捷俱樂部的比賽中不斷提升排名，最終如愿成為了一名職業(yè)賽車手。

僅僅參與賽事，并不能滿足他的野心。為了追求更高的性能指標(biāo)，他選擇了親自造車。1983年，史蒂夫·賽麟在藉自身的南加州大學(xué)學(xué)歷和家族制造業(yè)的基礎(chǔ)，在美國創(chuàng)立了賽麟品牌。

當(dāng)然，造車只是他踏入汽車界的一個起點，史蒂夫·賽麟的終極夢想則是要造出最出色的跑車。正是基于對極致的追求，2000年賽麟S7橫空出世。2014年，賽麟S7超級版亮相北京車展，百公里加速度2.4秒，最高時速410公里的出色表現(xiàn)，讓其成為了眾多好萊塢明星的豪華座駕。2018年，采用7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機的S7勒芒版能夠迸發(fā)出1500匹的逆天馬力，2.2秒的百公里加速成績與480公里的最大時速讓它成為只有極少人有能力駕馭的極速怪獸。

賽麟先生的這股沖勁兒，以及對造車的極致追求，在杰森·斯坦森身上也能看到。但杰森·斯坦森的演藝生涯并不是一帆風(fēng)順的，成名之前的他當(dāng)過跳水運動員，模特、拍過MV……正當(dāng)他感覺前途一片迷茫之時，杰森·斯坦森遇到了自己生命中的伯樂——英國導(dǎo)演蓋·里奇。

1998年，杰森·斯坦森被蓋·里奇挑選為電影《兩桿大煙槍》的主演之一。也正是因為這部電影，杰森·斯坦森的人生開啟了“開掛模式”，多年后，其憑借出色的演技塑造了許多經(jīng)典銀幕形象，備受全球影迷追捧。近幾年，杰森·斯坦森主演的《敢死隊》、《速度與激情》系列電影，更是把他推向好萊塢一線巨星排行榜。

有人這樣評價杰森·斯坦森：他不欣賞傳統(tǒng)動作電影里嗜血戰(zhàn)士般的機械殺戮，而是通過“極致”的演繹將人物塑造得更加人性化。因此，硬漢也柔情成為他獨有的標(biāo)簽。

誠然，杰森·斯坦森之所以能成為美國新一代動作片的“專業(yè)戶”，得益于其豐富的演藝經(jīng)歷與精湛的演技實力，而賽麟品牌能夠頻頻“撞戲”好萊塢，同樣是通過賽道上的孜孜追求和自我顛覆，進而實現(xiàn)了對速度和性能的重新定義。

Ⅱ

也正是源于相似的態(tài)度與追求，讓杰森·斯坦森和賽麟品牌的精神內(nèi)核不謀而合。

“在過去的36年中，我們將一次次比賽的寶貴經(jīng)驗融入到賽麟的造車實踐中并成功鑄就了賽麟S7，而杰森·斯坦森則以堅毅果敢的硬漢形象成為好萊塢電影巨星。因為飽含激情，追求極致，杰森·斯坦森和賽麟品牌才能在人生的賽道上走到一起。”賽麟品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟講道。

跑車的魅力是任何人都無法抗拒。作為世界頂級超跑品牌，賽麟以“汽車男一號”的身份多次出演好萊塢經(jīng)典影片，其已經(jīng)成為了無數(shù)愛車人士的Dream Car了！

“在好萊塢，賽麟就是高性能超跑的代名詞。這不僅是因為賽麟曾出演過很多耳熟能詳?shù)拇笃?，還因為賽麟能為制作方度身定制出符合‘角色’要求的其他參演及拍攝車輛。無論是競速、特技，還是設(shè)計、安全，賽麟都經(jīng)歷了好萊塢的‘極致’考驗。”杰森·斯坦森表示。

為了讓更多人體驗到賽麟的極致動力和純粹技術(shù)，賽麟在中國投資建設(shè)了智能化整車生產(chǎn)基地。隨著品牌定位由“小眾頂級”向“大眾高端”的戰(zhàn)略延展，賽麟將不斷擴大客戶群體，讓超跑的體驗變得觸手可及。

對賽麟品牌而言，2019年無疑是其發(fā)力中國市場的關(guān)鍵之年。隨著杰森·斯坦森擔(dān)任品牌代言人，其“硬漢”的熒幕形象不僅強化了中國消費者對賽麟“硬核超跑”的認知，也借助明星效應(yīng)為自己的品牌培養(yǎng)更多追隨者。

正如史蒂夫?賽林所言，“珍品值得等待”。