帥是新軒逸最大的變化，雖然號(hào)稱(chēng)小號(hào)天籟，實(shí)際上比天籟更耐看，顏值更高，直接看圖。

值得一提的是，全新軒逸全系標(biāo)配主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，在熱車(chē)時(shí)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快的升溫，并且還有減少風(fēng)阻的效果。據(jù)官方表示，全新軒逸的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26秒，直接可以對(duì)標(biāo)GT-R。

車(chē)身尺寸與現(xiàn)款相比，車(chē)身長(zhǎng)度、軸距以及寬度分別加長(zhǎng)了10mm、12m、55mm，高度降低了56mm。與同級(jí)相比，全新軒逸也有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

雖然外觀上極力的張揚(yáng)個(gè)性，但是內(nèi)飾依舊是濃濃的居家風(fēng)，喜歡外觀的人可能會(huì)覺(jué)得內(nèi)飾過(guò)于平實(shí)。黃黑雙色的內(nèi)飾拼色，圓形空調(diào)出風(fēng)口以及大面積的軟性材質(zhì)包覆，雖然提升了豪華感，但是設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感相比于思域感要遜色很多。

最讓人吐槽的是，全新軒逸自動(dòng)擋車(chē)型將現(xiàn)款上的手剎改成了腳剎，這也就意味著新車(chē)將不會(huì)配備AUTO HOLD，不少網(wǎng)友都表示，這樣的搭配是一種“退步”。腳剎的使用也非常不方便，天涯君試駕時(shí)發(fā)現(xiàn)，即使是將腳剎踩到底，腿部依舊很容易磕到方向盤(pán)上，更加離譜的是松開(kāi)腳剎時(shí)，大腿需要向左傾斜才能順利抬起，操作可以說(shuō)很“艱難”，人機(jī)工程做得很差。

此次全新軒逸在配置上的升級(jí)側(cè)重于安全性，此前一直被詬病的低配沒(méi)有ESP已經(jīng)升級(jí)為全系標(biāo)配。并且新車(chē)還搭載了6安全氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警、油門(mén)誤踩糾正以及疲勞智能預(yù)警等功能，安全性提升明顯。

但是在其他方面，全新軒逸依舊十分“吝嗇”，全系沒(méi)有配備定速巡航，后排座椅不支持比例放倒，后排頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)、后排沒(méi)有USB接口甚至連座椅背帶都只配備了一個(gè)。另外，全新軒逸手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的入門(mén)版配備的都是鼓剎，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也有一定的安全隱患。

雖然全新軒逸的指導(dǎo)價(jià)從10.9萬(wàn)起步，但是除去不走量的手動(dòng)擋版本，自動(dòng)擋的起步價(jià)已經(jīng)是11.9萬(wàn)，并不算便宜。

以?xún)r(jià)格相近的軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版與雷凌 2019款 185T CVT尊享版 國(guó)VI為例。雷凌 2019款 185T CVT尊享版 國(guó)VI車(chē)型優(yōu)勢(shì)很明顯，多出了電子駐車(chē)、膝部氣囊、全車(chē)安全帶未系提醒、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、后排座椅放倒形式、9英寸中控液晶屏、手機(jī)互聯(lián)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排SUB、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等功能。價(jià)格更低，配置卻高出很多，不論是在實(shí)用性還是智能化程度上，雷凌都是完勝的。 

全新軒逸全系只有型號(hào)為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本可選，其最大功率139Ps，最大扭矩169N·m，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。就參數(shù)而言，雖然相比現(xiàn)款有小幅的升級(jí)，但依舊不算優(yōu)秀。同為日系的卡羅拉、雷凌、思域、凌派都已經(jīng)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但軒逸仍然止步不前，讓年輕消費(fèi)者難以認(rèn)同。當(dāng)然了，如果你就是要買(mǎi)一輛家用代步車(chē)，不追求性能只在乎舒適性，會(huì)新軒逸還是非常不錯(cuò)的選擇，畢竟其百公里油耗只有4.9L，當(dāng)然這是官方數(shù)據(jù)。

另外，全軒逸配備的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，相比于雷凌上的E型多連桿式獨(dú)立懸架，舒適性也有所欠缺。

日產(chǎn)在終端一直以大幅優(yōu)惠取勝，旗下車(chē)型基本上市一段時(shí)間后都會(huì)給出大幅讓利，目前19款軒逸在終端已經(jīng)有3萬(wàn)左右的降價(jià)。再譬如天籟，上市三個(gè)月后就給出了1.5萬(wàn)的優(yōu)惠?？梢灶A(yù)計(jì)的是，為了提振銷(xiāo)量，全新軒逸在不久也會(huì)降價(jià)，以進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

所以，全新軒逸確實(shí)真香，雖然有些小毛病，但瑕不排瑜，畢竟對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，高顏值是第一的。不過(guò)如果真的想入手這款新車(chē)，天涯君還是建議你不妨等兩個(gè)月后再入手，也許你能比現(xiàn)在花更少的成本買(mǎi)到新車(chē)。