陽子/文  圖片來自網(wǎng)絡(luò)

擁有豐厚車企營銷戰(zhàn)績的李宏鵬一定程度上與胡俊在履歷上頗有相似之處，其在賽麟品牌盛典前夜加盟賽麟汽車是否意味著什么？

如今，新勢(shì)力車企滿天飛，各種新車層出不窮，讓原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)變得更加撲朔迷離。而在最近，賽麟汽車這個(gè)名字頻繁曝光在網(wǎng)絡(luò)上，以“超跑”、“賽道”等名詞包裝上了一身豪華外衣，還請(qǐng)來了好萊塢影星杰森·斯坦森出任品牌代言人，在這個(gè)“空降兵”賽麟汽車的身上，有太多不可知的問號(hào)：“賽麟是誰？賽麟從哪兒來？賽麟在干什么？

事實(shí)上，背靠成立于1983年的美國改裝車品牌賽麟，江蘇賽麟汽車注冊(cè)成立于2009年。而為了引起消費(fèi)者的關(guān)注、快速給人留下深刻印象，江蘇賽麟在近日以超跑名義入市推出了一款A(yù)00級(jí)城市電動(dòng)汽車邁邁，大力宣揚(yáng)其具有純正美式超跑血統(tǒng)，為什么標(biāo)榜超跑基因的賽麟在國內(nèi)推出的第一輛車不是一輛貨真價(jià)實(shí)的豪華跑車而是這樣一款“精致小車”呢？

因此在一系列人士質(zhì)疑江蘇賽麟汽車作為一家不太有知名度的新創(chuàng)車企的過程中，《道哥說車》發(fā)現(xiàn)正是因?yàn)槠湫麄骶哂谐苎y(tǒng)的特點(diǎn)，其董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟邀請(qǐng)來江蘇賽麟工作的許多高管都是有豪華品牌工作經(jīng)驗(yàn)的。據(jù)接近江蘇賽麟人士向《道哥說車》透露，前奇瑞捷豹路虎汽車有限公司市場(chǎng)銷售與服務(wù)副總裁，兼捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)（IMSS）常務(wù)副總裁胡俊在一年前悄悄加盟賽麟汽車分管市場(chǎng)營銷工作。

而公開信息顯示，胡俊加盟江蘇賽麟的消息最早見諸報(bào)端是在今年5月，為什么胡俊加盟賽麟將近一年時(shí)間一直秘而不宣，直到今年5月才公布相關(guān)信息呢？據(jù)悉，7月20日賽麟將在北京鳥巢舉辦品牌盛典，屆時(shí)將有諸多明星助陣。而據(jù)《道哥說車》了解到，這與胡俊的營銷風(fēng)格不無關(guān)聯(lián)。據(jù)悉，胡俊的愛人出自娛樂圈，曾經(jīng)就是一名名氣不小的演員。

可是令人感到奇怪的是，上述知情人士還透露，近期前奔馳銷售公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、前福特全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬先生也將加盟賽麟汽車。

擁有豐厚車企營銷戰(zhàn)績的李宏鵬一定程度上與胡俊在履歷上頗有相似之處，其在賽麟品牌盛典前夜加盟賽麟汽車是否意味著什么？

胡俊掌舵賽麟汽車營銷工作

從履歷上看，胡俊擁有20年左右的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他從1996年開始投身汽車行業(yè)，先后任職太古中國、通用汽車中國投資有限公司、內(nèi)蒙古利豐汽車集團(tuán)。于2012年，正式加入奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，擔(dān)任市場(chǎng)銷售與服務(wù)副總裁。捷豹路虎與奇瑞捷豹路虎2014年5月成立IMSS之后，胡俊兼任IMSS服務(wù)執(zhí)行副總裁。2015年5月，正式升任IMSS常務(wù)副總裁。

胡俊在奇瑞捷豹路虎以及IMSS任職期間，為捷豹路虎的本土化戰(zhàn)略做出了大量努力。從2015年開始，捷豹路虎在華經(jīng)銷商數(shù)量開始大幅增長，兩年內(nèi)從150家增長到了240家。截止到2017年底，捷豹路虎已經(jīng)導(dǎo)入了4款國產(chǎn)車型。此外，捷豹路虎還建立了本土化的營銷團(tuán)隊(duì)，希望能夠更好的滿足本地消費(fèi)者的需求。2017年，中國市場(chǎng)成為捷豹路虎全球最大市場(chǎng)，其中，奇瑞捷豹路虎全年銷量83888輛，同比增長35.2%，占中國市場(chǎng)銷量比重57.3%。

而在去年2月，胡俊任滿便從IMSS悄然離職。據(jù)知情人士透露，胡俊離職后在家休息了幾個(gè)月便加入了賽麟汽車，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營銷工作。而江蘇賽麟在此期間也比較低調(diào)，直到此次胡俊的履新以及所負(fù)責(zé)的領(lǐng)域正式見諸報(bào)端，不僅說明胡俊過去的工作履歷得到賽麟認(rèn)可，更從側(cè)面反映出，沉寂多時(shí)的賽麟汽車即將浮出水面。

據(jù)悉，江蘇賽麟雖然注冊(cè)成立于2009年，但賽麟汽車董事長兼首席執(zhí)行官王曉麟在2013年才開始布局將賽麟品牌從美國引進(jìn)中國，而后賽麟（美國）品牌創(chuàng)始人史蒂夫·賽麟擔(dān)任了江蘇賽麟的副董事長。而該公司在國內(nèi)的行事風(fēng)格也相當(dāng)神秘，令人更為不解的是，作為一個(gè)來自美國的改裝車品牌，為什么要在中國大張旗鼓的以A00級(jí)小車為先導(dǎo)產(chǎn)品開拓市場(chǎng)，而不選擇先在美國開花再來中國結(jié)下勝利果實(shí)呢？

李宏鵬與賽麟董事長王曉麟交情匪淺

據(jù)上述知情人士向《道哥說車》透露，李宏鵬與王曉麟認(rèn)識(shí)很多年，雙方在私下里交情匪淺，因此王曉麟也力邀李宏鵬加盟江蘇賽麟。

李宏鵬先生擁有26年在中國汽車市場(chǎng)從事市場(chǎng)營銷和銷售工作的經(jīng)驗(yàn)。在加入福特汽車公司之前，他曾自2013年起擔(dān)任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司高級(jí)執(zhí)行副總裁。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將中國發(fā)展成為梅賽德斯-奔馳全球最大的單一市場(chǎng)，并組建了一個(gè)高效、盈利能力強(qiáng)并可持續(xù)發(fā)展的全國分銷網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)在華銷售連續(xù)59個(gè)月穩(wěn)定增長。

去年4月，李宏鵬在職業(yè)生涯的高光時(shí)刻辭去奔馳銷售公司高級(jí)執(zhí)行副總裁職務(wù)，加盟福特?fù)?dān)任大中華區(qū)市場(chǎng)和銷售副總裁一職。而后在去年7月1日，長安汽車和福特汽車聯(lián)合組建新的全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，取代現(xiàn)有的長安福特汽車有限公司銷售分公司，并作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門直接向長安福特董事會(huì)匯報(bào)，李宏鵬擔(dān)任聯(lián)合銷售機(jī)構(gòu)總裁一職。

福特中國引進(jìn)李宏鵬，原意希望借鑒北京奔馳銷售有限公司整合的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)福特現(xiàn)有渠道進(jìn)行改造，從而推動(dòng)銷量的增長。

此后由于福特中國高層更迭不斷，加盟福特不到半年時(shí)間的李宏鵬以身體及家庭原因提出辭呈并獲批。

在沉寂一段時(shí)間后他再一次進(jìn)入公眾視野居然是進(jìn)入賽麟汽車這樣一家新勢(shì)力車企。

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