日前,嘿電在工信部的最新一批《產(chǎn)品公告》中發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)“翻版Aion S”。而從實(shí)際申報(bào)信息來看,該“翻版Aion S”實(shí)則是廣汽豐田申報(bào)的一臺(tái)名為iA5的純電動(dòng)緊湊級(jí)轎車。廣汽豐田iA5使用寧德時(shí)代提供的動(dòng)力電池,但具體容量信息和續(xù)航里程并未透露。動(dòng)力部分則搭載一臺(tái)135kW的永磁同步電機(jī),基本可以確定廣汽豐田iA5將與廣汽新能源Aion S搭載相同的動(dòng)力系統(tǒng)。
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平心而論,很難發(fā)現(xiàn)iA5和Aion S之間在整體造型有明顯的差別。細(xì)節(jié)部分,為了“繞開”廣汽新能源的“穿云箭”設(shè)計(jì)理念,廣汽豐田iA5大燈造型明顯更為平緩,少了一份犀利之氣。其余部分基本上算是直接將Aion S設(shè)計(jì)底稿復(fù)制過來了。
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車尾造型倒是沒有直接復(fù)制Aion S的設(shè)計(jì)稿,可iA5的車尾設(shè)計(jì)的有些四不像,能看到些許雷凌的影子。另外車標(biāo)掛的廣汽的G字標(biāo),但左下方卻是“廣汽豐田”四個(gè)字,著實(shí)有些搞不懂廣汽豐田這臺(tái)iA5的設(shè)計(jì)理念。
嘿電點(diǎn)評(píng)
其實(shí)廣汽集團(tuán)這種“套娃”的做法已經(jīng)不是一次兩次了,外形翻版?zhèn)黛鱃S4 EV的廣汽豐田iX4;還有翻版廣汽新能源GE3 530的三菱祺智 EV都是這種做法。所以今天的這臺(tái)廣汽豐田iA5其實(shí)也不用大驚小怪,說白了這些翻版車型的存在,無非就是為了幫廣汽旗下各品牌承擔(dān)雙積分政策的壓力罷了。不過說回iA5產(chǎn)品本身,如果它可以擁有與Aion S相當(dāng)?shù)男旭偲焚|(zhì)和續(xù)航能力,同時(shí)還能給出一個(gè)驚艷的售價(jià),那這臺(tái)車其實(shí)還是值得我們期待一下。