所以在如此大趨勢(shì)下，其實(shí)市面上的SUV選擇已經(jīng)是越來越多了。但如何選擇適合自己的一款SUV，這依然是廣大消費(fèi)者所面臨的問題。畢竟來到現(xiàn)在，消費(fèi)者對(duì)SUV的要求也越來越高。一個(gè)要顏值高，外形夠霸氣，第二個(gè)要空間寬敞，實(shí)用性不能低，第三個(gè)就是配置要豐富，智能配置不能少，第四個(gè)還要高性價(jià)比。

所以綜合上述的多個(gè)要求，接下來車神探就為大家推薦幾款10萬元以下就能選擇到的自主7座中型SUV車型。不可否認(rèn)，這些車型可能會(huì)因?yàn)槠放普J(rèn)知度、銷售網(wǎng)絡(luò)等因素，銷量不如市面上極其熱門的SUV那么彪悍。但其呈現(xiàn)出來的性價(jià)比、綜合實(shí)力，依然值得有購SUV計(jì)劃的消費(fèi)者選擇。

雖然從命名上來看，東風(fēng)風(fēng)行T5L只是T5的加長(zhǎng)版本。但實(shí)際上，T5L在最早亮相時(shí)是命名為T7的，所以其相比起T5，除了尺寸全面提升以外，定位、座椅數(shù)量甚至產(chǎn)品力都會(huì)比T5更加高和強(qiáng)悍，將直接沖擊7座的中型SUV市場(chǎng)。

但畢竟命名上是屬于同一個(gè)系列，所以在多個(gè)方面有所延續(xù)都是正常的。最顯而易見一個(gè)就是設(shè)計(jì)了。但是在全新設(shè)計(jì)的大面積前格柵、復(fù)雜且極具品質(zhì)感的前格柵紋路、雙Y字形大燈以及硬朗堅(jiān)挺的車身姿態(tài)下，T5L在延續(xù)了T5的設(shè)計(jì)風(fēng)格以外還有著明顯屬于自己更硬朗修長(zhǎng)的風(fēng)格，所以T5L的顏值表現(xiàn)絕對(duì)不用擔(dān)心。內(nèi)飾上，得益于豐富的皮質(zhì)材質(zhì)以及金屬飾條的加持下，同樣品質(zhì)感十足，而且還有全系標(biāo)配了7座。而最吸引人眼球的12英寸中控屏，更是滿足了年輕用戶對(duì)智能配置的追求。

至于動(dòng)力方面，T5L提供了1.5T、1.6T以及1.8T可選，可選范圍可謂是非常大且豐富。作為一款7座且如此高品質(zhì)的中型SUV，起售價(jià)僅是7.99萬元。這也難怪東風(fēng)風(fēng)行在T5L上市之時(shí)，就有著直接為品牌定下了今年銷售目標(biāo)的底氣了。

其實(shí)在換標(biāo)之后，長(zhǎng)安歐尚推出的產(chǎn)品就明顯是更加往乘用化的方向轉(zhuǎn)移了。畢竟要知道，在此前長(zhǎng)安歐尚的產(chǎn)品都是有比較明顯的商用屬性。而這款長(zhǎng)安歐尚科賽，其實(shí)就是長(zhǎng)安歐尚換標(biāo)后的首款SUV產(chǎn)品了，更強(qiáng)的產(chǎn)品力對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是更加吸引的。

最顯而易見的一點(diǎn)變化，其實(shí)就是外觀設(shè)計(jì)了。厚重的車身姿態(tài)、硬朗的線條加長(zhǎng)科賽標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸，整體顯得非常有氣勢(shì)和大氣，當(dāng)然了，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也非常值得考究，像是全LED前大燈、更細(xì)致的點(diǎn)狀式前格柵、懸浮式車頂?shù)鹊?，整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)絲毫不低。內(nèi)飾方面，科賽則是明顯的豪華、智能取向了，縫線皮質(zhì)、仿碳纖維飾板都隨處可見，而大尺寸的中控大屏也提供了極高的可玩性和智能程度。至于空間方面，得益于更大的尺寸和方正的車身，實(shí)用性非常高，另外科賽還提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3的座椅布局，實(shí)用性非常高。

動(dòng)力層面，科賽全系都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為178馬力，最大扭矩為265牛米。動(dòng)力不算彪悍，但要知道科賽的百公里油耗只有6.8L，如此調(diào)教無疑會(huì)更符合科賽的需求。其實(shí)從科賽就可以看到，換標(biāo)之后的長(zhǎng)安歐尚除了產(chǎn)品實(shí)力、品質(zhì)感都大幅提升以外，更延續(xù)了此前長(zhǎng)安歐尚的性價(jià)比和高經(jīng)濟(jì)性，可買度確實(shí)是大大提升了。

雖然現(xiàn)時(shí)捷途品牌只有3款車型在售，但從捷途的品牌定位，其實(shí)就可以發(fā)現(xiàn)其就是瞄準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求而來的，包括智能、顏值、大空間、多功能等等。而作為捷途品牌現(xiàn)時(shí)的旗艦車型，捷途X90更是全面延續(xù)了這些特性，也因此非常對(duì)口消費(fèi)者對(duì)SUV的需求。

雖然捷途只是一個(gè)年輕的品牌，但從X90上，卻沒有絲毫任何不成熟的地方。像是在中型SUV的尺寸下，X90憑借著凌厲的腰線以及精致豐富的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，顯得非常矯健和有力量感，絲毫沒有中型SUV的笨重感覺。內(nèi)飾方面，在多個(gè)觸控屏、大量烤漆面板的加持下，同樣顯得十分年輕和精致，十分對(duì)口年輕消費(fèi)者的需求。當(dāng)然了，9英寸中控屏、觸控控制的內(nèi)后視鏡、觸控的空調(diào)控制面板、全液晶儀表盤的沒有缺席，十分智能。實(shí)用性方面，捷途X90提供了5座、6座以及7座可選，選擇范圍非常大。所以從配置、設(shè)計(jì)、空間等方面，都可以看到捷途已經(jīng)十分成熟完善的研發(fā)水準(zhǔn)了。

動(dòng)力層面，捷途X90提供了1.5T以及1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中即將上市的全新1.5T版本，除了數(shù)據(jù)全面提升以外，還達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，可見對(duì)于市場(chǎng)政策走勢(shì)，捷途也是緊跟著的。市場(chǎng)上，產(chǎn)品力是永遠(yuǎn)不會(huì)說謊，所以在上半年銷量中，捷途可謂是幫了奇瑞一個(gè)大忙。另外除了國(guó)內(nèi)銷量節(jié)節(jié)攀升，捷途的出口銷量也是不容小視。作為如此強(qiáng)悍的“黑馬”品牌，捷途之后的市場(chǎng)表現(xiàn)無疑更值得期待。