國內(nèi)合資品牌緊湊型轎車市場一直是商家的必爭之地，在該領(lǐng)域中享有重要地位的車型有德系大眾同門的朗逸、寶來、捷達、速騰、桑塔納，有通用系的英朗、科沃茲，當(dāng)然還有日系南北豐田姐妹花雷凌和卡羅拉以及日產(chǎn)家長盛不衰的軒逸。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在2018年的銷量榜單中，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸成功超越朗逸，摘得整個轎車市場銷量桂冠。

就在今晚，東風(fēng)日產(chǎn)第14代軒逸在珠海長隆正式上市，新車共推出6款車型，廠商指導(dǎo)價為10.9萬—14.3萬元。與新車同步推出還有“幸福逸享計劃”，包括首批用戶可享受到2000元可抵“幸福全險”、貸款用戶至高可享3年0息、置換客戶最高可享2000元及5年超長保養(yǎng)保修服務(wù)、保有客戶增購可獲30000積分幾項重磅好禮。

事實上，軒逸在中國市場已經(jīng)取得了巨大成功，銷量累計超過300萬臺就是最好的證明。而今天，軒逸迎來了自己第14代產(chǎn)品，基于日產(chǎn)全球CMF平臺打造的軒逸在產(chǎn)品力上有著天翻地覆的變化，無論是設(shè)計、空間、還是動力方面均有提升，而更重要的是，第14代軒逸的到來是“加量不加價”，因為的它的售價和現(xiàn)款車型相比可謂誠意十足！

我們先從產(chǎn)品方面來看看第14代軒逸到底有哪些改變。

第14代軒逸最大的變化在于外觀設(shè)計，相比現(xiàn)款軒逸相對中庸的設(shè)計，家族式V-Motion 2.0設(shè)計語言的加入起到關(guān)鍵性作用，它使新車風(fēng)格大變，從原來“中年大叔”變成了“氣質(zhì)型男”。從這方面來看，第14代軒逸一定會俘獲更多年輕消費者的心，而他們正是目前市場上的消費者主力人群。另外，第14代的造型和級別更高的第七代天籟非常相像，這也將提升它在準(zhǔn)車主心中的好感度。

值得注意的是，第14代軒逸裝配了主動式進氣格柵，這項配置是很多豪華品牌才有的，此做法得到的好處是進一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。而在大燈方面，新車采用修長的LED燈組，看起來十分精致。

綜合整車的設(shè)計來看，第14代軒逸傳達出兩個信號：其一是變年輕了，其二是強調(diào)精致感，這對于一臺緊湊型轎車來說非常重要，在這一細(xì)分領(lǐng)域中，誰更像B級車，誰就有機會獲得更多消費者的青睞，而第14代軒逸在這一點上做的很棒。

第14代軒逸還在車身尺寸上有所升級，在進一步擴大空間的同時，也給競品很大壓力。從數(shù)據(jù)對比表上來看，第14代軒逸在車身寬度和軸距上占據(jù)優(yōu)勢，也就是說在理論上，它的橫向空間和縱向空間是上述四款車型中最出色的。

另外，還有一點要提及的是，第14代軒逸的風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd，這個數(shù)字已經(jīng)是媲美超級跑車GTR的成績，更低的風(fēng)阻系數(shù)對燃油經(jīng)濟性也有幫助。

第14代軒逸除了外觀的巨大改變之外，內(nèi)飾也是全方位進化。如果你對老款車型的內(nèi)飾非常熟悉，那么進入到車內(nèi)的第一反應(yīng)就是驚訝！全新設(shè)計的三輻式方向盤、功能集成的8英寸懸浮屏都能給人以好感，整個內(nèi)飾走居家風(fēng)格，這也是同級別車型慣用的設(shè)計手法，只不過第14代軒逸的設(shè)計更時尚。

而作為一款換代車型，第14代軒逸在自動駕駛輔助方面可以說是全面升級，比如裝配了英菲尼迪Q50和QX50上的IFCW超視距碰撞預(yù)警技術(shù)，它能通過雷達探測到前方前方第二輛車的行駛動作，提前預(yù)判能力要比一般的防碰撞預(yù)警更好。除此之外，第14代軒逸還裝配了變道盲區(qū)預(yù)警(BSW)、車道偏離預(yù)警(LDW)、倒車車側(cè)預(yù)警 (CTA)和智能疲勞駕駛預(yù)警(IDA)等系統(tǒng)，為車主提供全方位的保護。

最后我們來聊聊動力系統(tǒng)的升級。

第14代軒逸采用是進化后的第三代HR16發(fā)動機（1.6L自然吸氣發(fā)動機），匹配CVT變速箱和手動變速箱，最大功率139馬力，峰值扭矩169?！っ?，相比現(xiàn)款發(fā)動機，“新機器”的最大功率和最大扭矩分別提升了13馬力和15?！っ祝M足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而整體油耗卻下降6%，達到4.9L/100km。軒逸一向擁有超低油耗的好口碑，在現(xiàn)款車型的多次節(jié)油測試活動中，都有媒體跑出了令人咋舌的油耗成績，此次動力系統(tǒng)的升級和油耗的降低必將讓軒逸節(jié)油好口碑被進一步夯實。

關(guān)于產(chǎn)品力的升級我們就說到這里，下面咱們簡單分析下這一龍爭虎斗的緊湊型轎車市場競爭態(tài)勢，我們以乘聯(lián)會最新公布的今年前6個月軒逸最直接的競爭對手們的銷量作為參考。

從今年上半年的銷量來看，緊湊型轎車市場雖然競爭白熱化，但其實分化明顯。朗逸和軒逸屬于第一梯隊，半年銷量均超過了20萬輛，緊隨其后的是卡羅拉和英朗，兩者的半年銷量均超過了15萬臺，接下來是寶來和思域，他們的成績都超過了10萬臺，而且6月銷量均超過2.5萬臺。

這份榜單顯示的是已經(jīng)過去的上半年表現(xiàn)，而我們要分析的還有未來市場的走勢。朗逸和寶來都在去年完成換代，目前新的產(chǎn)品已經(jīng)得到市場的認(rèn)可，未來它們的銷量應(yīng)該會比較穩(wěn)定。而思域、雷凌都在不久前分別改款、換代，這或多或少的會影響上半年的銷量數(shù)字，預(yù)計未來它們的排名有可能會提升。而軒逸是今晚完成換代，卡羅拉即將迎來換代，所以在未來幾個月的時間里屬于新老交替階段，銷量可能不會出現(xiàn)大幅增長。最后是英朗，它的生命周期是所有車型中最長的，而銷量也會比較穩(wěn)定，未來換代同樣也會進入陣痛期。

對于第14代軒逸來說，它最大的競爭力是產(chǎn)品力全面升級但價格依然給力，從入市的那一刻起便具備爆款潛質(zhì)。也許剛上市的前兩個月會是陣痛期，但隨著新老交替完成后，第14代軒逸完全有能力憑借更強的產(chǎn)品力去沖擊市場，繼續(xù)扮演王牌的角色。