作者 | 葛幫寧

編輯 | Jane

來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

兩年后，東風(fēng)啟辰挾EV雙車再戰(zhàn)電時(shí)代。

2019年7月15日，東風(fēng)啟辰生產(chǎn)基地鄭州工廠，東風(fēng)啟辰EV雙車預(yù)售暨啟辰D60EV下線儀式在此舉行。東風(fēng)啟辰總經(jīng)理馬磊公布EV雙車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)，其中，啟辰D60 EV為14萬(wàn)元~16萬(wàn)元，啟辰e30為7萬(wàn)元~8萬(wàn)元。

來(lái)給啟辰D60 EV進(jìn)行素描。

其一，它匹配寧德時(shí)代最新電池產(chǎn)品，整包能量密度超過170wh/kg，其電池智能溫控系統(tǒng)可根據(jù)周邊環(huán)境自適應(yīng)調(diào)節(jié)電池溫度，可實(shí)現(xiàn)零下25℃~50℃無(wú)憂用車。

其二，它搭載法雷奧西門子電機(jī)電控與博世RBS高效能量回收系統(tǒng)，匹配車輛VCM系統(tǒng)優(yōu)化，在確保駕控性能的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)23%的能量回收率。

其三，它能有效緩解里程焦慮。綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)481km，最大續(xù)航里程可達(dá)585km。

對(duì)年輕的東風(fēng)啟辰來(lái)說，這是其成長(zhǎng)史上的又一個(gè)重要時(shí)刻。

3個(gè)月前，東風(fēng)啟辰在上海車展期間發(fā)布“啟明星計(jì)劃”，欲以高品智和趣生態(tài)之名，為消費(fèi)者定制整套創(chuàng)新電動(dòng)出行生態(tài)解決方案。如果說那是東風(fēng)啟辰向電動(dòng)汽車時(shí)代遞交的一份入門申請(qǐng)書，那么這一次，東風(fēng)啟辰已正式進(jìn)入跑道。

進(jìn)入跑道的東風(fēng)啟辰希望重新定義未來(lái)智能出行新方式。比如通過搭載啟辰智聯(lián)系統(tǒng)3.0，來(lái)實(shí)現(xiàn)智能充電導(dǎo)航與控制。比如通過聯(lián)通高德導(dǎo)航數(shù)據(jù)，來(lái)兼容市場(chǎng)上超過95%的公共充電樁。再比如通過豐富充電網(wǎng)絡(luò)，來(lái)遠(yuǎn)程分享私家充電樁，將閑置的充電樁應(yīng)用起來(lái)……力求真正做到智無(wú)憂，趣更遠(yuǎn)。

但這顯然不是電動(dòng)汽車的最好時(shí)機(jī)。君不見，那些如明星般一茬茬冒出來(lái)的造車新勢(shì)力突然間失聲，媒體在長(zhǎng)篇累牘地報(bào)道他們所遭遇的大大小小的麻煩——有的自顧不暇，有的舊傷未愈又添新傷，有的雖在苦苦支撐，但囿于資本或技術(shù)隨時(shí)可能大廈將傾。

即使是從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)上開出的新能源汽車之花，也不得不嚴(yán)肅面對(duì)這一輪行業(yè)的下沉之勢(shì)。傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)滿眼皆綠，新能源汽車雖暫時(shí)一枝獨(dú)秀——但經(jīng)濟(jì)形勢(shì)未見根本性好轉(zhuǎn)，政策補(bǔ)貼退坡，消費(fèi)者購(gòu)買信心不足，內(nèi)外幾重因素相疊加——沒有人知道這種表面的繁榮勝景還能持續(xù)多久？也沒有人清楚這究竟是一時(shí)的天氣預(yù)報(bào)還是季節(jié)性轉(zhuǎn)變的前奏？

這種背景下東風(fēng)啟辰卻走上競(jìng)技場(chǎng)，以傳統(tǒng)造車新勢(shì)力之名去挑戰(zhàn)一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。它能如愿以償嗎？

它顯然有備而來(lái)。眾所周知，它承襲的是雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟造車工藝，共享其全球供應(yīng)商體系。這句話的背后，其實(shí)是日產(chǎn)汽車所擁有的72年電動(dòng)技術(shù)研發(fā)歷史，以及日產(chǎn)汽車享譽(yù)全球的聆風(fēng)電動(dòng)汽車——40萬(wàn)車主累計(jì)行駛超過100億公里，而電池卻零事件的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)底蘊(yùn)。

不僅如此，東風(fēng)啟辰還為進(jìn)入電動(dòng)領(lǐng)域準(zhǔn)備了更多彈藥。繼今年9月初啟辰D60 EV和啟辰e30上市后，今年底啟辰T60EV也將面世。這三款EV將與東風(fēng)啟辰其他車型一起，助推東風(fēng)有限中期事業(yè)計(jì)劃和綠色2022計(jì)劃落地。

布局電時(shí)代只是其中一步。東風(fēng)啟辰還需要謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2017年2月，東風(fēng)啟辰開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)——這個(gè)起點(diǎn)后來(lái)被東風(fēng)啟辰人喻為二次創(chuàng)業(yè)元年。作為東風(fēng)有限旗下與東風(fēng)日產(chǎn)相區(qū)隔的一股年輕力量，作為東風(fēng)公司旗下舉足輕重的自主板塊，東風(fēng)啟辰顯然被寄予厚望。

幫寧工作室了解到，東風(fēng)啟辰獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的建議其實(shí)是東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)向合作伙伴提出來(lái)的。竺曾這樣談起原因：“第一，它的體系已經(jīng)具備；第二，它跟東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)應(yīng)的是兩個(gè)市場(chǎng)，技術(shù)有區(qū)別，平臺(tái)也有區(qū)別?！碧热舨华?dú)立又如何？“就會(huì)影響這個(gè)品牌，同時(shí)束縛自己的發(fā)展空間。”

竺對(duì)此充滿信心。其一，它（東風(fēng)啟辰）的用戶層級(jí)還存在。其二，它的體系能力比較強(qiáng)。其三，這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常年輕，也更加刻苦?！拔腋J(rèn)同他們這種刻苦精神?！彼龟?，他去過東風(fēng)啟辰好幾次，總感覺這個(gè)企業(yè)有一股勁在里面。“這些年輕人有很高的素質(zhì)，很好的奉獻(xiàn)精神，這是做汽車需要的?！?/p>

被寄予厚望的東風(fēng)啟辰同樣遭遇了成長(zhǎng)過程中的發(fā)展難題。2017年它以終端銷量14.3萬(wàn)輛和同比增長(zhǎng)22.7%收官。到2018年，因?yàn)榉N種原因，其銷量下降至13.4萬(wàn)輛，同比下滑6%。2019年上半年，東風(fēng)啟辰在沒有EV車型的前提下，依靠啟辰D60、啟辰T70和啟辰T90等幾款核心車型，終端銷售為6萬(wàn)輛。

壓力很大。逆境如何突圍？東風(fēng)啟辰也一直在求解?！捌D苦環(huán)境下，更要正視困難，保證經(jīng)銷商收益，做精細(xì)化管理。今年挺住，明年追趕，未來(lái)進(jìn)入自主品牌前十也不是遙不可及的夢(mèng)想。”東風(fēng)啟辰副總經(jīng)理符永波這樣告訴幫寧工作室。

“希望他們堅(jiān)持住。他們的努力每一步都很理性，也很科學(xué)。只是包括它的母公司，它的合作伙伴，都對(duì)它期待超高，可能這方面壓力大了些。但作為一個(gè)剛出生的年輕團(tuán)隊(duì)，這時(shí)候壓力大些，也未必是壞事?！斌醚语L(fēng)表示。

幫寧工作室認(rèn)為，在突圍過程中，東風(fēng)啟辰需要警惕的是，一方面，其戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行層面應(yīng)該更接地氣，這是之前積累的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)所能告慰東風(fēng)啟辰的現(xiàn)實(shí)。

另一方面，對(duì)體量尚不夠強(qiáng)大，體系尚不夠強(qiáng)壯的東風(fēng)啟辰而言，更應(yīng)該從側(cè)面進(jìn)攻，以巧取勝。舉個(gè)例子，它可以一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域去發(fā)展品牌，加強(qiáng)渠道，而不是自上而下發(fā)起全面進(jìn)攻。

東風(fēng)啟辰當(dāng)然可以選擇借力。如何借力？2019年7月12日，“東風(fēng)頭條“和”東風(fēng)南方“官方微信發(fā)布一條消息，稱”東風(fēng)南方東莞四家品牌專營(yíng)店集體開業(yè)“，東風(fēng)公司總經(jīng)理李紹燭出現(xiàn)在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

消息不長(zhǎng)，但折射出的信息卻耐人尋味。集體開業(yè)的四家專營(yíng)店分別為東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)雷諾和東風(fēng)日產(chǎn)，它們將共享售后車間。而通過對(duì)品牌多元化，管理一體化經(jīng)營(yíng)模式的探索，東風(fēng)公司旨在降本增效——這是事實(shí)的一面。

事實(shí)的另一面，就東風(fēng)啟辰、東風(fēng)日產(chǎn)甚或包括東風(fēng)雷諾而言，這是繼生產(chǎn)制造、采購(gòu)和物流方面的協(xié)同后，向渠道協(xié)同邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。東風(fēng)啟辰現(xiàn)有260多家專家店，而東風(fēng)日產(chǎn)有專賣店800多家。幫寧工作室了解到，更大的動(dòng)作或許還在后面。