金寨，地處大別山腹地，被譽為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉(xiāng)”。這里是紅四方面軍、紅25軍的主要發(fā)源地，先后組建過11支主力紅軍隊伍，革命戰(zhàn)爭年代，10萬金寨兒女為國捐軀。

紅色七月，重溫歷史！7月27日，江淮新能源組織的紅色金寨之旅正式開啟，由江淮新能源iev7s、ievS4以及A50組成的“小i一家人”，為此次活動保駕護航。

金寨紅色之旅的第一站就是紅軍廣場，在這里我們舉行了本次紅色之旅的開啟儀式，并向革命先烈敬獻花籃；隨后，一行人參觀了紅軍博物館，解說員的精彩講解，為我們重現(xiàn)了當年革命先烈的傳奇故事。

離開紅軍廣場，下一個目的地是湯家匯紅色革命遺址群，有著近60公里的路程，為了讓大家充分的融入本次活動，車隊準備了試乘試駕環(huán)節(jié)，對于很多人來說，開著新能源汽車在蜿蜒的山區(qū)行駛，感受著大自然的氣息，這種體驗實在不可多得。

試乘試駕車隊由iev7s、ievS4以及A50組成，作為江淮新能源“小i一家人”的成員，這三臺車是江淮新能源近十年來最有代表性的產品，車輛設計語言與江淮家族風格保持一致，不過在細節(jié)設計上著重突出了它們新能源車的身份，整體呈現(xiàn)出十分清爽的感覺，行駛在青山綠水間，加上靜謐的行駛特點，提供給駕乘人員無比安逸的體驗。

蜿蜒山路帶來的也不單是秀麗風景，對于江淮新能源車隊來說，山路也是一種考驗。不過，經過一番試駕下來，打消了我們對于電動車的顧慮，充沛的動力應對山路柔韌有余，上坡輕快，下坡在動力回收的保障下，絲毫不慌。麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁半獨立懸架組合，加上精心調校的底盤，為旅途提供了舒心的體驗。另外，在車輛動態(tài)保障方面，江淮新能源車型提供有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、ESC協(xié)作式電機坡道輔助系統(tǒng)、自動駐車（AUTO HOLD）等一系列安全配置，讓旅途更加安全。

電動車自燃是一個敏感的話題，并且也是行業(yè)內比較常見的現(xiàn)象，而江淮新能源很早就將電池液冷技術普及到了旗下車型上，液冷技術不僅能保障車輛的行駛里程和充電速度，還可更有效的杜絕熱失控，打消了大家的購車顧慮。江淮新能源液冷恒溫技術在國際、國內都能叫得響，最新一代液冷恒溫技術，在極限工況下，能把電池工作溫度控制在10-35℃之間，有效杜絕電池風險，保證高溫極寒下電池的最佳狀態(tài)。

到達湯家匯紅色革命遺址群后，我們先后參觀了接善寺、姚氏祠、易氏祠、紅二十五軍紀念廣場以及列寧小學等景點。教育需要從小抓起，紅色教育同樣如此，在列寧小學內，家長和兒童共同參與到體驗教學中，金寨縣文史局長親自上陣，對大家進行愛國主義教育。

結束了一天的紅色金寨之旅，江淮新能源還貼心的為我們準備了BBQ晚會，并且在露天活動現(xiàn)場播放紅色經典電影。江淮新能源汽車的電池儲備不僅是行駛提供動力來源，還能夠為外界電器提供電能。雖說目前放電功能幾乎已成為所有主流電動車的標配，大家熟悉的有有比亞迪、吉利、北汽新能源、威馬等等，不過江淮新能源在充放電上提供的方案更為簡單快捷，只需將自己的充電槍頭插入慢充接口，不用任何操作即可完成放電，簡單程度令人稱贊。

相信此次活動對于每一個成員來說都是收獲頗豐的一次紅色之旅，寓教于樂，革命先烈們的英雄壯舉深深感染著我們的內心，而銜接于紅色景點之間的江淮新能源汽車同樣讓大家戀戀難忘，正是有了它們的服務，我們才能夠時刻保持著積極高昂的狀態(tài)，接受“紅色洗禮”。

一路走來，江淮新能源也經歷了十余年迭代研發(fā)的歷程，充分發(fā)揚紅軍吃苦耐勞，迎難而上的革命精神，在核心三電技術領域，開發(fā)出了以更高效、更靜、更輕為目標的電驅動系統(tǒng)，構筑了江淮電動車澎湃動力。從2007年推出第一代產品以來，江淮新能源實現(xiàn)了用戶累計行駛里程17億公里、10萬名車輛用戶、654輛車隊試驗、4300萬公里耐久可靠性試驗歷程等等，我們從江淮新能源積累下來的豐碩成果中，見證了它從無到有，不斷壯大的過程， 目前江淮新能源的車型已經開始逐漸覆蓋各個細分市場，可以預見的是，已經完成“搶灘”新能源領域的江淮汽車，堅持科技引領，堅持發(fā)揚紅色精神，勢必會在新能源汽車市場完成大爆發(fā)。