12缸粉絲們：

12缸六歲了！在這里感謝你與缸哥相約的每一天。

2191個(gè)晝夜，一個(gè)剛滿六周歲的小孩仍是幼稚未脫，開始探尋這萬(wàn)千世界；但對(duì)汽車從業(yè)者來(lái)說(shuō)，這些歲月像激蕩迭代了幾個(gè)世紀(jì)，讓人心馳神往：

我們見證了中國(guó)汽車年產(chǎn)銷量突破千萬(wàn)的歷史時(shí)刻，見證了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起和紅透半邊天，也見證了中國(guó)自主汽車品牌漂洋過(guò)海......當(dāng)然我們也經(jīng)歷了28年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車銷量的首次下跌，燃油車在部分城市限行限號(hào)，汽車經(jīng)銷商在艱難中前進(jìn)等行業(yè)陣痛。

六年間，新媒體的發(fā)展也一日千里，[12缸]投入到了汽車圈的風(fēng)云變幻中，更有幸成為這股潮流里的弄潮兒：

2013年6月，著名媒體人翁寶，創(chuàng)立的12缸汽車網(wǎng)正式上線，同時(shí)[12缸汽車]微信公眾號(hào)開始運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)最早的一批汽車自媒體。

2014年-2015年，廣州、北京、上海設(shè)立了三個(gè)編輯中心，在12缸汽車網(wǎng)和[12缸汽車]微信公眾號(hào)下，創(chuàng)辦[車早茶]、[SUV大師]兩個(gè)千萬(wàn)級(jí)微信自媒體號(hào)，不久[車主直說(shuō)]、[電動(dòng)汽車時(shí)代]微信公眾號(hào)也開始運(yùn)營(yíng)，成為[12缸]的媒體矩陣，發(fā)力新能源市場(chǎng)。

2015年，[12缸]獲吳曉波領(lǐng)股的獅享家新媒體投資基金的A輪投資，成為最早商業(yè)化機(jī)構(gòu)運(yùn)作的新媒體。同時(shí)發(fā)起國(guó)內(nèi)首個(gè)由自媒體主導(dǎo)的“年度車評(píng)選”活動(dòng)，已成功舉辦五屆。

"世界上本沒有路，走的人多了，也就成了路"。回想當(dāng)年，[12缸]在沒有先例之下，摸著石頭過(guò)河嘗試各種模式：多賬號(hào)運(yùn)營(yíng)、多平臺(tái)分發(fā)、開發(fā)APP、付費(fèi)閱讀、電商、線下活動(dòng)......嘗試有成功也有失敗，但我們找到了自己的路，并在正確的路上飛馳。

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六年間，缸哥也深知你對(duì)資訊的需求和閱讀習(xí)慣在悄然改變。

你身邊的資訊呈幾何級(jí)爆炸，直播、短視頻、vlog形式多種多樣。本來(lái)已碎片化的閱讀時(shí)間，被標(biāo)題黨擠騙得所剩無(wú)幾，你渴望精準(zhǔn)實(shí)用的內(nèi)容，但同時(shí)你也發(fā)現(xiàn)，能打動(dòng)你的文章已少得可憐？

"四時(shí)更變化，天道有虧盈"。也許世間萬(wàn)事萬(wàn)物，唯一的不變就是變化。[12缸]在新媒體傳播的浪潮里，始終堅(jiān)守精品原創(chuàng)的高地，為每位粉絲提供最有價(jià)值的汽車行業(yè)資訊。

現(xiàn)在，你在各大資訊平臺(tái)，都能看到[12缸]矩陣的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容：每一天，缸哥和小伙伴們都會(huì)創(chuàng)造出近10萬(wàn)字的原創(chuàng)內(nèi)容；每一天，我們?cè)丛床粩嗟剌敵鲆曨l、音頻、漫畫等作品，滿足你的不同需求......

有人曾經(jīng)問(wèn)缸哥，經(jīng)營(yíng)[12缸]最困難的是什么？是寫一篇爆文，得到大家的瘋狂點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)？是做一期生動(dòng)有趣的視頻，給有購(gòu)車需求的粉絲選擇？

都是但不盡是，最難是六年來(lái)保持赤子之心，每天源源不斷的輸出高質(zhì)量的試駕、導(dǎo)購(gòu)、測(cè)評(píng)和游記，能夠?yàn)槊總€(gè)粉絲的選車、買車、用車作出參考。

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如果你問(wèn)缸哥，六周年之際，最讓缸哥感動(dòng)和珍惜的是什么？那是一份和你相伴六年的感情。

陪伴是最長(zhǎng)情的告白，感恩和粉絲們一起成長(zhǎng)，同喜同悲。在這個(gè)信息爆炸的年代，每天依然相約17:30，更何況這段奢侈的緣分竟維持了六年？

每天的互動(dòng)，缸哥最為感動(dòng)的是看到粉絲們?cè)诤笈_(tái)的留言：

“缸哥，我女兒準(zhǔn)備買Q5，好像是舒適版，建議個(gè)罷”

“可惜交警叔叔不一定看到這篇文章，很多法律法規(guī)的制定，如果不聽取廣大老百姓的意見，自然是不得人心的。”

“我認(rèn)為此文在中級(jí)車研究領(lǐng)域達(dá)到了諸葛亮當(dāng)年《隆中對(duì)》的高度。”

“你是我看到第一個(gè)發(fā)聲的自媒體車評(píng)人。”

嬉笑怒罵，與缸哥交流，自然有老朋友般的信任和默契。這份珍貴的信任，讓缸哥能涉足電商，以實(shí)誠(chéng)的價(jià)格為每個(gè)粉絲提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，也讓我們開展線下活動(dòng)，增加與各地粉絲面對(duì)面的機(jī)會(huì)。

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十年樹木，百年樹人，[12缸]深知離偉大還很遙遠(yuǎn)，我們將加大原創(chuàng)評(píng)測(cè)的力度，試圖以短視頻、圖文等形式，最快送上每輛新車的特點(diǎn)，同時(shí)我們繼續(xù)深挖行業(yè)現(xiàn)象，為車迷粉絲、業(yè)界朋友送上具參考價(jià)值的報(bào)道。

內(nèi)容變得更迅速、更貼近生活，但[12缸]的一顆初心從未改變?！跋?、有價(jià)值、客觀和公正”，是缸哥給每位粉絲的承諾；[12缸]深信，這是打造媒體公信力的最基本要求。缸哥也保持敢說(shuō)敢言的個(gè)性，大膽發(fā)聲，朋友之間不用講套話和大話。

六年堅(jiān)持，感觸新生。愿未來(lái)的路，你與缸哥繼續(xù)同行！

你的缸哥

2019.7.16