從具體數(shù)據(jù)上看，2016年的海馬汽車曾創(chuàng)下過月銷3萬輛的亮眼成績，當(dāng)時(shí)海馬S5也是亮眼的存在，在MPV市場上，福美來F7同樣是銷量擔(dān)當(dāng)。但好景不長，自2017年開始，作為老牌自主品牌的海馬汽車便一直處于銷量下滑的狀態(tài)，在國內(nèi)汽車市場整體“遇冷”的2018年，海馬下滑的態(tài)勢更為嚴(yán)重。

不僅如此，據(jù)相關(guān)資料顯示，2017年和2018年連續(xù)兩年，海馬汽車的虧損總額甚至達(dá)到了26億之多。面對(duì)市場的不斷萎縮、企業(yè)的不斷虧損，再不有所作為的海馬汽車面臨的將會(huì)是退市的風(fēng)險(xiǎn)，而推出新產(chǎn)品也是海馬汽車開啟自救之路的必然選擇。

7月8日，海馬8S正式上市，該車售價(jià)為7.99萬-12.59萬元，并將競爭對(duì)手直接鎖定為SUV銷量榜的霸主——哈弗H6。正當(dāng)人們思考著海馬汽車還將如何解決當(dāng)下面臨的難題之際，海馬汽車的全新MPV也在最近出現(xiàn)在了公眾視野。

早在2018年的北京車展上，海馬就已發(fā)布了一款名為海馬VF00的概念車。從海馬全新MPV曝光的諜照來看，新車的外觀延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，據(jù)官方介紹，該車的設(shè)計(jì)是意大利設(shè)計(jì)公司LD’A的造型總監(jiān)Luciano操刀完成，和第四代福美來出自同一設(shè)計(jì)公司，所以在VB00能找到一些第四代福美來的元素。

▲海馬VF00

而這款設(shè)計(jì)名為為“海洋元素”，靈感來自海洋游艇，在該設(shè)計(jì)理念的影響下，海馬全新MPV的外觀上也十分夸張。新車采用了六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由豎置條幅與規(guī)則的橢圓形裝飾構(gòu)成，兩側(cè)燈組造型新穎，富有視覺沖擊力，也有一定的辨識(shí)度。

新車側(cè)面則是傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過在細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)充滿活力，例如車窗周圍飾板都做了熏黑處理，D柱折角則營造出懸浮車頂?shù)囊曈X感受。

車身尺寸方面，海馬全新MPV的長寬高分別為4815/1800/1695mm，軸距為2860mm，而座椅則采用2+2+3式的7座布局形式，據(jù)了解，該車的第二排座椅將支持前后移動(dòng)。

▲海馬汽車-普力馬

動(dòng)力方面，海馬全新MPV有望搭載海馬8S同款的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速自動(dòng)變速器的組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195馬力，峰值扭矩為293N·m。這款1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)由海馬汽車與FEV共同研發(fā)，在1500轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可以達(dá)到最大值，熱效率達(dá)到37%。

▲改名為福美來七座版前的V70

▲海馬汽車-普力馬

一方面，如今國內(nèi)MPV市場高手如云，吉利嘉際、傳祺GM6、比亞迪宋MAX已經(jīng)成為中國MPV領(lǐng)域中不容忽視的力量，合資品牌更不必多說?？梢哉f，中國的MPV市場份額早已被瓜分殆盡。

另一方面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2019年最新銷量數(shù)據(jù)顯示，我國6月份MPV車型的銷量為9.6萬輛，同比下降24.4%；而1-6月期間，全國MPV累計(jì)批發(fā)銷量65.5萬輛，同比下降24.6%，繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢。在MPV持續(xù)慘淡的市場背景下，全新福美來F7似乎已經(jīng)注定不會(huì)掀起太大的風(fēng)浪。

點(diǎn)

現(xiàn)已入駐：

今日頭條、易車自媒體平臺(tái)、搜狐媒體平臺(tái)、車家號(hào)、界面、一點(diǎn)資訊、汽車頭條、鳳凰新聞、網(wǎng)易等

日均全網(wǎng)瀏覽量超過100萬

商務(wù)合作、約稿聯(lián)系：qzshzk@sina.com  028-61371679