簡而言之，政策升級后的"國六"對排放限值，有著更為嚴(yán)格的限制。相比"國五"，"國六"的多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)苛了近50%，并且對PN（粒子數(shù)量）也有了限值規(guī)定，同時還要求非行駛狀態(tài)下油氣蒸發(fā)為0，這使得"國六"成為全球史上最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。同時意味著，消費(fèi)者在市場上選購新車時，會因排放標(biāo)準(zhǔn)的不同，從而影響到上牌、以及保值等相關(guān)問題。

想要一勞永逸，最簡單的方法就是購買符合"國六"標(biāo)準(zhǔn)的車型，不管是對于后期上牌過戶、發(fā)動機(jī)先進(jìn)性、油耗指標(biāo)等，相信都會有著比"國五"車型有這著較好的表現(xiàn)。但目前市場上，能夠及時更新"國六"標(biāo)準(zhǔn)的車型并不多見。而在這當(dāng)中，雪佛蘭品牌卻能夠迅速響應(yīng)，推出多款符合"國六"標(biāo)準(zhǔn)且不同排量的車型。

目前雪佛蘭旗下主推的第八代ECOTEC發(fā)動機(jī)，涵蓋了1.0T、1.3T以及2.0T在內(nèi)的動力選項(xiàng)，其能夠在滿足排放標(biāo)準(zhǔn)之后，還有著多項(xiàng)高效率以及低油耗的技術(shù)表現(xiàn)。

并且不同于一些品牌國六標(biāo)準(zhǔn)新車動力下降，雪佛蘭的國六車型動力同樣保證：得益于電子放氣閥渦輪增壓器的應(yīng)用，在全工況下都可以精準(zhǔn)控制放氣閥的開啟時刻及開度，精確和快速地建立增壓壓力的同時，可降低小負(fù)荷泵氣損失，改善油耗，在性能上兼顧低速高扭矩和高速大功率。

簡單來說，雪佛蘭第八代ECOTEC發(fā)動機(jī)主要集中了三大智能點(diǎn)，為消費(fèi)者在后期使用中保障了持久穩(wěn)定且高效的動力體驗(yàn)。

省油：智能熱管理系統(tǒng)—精確理發(fā)動機(jī)熱量，快速熱機(jī)，同時對發(fā)動機(jī)進(jìn)行分區(qū)溫控，提高效率，相比上一代發(fā)動機(jī)油耗降低10%。

減排：智能35Mpa高壓燃油噴射科技-超高壓缸內(nèi)直噴，噴物顆粒直徑細(xì)至8微米（相當(dāng)于人發(fā)絲直徑的1/10），燃燒更加充分，熱效率更高，同時降低微小顆粒排放數(shù)量和質(zhì)量（污染物氣體排放量降低50%，顆粒物排放質(zhì)量降低1/3）。

動力：智能電控渦輪增壓器—更智能地控制渦輪，使其介入速度快，油門響應(yīng)及時，起步加速快，到達(dá)峰值扭矩的速度提升16%，提高低速扭矩響應(yīng)，升扭矩平均提升57.4%。

目前在雪佛蘭新車體系中，涵蓋了從A級轎車到SUV等不同級別的"國六"新車可選，對于不同預(yù)算需求的消費(fèi)者，均可找到適合自己的車型。

作為一款專為年輕人打造的入門級家轎，新科沃茲的外觀極具運(yùn)動和年輕化，并且還有象征著雪佛蘭速度信仰的Redline尚·紅造型可選。

在動力系統(tǒng)方面，搭載一套排量為1.0T的325T動力，匹配6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為4.9L。

科魯澤是一款兼顧運(yùn)動性和實(shí)用性的高性價比A級轎車，提供RS以及Redline尚·紅兩種運(yùn)動風(fēng)格可選，均營造出了較強(qiáng)的高性能氣息。

動力方面，搭載1.0T（320T）、1.3T（330T）兩款動力。前者匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗低至5.2L；后者則匹配6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為5.8L。

憑借著長期以來的高性價比優(yōu)勢，新邁銳寶XL可謂是中級轎車市場上，話題性最強(qiáng)的車型了，不管是運(yùn)動性能還是行駛品質(zhì)，都絕對是該級別中表現(xiàn)較好的車型之一。

動力方面，搭載1.3T（535T）、2.0T（550T）兩款動力。前者匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為5.8-5.9L；后者匹配9擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗為6.7L。

全新創(chuàng)酷是雪佛蘭品牌旗下最新的入門級SUV，其整體造型偏向立體、豐富，有著諸多的前衛(wèi)性前瞻設(shè)計，且高度智能化的裝備成為該款新車較大的亮點(diǎn)。

動力方面，搭載了1.0T（325T）、1.3T（335T）兩款動力。前者匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為5.1-5.5L；后者匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗為5.7L。

從銷量上看，雪佛蘭科魯澤在5月份中憑借著21439輛的成績穩(wěn)坐在當(dāng)月銷量榜第六，以較大的差距超越了本田思域以及大眾高爾夫等主流A級轎車，并且邁銳寶XL也同樣以6931輛的好成績位居B級車銷量榜第八，不得不說雪佛蘭通過智能化，領(lǐng)跑省油、減排和動力等三大核心科技，逐步建立強(qiáng)大的市場優(yōu)勢。

特別是對于消費(fèi)者而言，最實(shí)際的則是看得見摸得著的產(chǎn)品——全系雪佛蘭六車型。從品牌自身看，這恰恰體現(xiàn)了雪佛蘭品牌百年的深厚實(shí)力，遠(yuǎn)超國內(nèi)絕大部分車企。