阿斯頓·馬丁戰(zhàn)神于英國(guó)銀石首秀

阿斯頓·馬丁Valkyrie由阿斯頓·馬丁和紅牛聯(lián)手打造，整車基本保持了AM-RB 001的原型車設(shè)計(jì)，說真的，這可能是阿斯頓·馬丁近年來推出最帥的一款車型，低矮扁平的造型搭配流線的車身，戰(zhàn)斗感十足。如果你仔細(xì)觀察便會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛兩側(cè)的后視鏡被取消，全新的攝像頭替代了它并將影像傳遞到A柱兩側(cè)的顯示屏上，這也讓車輛的風(fēng)阻得到了減小。

動(dòng)力方面，戰(zhàn)神搭載了一臺(tái)由阿斯頓·馬丁和Cosworth聯(lián)合開發(fā)的6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1015馬力、混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率1176馬力，最大扭矩為900?！っ?。作為一臺(tái)賽場(chǎng)利器，該發(fā)動(dòng)機(jī)還大量采用了鈦合金材料來減輕重量，重量?jī)H有206千克。

百年賓利推出最美概念車EXP 100 GT

在2019年7月的第一周，賓利在位于英國(guó)克魯?shù)目偛堪l(fā)布了一款名為EXP 100 GT的概念車，這輛概念車作為賓利百年慶典的重要節(jié)點(diǎn)，擔(dān)當(dāng)著承前啟后，展示這個(gè)品牌未來發(fā)展趨勢(shì)的任務(wù)。該車面向2035年的出行需求而設(shè)計(jì)，定位為一款純電動(dòng)的大型GT跑車，既傳承了賓利百年的經(jīng)典，也表明了賓利未來發(fā)展的方向。圓形的燈組和盾型進(jìn)氣格柵采用了重疊設(shè)計(jì)的手法，我們能從中看到上世紀(jì)20年代賓利Blower的線條，主動(dòng)/被動(dòng)功能集于一身的進(jìn)氣格柵采用復(fù)雜的工藝制成，點(diǎn)亮后和燈組、雙飛翼“B”字徽標(biāo)構(gòu)成了十分優(yōu)雅的前臉。

車身側(cè)面線條柔美，車門為剪刀式的開啟方式，讓每一個(gè)車內(nèi)乘員下車時(shí)都有足夠強(qiáng)大的氣場(chǎng)。輪轂則采用刀鋒式造型的鏡面設(shè)計(jì)，未來感十足，逐漸隆起的尾部致敬了賓利歐陸R車型，搭配貫穿式的OLED尾燈，整體造型一氣呵成。整車重量據(jù)悉大概在1.9噸左右，最高車速可達(dá)300公里每小時(shí)，續(xù)航可達(dá)700公里。

雷克薩斯將于2025年完成全車型電動(dòng)化

混動(dòng)大佬終于開始著手純電動(dòng)車市場(chǎng)了。你沒聽錯(cuò)，在雷克薩斯品牌30周年的慶典儀式上，雷克薩斯國(guó)際執(zhí)行副總裁佐藤弘治宣布，該品牌將于2025年完成電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。在未來，豐田、雷克薩斯兩個(gè)品牌將推出10款電動(dòng)車型，到2025年，雷克薩斯旗下所有車型將都擁有純電版本。

根據(jù)現(xiàn)有資料顯示，未來的電動(dòng)車型將包括混合動(dòng)力、插電混動(dòng)、純電動(dòng)和氫燃料車型，但由于各地的法規(guī)和使用習(xí)慣方面的差別，雷克薩斯會(huì)根據(jù)不同市場(chǎng)需求投放不同的車型來滿足消費(fèi)者。很難相信，用電池驅(qū)動(dòng)的雷克薩斯LX，會(huì)是什么樣子......

加拿大人因太過禮貌，多次釀成車禍

有路怒癥的人開車確實(shí)相當(dāng)危險(xiǎn)，那么脾氣太好、過于禮貌呢？加拿大人似乎比英國(guó)人更懂得如何當(dāng)一名紳士，他們?cè)谕瑫r(shí)通過一扇門的時(shí)候總是很謙讓：“哥們你先走”！“不不不，你來，你先”！

近日，在加拿大王子島省的薩默賽德，頻繁發(fā)生街頭交通事故，車禍起因就是司機(jī)過于友善，讓行車輛導(dǎo)致被讓行車輛視野不佳而發(fā)生碰撞......早在2016年，該地區(qū)警察局局長(zhǎng)就曾發(fā)表意見，大家千萬別客氣，容易發(fā)生危險(xiǎn)！如此看來，我們開車還是按照正常的交通規(guī)則：拐彎讓直行比較安全。有興趣的朋友們可以自己谷歌一下Canadian Say。

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