玩好漂移攏共需要幾個(gè)步驟？首先，應(yīng)該有一輛Mustang……

慚愧的是，我不是Mustang車(chē)主，但我開(kāi)過(guò)Mustang，也開(kāi)著Mustang玩過(guò)漂移，只是，我的漂移動(dòng)作沒(méi)那么大，后輪燒出來(lái)的煙也沒(méi)那么多，輪胎與地面摩擦出來(lái)的嘯叫聲可能也就只有短短的幾秒鐘……

算了，編不下去了，充其量也就是個(gè)甩尾。

要玩好漂移，不僅要有一輛大馬力的后驅(qū)車(chē)，還要有數(shù)不盡的輪胎，所以，到現(xiàn)在我也沒(méi)學(xué)會(huì)漂移。但我看過(guò)大神玩漂移，比如中國(guó)漂移第一人張少華，也坐過(guò)日本漂移大神土屋圭市的車(chē)，這次，我又看到了美國(guó)漂移大神Vaughn Gittin Jr。

說(shuō)到美國(guó)的漂移高手，可能更多人知道的是“磚叔”Ken Block，但也千萬(wàn)不要小瞧了Vaughn Gittin Jr，他不僅是首個(gè)拿下日本頂級(jí)飄移大賽D1GP的非日本車(chē)手，還是22項(xiàng)全球頂級(jí)飄移大賽冠軍，更是首個(gè)用純飄移跑完“綠色地獄”德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道的人。

如何玩好漂移，我想，以我的水平，是沒(méi)有發(fā)言權(quán)的，所以，聽(tīng)聽(tīng)Vaughn Gittin Jr是怎么說(shuō)的。

“首先，要有一輛Mustang！”為什么要選擇Mustang？Vaughn Gittin Jr給出的理由是：“可能與大家想象的不一樣，做出一次完美的飄移，需要車(chē)輛擁有極高的彎道抓地力。因?yàn)橹挥挟?dāng)車(chē)輛擁有足夠的抓地力，飄移時(shí)才能精確地控制車(chē)身姿態(tài)和走線。否則，車(chē)輛只能做出無(wú)法控制的甩尾而已。”

我猜，Vaughn Gittin Jr一定有所保留，因?yàn)槌艘髲澋雷サ亓χ猓疫€認(rèn)為車(chē)輛的動(dòng)力也要足夠強(qiáng)大，操控要靈活，至于后驅(qū)，也是必須的。

所以，在Vaughn Gittin Jr的眼里，Mustang是非常適合玩漂移的。長(zhǎng)車(chē)頭、低車(chē)頂、短車(chē)尾、加上強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能漂出完美的視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)效果。

在跑車(chē)中，Mustang可以算是一個(gè)傳奇的車(chē)型。從1964年第一代Mustang誕生以來(lái)，就奠定了其“百姓能夠日常駕駛的跑車(chē)”的基礎(chǔ)，它不僅是美式肌肉車(chē)的代表，也受到了美國(guó)和全球玩家的喜愛(ài)。

歷經(jīng)了55年、5代車(chē)型的進(jìn)化后，目前的第六代Mustang以強(qiáng)大的動(dòng)力、靈活的操控、多種個(gè)性化功能配置、實(shí)惠的價(jià)格等特點(diǎn)深受中國(guó)玩家的喜愛(ài)，被冠以“平民跑車(chē)”頭銜。尤其在高性能版本的Mustang Shelby GT350車(chē)型上，更配備了MagneRide主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛，帶來(lái)了更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和更舒適的駕乘感。

Mustang也是美式汽車(chē)文化的代表，它不僅僅引領(lǐng)者美式汽車(chē)潮流，也是電影節(jié)的寵兒，的歷代車(chē)型曾經(jīng)出現(xiàn)在超過(guò)3000部影視作品中，其中不乏“速度與激情”這類讓人腎上腺素飆升的電影。

其實(shí)，這場(chǎng)Vaughn Gittin Jr領(lǐng)銜的漂移大秀——Mustang Day僅僅是福特汽車(chē)計(jì)劃在今年下半年即將陸續(xù)推出的“超凡駕馭體驗(yàn)”系列活動(dòng)的開(kāi)始，緊接著，福特汽車(chē)將陸續(xù)推出一系列面向消費(fèi)者的全系車(chē)型駕控活動(dòng)，讓消費(fèi)者感受到福特汽車(chē)ST、RS、以及F-150和新銳界ST等車(chē)型的超凡駕控體驗(yàn)。

說(shuō)回到漂移，有了Mustang之后，怎樣做出連續(xù)漂亮的漂移動(dòng)作？其實(shí)也比較簡(jiǎn)單：全力加速、大力剎車(chē)和轉(zhuǎn)向，當(dāng)車(chē)尾甩起來(lái)之后，反打方向的同時(shí)跟進(jìn)油門(mén)，讓后輪始終保持空轉(zhuǎn)，通過(guò)車(chē)身的姿態(tài)來(lái)對(duì)油門(mén)的開(kāi)度和轉(zhuǎn)向角度進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整和配合……

道理我都懂，可我開(kāi)Mustang的時(shí)候，始終也沒(méi)漂出個(gè)像樣的移出來(lái)，主要原因應(yīng)該還是業(yè)務(wù)水平不夠吧。

本文作者為踢車(chē)幫 賈云濤