2020款小鵬G3上市風(fēng)波

本周最大的新聞，不對(duì)，應(yīng)該說(shuō)下半年的最大新聞可能已經(jīng)被小鵬汽車給承包了。

7月10日，2020款小鵬G3上市，本是一件值得慶賀的喜事，可小鵬這幾天可是高興不起來(lái)。本以為是一次小更新的年度改款車型，沒(méi)想到新車將三電系統(tǒng)大幅升級(jí)，電池容量從之前的47.6kWh大幅升級(jí)到66.5kWh，NEDC續(xù)航從351km/365km直接升級(jí)到401km/520km。而且，產(chǎn)品性能大幅升級(jí)，價(jià)格卻只是小幅上調(diào)。

如果放在其它時(shí)候，這絕對(duì)會(huì)被稱作一次誠(chéng)意十足的改進(jìn)。但是，小鵬忽略了一點(diǎn)，因?yàn)楫a(chǎn)能交付進(jìn)度原因，有很大一部分車主剛剛才提車舊款G3，甚至還有人沒(méi)等提上舊款，就迎來(lái)了新款的上市。一石激起千層浪，不少小鵬G3的車主開(kāi)始在小鵬社區(qū)APP、官方微博留言表達(dá)自己的不滿。

車主憤怒、迷惑兩天后，小鵬汽車CEO何小鵬也發(fā)布道歉信，并提供彌補(bǔ)方案：從即日起，3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車任何一款車型時(shí)，在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。

截至文章落筆時(shí)，事情還在發(fā)酵過(guò)程中。

傷害誰(shuí)，也不能傷害最支持自己的人

希望小鵬能夠出臺(tái)更合理的彌補(bǔ)方案吧

16.98萬(wàn)起！全新宋Pro DM/EV共8款車型齊上市

7月11號(hào)，比亞迪全新SUV——宋Pro在北京水立方正式上市。新車分為燃油、DM（插混）以及純電三種動(dòng)力版本，其中宋Pro DM共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)16.98-21.98萬(wàn)元；宋Pro EV共推出4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)17.98-21.98萬(wàn)元。

宋Pro由比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢?span>Wolfgang Egger）、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)歡馬·洛佩慈（Juan MaLópez）以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂（MicheleJauch Paganetti）共同參與設(shè)計(jì)，融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營(yíng)造出力量感。

從整體配置來(lái)看，宋Pro的入門(mén)配置并不低，而豪華配置則是越級(jí)般的存在，中配可選裝的配置也不少，因此用“豐儉由人”來(lái)形容就最恰當(dāng)不過(guò)了。

小版的“唐”來(lái)了

預(yù)算有限的朋友可以酌情考慮

真的是比亞迪漢？比亞迪全新中級(jí)車諜照曝光

本周，比亞迪還有一則新聞值得關(guān)注。有媒體曝出兩張?jiān)诒葋喌蠌S區(qū)拍攝的照片，一臺(tái)重度偽裝的比亞迪掀背中級(jí)車正在進(jìn)行測(cè)試，而綜合之前的信息推測(cè)，該車很有可能就是一直以來(lái)迪粉們心心念念的“漢”。

從此次曝光的諜照中可以看到，這明顯是一臺(tái)掀背式的三廂中級(jí)車，尺寸上相比目前在售的秦Pro要大不少，定位應(yīng)該要高于秦Pro。而就之前和比亞迪內(nèi)部人士交流時(shí)透露，未來(lái)的確會(huì)有一款定位更高的中級(jí)車推出。

目前測(cè)試車正處于高度偽裝的狀態(tài)，連尾燈都是直接選擇了其它SUV車型上的直接臨時(shí)固定使用。從寬大的C柱偽裝可以看出，該車很有可能是一臺(tái)掀背式的轎跑中級(jí)車。根據(jù)幾年前比亞迪一次溝通會(huì)上流出的PPT信息，比亞迪漢車身長(zhǎng)/寬/高分別為4950/1890/1490mm，軸距達(dá)到2940mm，對(duì)照諜照中這臺(tái)車的尺寸和身形，尺寸上看倒是基本符合。

本以為比亞迪漢是輛超跑

不過(guò)中級(jí)車其實(shí)更親民

MINI Cooper SE官圖發(fā)布 純電迷你心動(dòng)嗎？

近日，MINI公布了旗下首款純電車型MINI Cooper SE的官圖，新車的在外形設(shè)計(jì)上維持了MINI的獨(dú)特風(fēng)格，但同時(shí)也加入了不少純電汽車特有的元素。據(jù)悉新車將搭載一臺(tái)最大功率135kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，搭載了32.6kwh的鋰離子電池組，能提供235-270km的續(xù)航里程（并沒(méi)透露具體工況）。

外形方面，新車位置了MINI Cooper的兩廂三門(mén)布局，延續(xù)了汽油版MINI Cooper的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括中網(wǎng)的輪廓、大園燈、雙色車身、方方正正的車身線條等都保留下來(lái)。但細(xì)節(jié)處都能看出新車進(jìn)行了提升科技感的變化，包括封閉式的中網(wǎng)、熒光黃色的裝飾條分布在中網(wǎng)、輪轂和外后視鏡上。整體輪廓雖然與汽油版車型大同小異，但細(xì)節(jié)處卻更顯科幻感。

據(jù)悉，這款車將在MINI位于英國(guó)南部的牛津工廠進(jìn)行組裝，而電池組和電機(jī)將在德國(guó)的丁格芬（Dingolfing）工廠以及臨近的蘭茨胡特（Landshut）工廠負(fù)責(zé)供應(yīng)。

寶馬已投入了數(shù)千萬(wàn)歐元加速丁格芬工廠電池組的生產(chǎn)工作。除了為MINI電動(dòng)版車型提供電池組，丁格芬工廠還將為iX3、i4和iNEXT等車型提供電池組。

作為運(yùn)動(dòng)小車的代表作

期待純電MINI的表現(xiàn)

定檔！華人運(yùn)通量產(chǎn)車7月底發(fā)布 明年量產(chǎn)

是的，華人運(yùn)通終于有量產(chǎn)車型了。近日，造車新勢(shì)力品牌“華人運(yùn)通”官方發(fā)布了海報(bào)，宣布將在7月31日于上海舉行發(fā)布會(huì)，旗下首款量產(chǎn)車型將正式亮相。而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)和去年企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上承諾的一致，可見(jiàn)華人運(yùn)通的造車計(jì)劃，正在按照自己節(jié)奏順利推進(jìn)。

上一次聽(tīng)到華人運(yùn)通的消息，還是上個(gè)月他們宣布和東風(fēng)悅達(dá)起亞達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來(lái)華人運(yùn)通的首款車型將會(huì)由東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2021年上市銷售。

華人運(yùn)通在去年的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，也曾公布過(guò)自己的造車時(shí)間點(diǎn)，我們可以看到，首款車型定于2020年量產(chǎn)，2021年5月將是大批量交付的時(shí)候。

星辰大海的征途再遠(yuǎn)大，如何踏出第一步至關(guān)重要，而第一臺(tái)量產(chǎn)車的推出，就是華人運(yùn)通征途中關(guān)乎未來(lái)的一步。華人運(yùn)通的宏大布局究竟能否成功，或許要很多年后才能得到驗(yàn)證，但作為一款產(chǎn)品能否打動(dòng)你，我們?cè)碌拙鸵?jiàn)分曉。

車-路-城的戰(zhàn)略看似宏偉

其實(shí)也要從造車的第一步開(kāi)始

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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