2020款小鵬G3上市風(fēng)波
本周最大的新聞,不對(duì),應(yīng)該說(shuō)下半年的最大新聞可能已經(jīng)被小鵬汽車給承包了。
7月10日,2020款小鵬G3上市,本是一件值得慶賀的喜事,可小鵬這幾天可是高興不起來(lái)。本以為是一次小更新的年度改款車型,沒(méi)想到新車將三電系統(tǒng)大幅升級(jí),電池容量從之前的47.6kWh大幅升級(jí)到66.5kWh,NEDC續(xù)航從351km/365km直接升級(jí)到401km/520km。而且,產(chǎn)品性能大幅升級(jí),價(jià)格卻只是小幅上調(diào)。
如果放在其它時(shí)候,這絕對(duì)會(huì)被稱作一次誠(chéng)意十足的改進(jìn)。但是,小鵬忽略了一點(diǎn),因?yàn)楫a(chǎn)能交付進(jìn)度原因,有很大一部分車主剛剛才提車舊款G3,甚至還有人沒(méi)等提上舊款,就迎來(lái)了新款的上市。一石激起千層浪,不少小鵬G3的車主開(kāi)始在小鵬社區(qū)APP、官方微博留言表達(dá)自己的不滿。
車主憤怒、迷惑兩天后,小鵬汽車CEO何小鵬也發(fā)布道歉信,并提供彌補(bǔ)方案:從即日起,3年之內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車任何一款車型時(shí),在享受擬購(gòu)買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上,額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。
截至文章落筆時(shí),事情還在發(fā)酵過(guò)程中。
傷害誰(shuí),也不能傷害最支持自己的人
希望小鵬能夠出臺(tái)更合理的彌補(bǔ)方案吧
16.98萬(wàn)起!全新宋Pro DM/EV共8款車型齊上市
7月11號(hào),比亞迪全新SUV——宋Pro在北京水立方正式上市。新車分為燃油、DM(插混)以及純電三種動(dòng)力版本,其中宋Pro DM共推出4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)16.98-21.98萬(wàn)元;宋Pro EV共推出4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)17.98-21.98萬(wàn)元。
宋Pro由比亞迪首席設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ瘢?span>Wolfgang Egger)、前法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)歡馬·洛佩慈(Juan MaLópez)以及奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米歇爾·帕加內(nèi)蒂(MicheleJauch Paganetti)共同參與設(shè)計(jì),融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,更強(qiáng)壯有力的“龍須”線條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營(yíng)造出力量感。
從整體配置來(lái)看,宋Pro的入門(mén)配置并不低,而豪華配置則是越級(jí)般的存在,中配可選裝的配置也不少,因此用“豐儉由人”來(lái)形容就最恰當(dāng)不過(guò)了。
小版的“唐”來(lái)了
預(yù)算有限的朋友可以酌情考慮
真的是比亞迪漢?比亞迪全新中級(jí)車諜照曝光
本周,比亞迪還有一則新聞值得關(guān)注。有媒體曝出兩張?jiān)诒葋喌蠌S區(qū)拍攝的照片,一臺(tái)重度偽裝的比亞迪掀背中級(jí)車正在進(jìn)行測(cè)試,而綜合之前的信息推測(cè),該車很有可能就是一直以來(lái)迪粉們心心念念的“漢”。
從此次曝光的諜照中可以看到,這明顯是一臺(tái)掀背式的三廂中級(jí)車,尺寸上相比目前在售的秦Pro要大不少,定位應(yīng)該要高于秦Pro。而就之前和比亞迪內(nèi)部人士交流時(shí)透露,未來(lái)的確會(huì)有一款定位更高的中級(jí)車推出。
目前測(cè)試車正處于高度偽裝的狀態(tài),連尾燈都是直接選擇了其它SUV車型上的直接臨時(shí)固定使用。從寬大的C柱偽裝可以看出,該車很有可能是一臺(tái)掀背式的轎跑中級(jí)車。根據(jù)幾年前比亞迪一次溝通會(huì)上流出的PPT信息,比亞迪漢車身長(zhǎng)/寬/高分別為4950/1890/1490mm,軸距達(dá)到2940mm,對(duì)照諜照中這臺(tái)車的尺寸和身形,尺寸上看倒是基本符合。
本以為比亞迪漢是輛超跑
不過(guò)中級(jí)車其實(shí)更親民
MINI Cooper SE官圖發(fā)布 純電迷你心動(dòng)嗎?
近日,MINI公布了旗下首款純電車型MINI Cooper SE的官圖,新車的在外形設(shè)計(jì)上維持了MINI的獨(dú)特風(fēng)格,但同時(shí)也加入了不少純電汽車特有的元素。據(jù)悉新車將搭載一臺(tái)最大功率135kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),搭載了32.6kwh的鋰離子電池組,能提供235-270km的續(xù)航里程(并沒(méi)透露具體工況)。
外形方面,新車位置了MINI Cooper的兩廂三門(mén)布局,延續(xù)了汽油版MINI Cooper的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括中網(wǎng)的輪廓、大園燈、雙色車身、方方正正的車身線條等都保留下來(lái)。但細(xì)節(jié)處都能看出新車進(jìn)行了提升科技感的變化,包括封閉式的中網(wǎng)、熒光黃色的裝飾條分布在中網(wǎng)、輪轂和外后視鏡上。整體輪廓雖然與汽油版車型大同小異,但細(xì)節(jié)處卻更顯科幻感。
據(jù)悉,這款車將在MINI位于英國(guó)南部的牛津工廠進(jìn)行組裝,而電池組和電機(jī)將在德國(guó)的丁格芬(Dingolfing)工廠以及臨近的蘭茨胡特(Landshut)工廠負(fù)責(zé)供應(yīng)。
寶馬已投入了數(shù)千萬(wàn)歐元加速丁格芬工廠電池組的生產(chǎn)工作。除了為MINI電動(dòng)版車型提供電池組,丁格芬工廠還將為iX3、i4和iNEXT等車型提供電池組。
作為運(yùn)動(dòng)小車的代表作
期待純電MINI的表現(xiàn)
定檔!華人運(yùn)通量產(chǎn)車7月底發(fā)布 明年量產(chǎn)
是的,華人運(yùn)通終于有量產(chǎn)車型了。近日,造車新勢(shì)力品牌“華人運(yùn)通”官方發(fā)布了海報(bào),宣布將在7月31日于上海舉行發(fā)布會(huì),旗下首款量產(chǎn)車型將正式亮相。而這個(gè)時(shí)間點(diǎn)和去年企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上承諾的一致,可見(jiàn)華人運(yùn)通的造車計(jì)劃,正在按照自己節(jié)奏順利推進(jìn)。
上一次聽(tīng)到華人運(yùn)通的消息,還是上個(gè)月他們宣布和東風(fēng)悅達(dá)起亞達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來(lái)華人運(yùn)通的首款車型將會(huì)由東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn),預(yù)計(jì)在2021年上市銷售。
華人運(yùn)通在去年的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,也曾公布過(guò)自己的造車時(shí)間點(diǎn),我們可以看到,首款車型定于2020年量產(chǎn),2021年5月將是大批量交付的時(shí)候。
星辰大海的征途再遠(yuǎn)大,如何踏出第一步至關(guān)重要,而第一臺(tái)量產(chǎn)車的推出,就是華人運(yùn)通征途中關(guān)乎未來(lái)的一步。華人運(yùn)通的宏大布局究竟能否成功,或許要很多年后才能得到驗(yàn)證,但作為一款產(chǎn)品能否打動(dòng)你,我們?cè)碌拙鸵?jiàn)分曉。
車-路-城的戰(zhàn)略看似宏偉
其實(shí)也要從造車的第一步開(kāi)始
作者 | 皆電 涼介
—The End—
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