提到寶駿汽車，大家都會把爆款專業(yè)戶這一名詞和它聯(lián)系起來，這主要得益于寶駿背靠上汽五菱，在上市之初就繼承了五菱的潛在客戶群體，打出高配低價(jià)的性價(jià)比、親民戰(zhàn)略，讓寶駿所推出的產(chǎn)品都獲得不錯的市場反饋，尤其是定位較低的小型車寶駿510，曾一度超越哈弗H6，被稱為一代"神車"。而隨著寶駿在大江南北火爆之后，有不少自主品牌都發(fā)現(xiàn)了低端市場的潛力，紛紛推出同樣主打性價(jià)比的車型來和寶駿打擂臺，這不，北京汽車就帶來了一款全新的小型SUV車型：智達(dá)X3。

北京汽車對于很多消費(fèi)者來說都不陌生，作為國內(nèi)有名的軍工大廠，它所生產(chǎn)的車型能讓消費(fèi)者對于質(zhì)量更加放心，而如今預(yù)售價(jià)僅為5.99萬起的智達(dá)X3，是紳寶產(chǎn)品線下的第三款以"智"命名的車型，將進(jìn)一步完善北汽在市場之中的布局，而它在上市后將主要面對長安CS35、寶駿510、傳祺GS3等老牌同級競品車型。

前臉最大的改變是取消了北汽"豬鼻子"車標(biāo)，換成類似于捷途的橫向拼音車標(biāo)，用北京的拼音大寫字母"BEIJING"作為北京汽車的新車標(biāo)，該車標(biāo)銘刻在黑色的倒梯形飾塊上，車標(biāo)的兩側(cè)具有帶花紋的飾條，下方則是和車標(biāo)形狀相近的大嘴格柵，使用粗壯的鍍鉻作為包邊，中網(wǎng)則使用了亮黑色的飾板，并且得益于黑色的中網(wǎng)，質(zhì)感也得到提升，兩側(cè)的大燈燈腔使用熏黑處理，激凸的刻線非常犀利，下方的進(jìn)氣口上還增加如獠牙狀的白色飾條，點(diǎn)亮整個前臉的配色，比寶駿510時(shí)尚。

車身側(cè)面，懸浮式車頂加隱藏式D柱的處理在近幾年來已經(jīng)屢見不鮮，北京智達(dá)X3也同樣采用這種處理，對于提高時(shí)尚感具有顯著的作用，腰線并不明顯，反倒是兩側(cè)的輪眉更加外露，為它帶來一定的寬體造型，輪轂的樣式比較復(fù)雜，使用雙色多輻式的搭配，整體偏向年輕化。

尾部使用粗壯的鍍鉻飾條連接兩側(cè)的大燈，飾條上方同樣刻有BEIJING的字樣，大燈內(nèi)部的則排布了三顆豎向的燈源，點(diǎn)亮后具有不錯的科技感，下方的包圍增加擴(kuò)散器的紋路，排氣則使用隱藏式處理，并沒有特別激進(jìn)運(yùn)動的感覺，偏向居家風(fēng)格。車身尺寸分別為4325/1830/1640mm，軸距為2570mm，長度、軸距、空間都在寶駿510之上，不過比起長安CS35 PLUS，軸距上還是少了30mm，所幸差距并不大。

內(nèi)飾方面，該車使用三輻式的方向盤，比較新穎的地方的是它使用鍍鉻裝飾，構(gòu)造出如同北汽"豬鼻子"車標(biāo)一樣的形態(tài)，不過轉(zhuǎn)向柱上還是BEIJING的英文，方向盤具有打孔處理，握持感比較不錯，前方的儀表盤是比較常規(guī)的雙圓形機(jī)械表盤，中控臺上使用一塊懸浮式的儀表盤，國產(chǎn)車機(jī)的操控體驗(yàn)非常不錯，下方具有一塊黑色的觸控按鍵面板，再往下則是三顆正方形按鍵，通過這三個按鍵可以控制空調(diào)、座椅、擋風(fēng)玻璃相關(guān)的功能，造型新穎并且比較討喜，此外，前排座椅具有兩側(cè)護(hù)翼，包裹感不錯；后排座椅則帶三個可調(diào)節(jié)高度的頭枕，能為乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)，頗有誠意。

內(nèi)飾的用料非常討巧，因?yàn)槌杀镜脑?，大量的皮革自然沒法使用，北汽為它覆蓋一層布制材料作為包裹，摸上去的觸感要更有質(zhì)感一些，不過后期可能清潔起來會麻煩一些，門板內(nèi)襯上具有一定的皮革包裹，提升整體的高級感，此外大部分區(qū)域均為做工精致的硬塑料，并沒有廉價(jià)感，并且采用不同顏色的材料交錯使用。

車內(nèi)空間一點(diǎn)都不小，檔把前后各具有一個儲物格，中央扶手箱的容積較大，縱深均能放下一瓶礦泉水，主副駕駛兩側(cè)還有豎向的凹槽，可以放置一些小物件，后備箱在不放倒第二排座椅的情況下，可以輕松容納三個大小不一的常規(guī)行李箱，隔板下方具有備胎，兩側(cè)還具有額外的儲物格，裝載能力超出大部分小型SUV水平。

動力上，智達(dá)X3優(yōu)勢較大，低配搭載116馬力的1.5L發(fā)動機(jī)，高配車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，具有最大150匹馬力、210牛米峰值扭矩，并不像寶駿510那樣全系搭載112馬力的1.5L，智達(dá)X3的1.5T車型起步預(yù)售價(jià)也才6.99萬元，相當(dāng)凸顯性價(jià)比，而懸架則是常規(guī)的前麥弗遜式、后扭力梁式組合。

言而總之，智達(dá)X3作為定位較低的小型SUV車型，北汽自然希望它能走量，因?yàn)樗鼛砀訒r(shí)尚年輕的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、較大的車身尺寸和不錯的容納空間，比起老牌神車寶駿510性價(jià)比顯得更高，無論是載人還是拉貨，智達(dá)X3的空間和動力都很充沛，由此可見，北京智達(dá)X3的產(chǎn)品力是做到位了，預(yù)售的價(jià)格也很親民，把營銷做好，不出意外智達(dá)X3上市初期大賣不成問題，而上市后能否持續(xù)火爆，就要看智達(dá)X3的質(zhì)量是否過關(guān)了。