一家企業(yè)的歷史底蘊常常能夠給到人們對品牌足夠的自信。于手表如此，于化妝品、衣物如此，于汽車品牌而言亦是如此。從最早的“汽車”品牌歐寶誕生，至能源變革下造車新勢力的層出不窮，歷經(jīng)近一個半世紀的淘汰，數(shù)百家汽車品牌中，真正擁有百年歷史積淀的，不過20家左右。這些品牌如今或成長為龐大的汽車集團（菲亞特、梅賽德斯奔馳等），或在某個細分市場領域做到了佼佼者（布加迪、勞斯萊斯等）?？傊?，經(jīng)歷了百年的殘酷市場競爭與社會環(huán)境變革，能夠存活下來的車企，必然至少擁有一技之長。

作為繼標致、雷諾之后的第三個誕生的法系品牌，雪鐵龍在2019年也迎來了自己的“百歲誕辰”。憑借對市場的敏銳感知，和長期積累的造車實力，雪鐵龍不僅在本土市場成功改變了法國人的用車偏好，東風雪鐵龍更是在1992年正式入華后一舉用富康等實用車型抓住了消費者的心。

無奈隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國市場變化速度之快連東風雪鐵龍也始料未及，在愛麗舍、世嘉等產(chǎn)品逐漸無法滿足消費者多元化需求時，東風雪鐵龍的在華銷量產(chǎn)生了不小的波動。

但是，對于雪鐵龍在海外的最大市場中國，雪鐵龍母公司以及東風雪鐵龍始終給予高度重視。重啟新一輪戰(zhàn)略布局，是近兩年東風雪鐵龍針對市場變化做出的積極應對。根據(jù)當下的市場環(huán)境，在為消費者提供舒適的用車體驗的前提下，東風雪鐵龍頻頻制造百年彩蛋。

今年上海車展上，東風雪鐵龍借百年盛典之機，推出了天逸C5 AIRCROSS、云逸 C4 AIRCROSS、新C3-XR、C5、C6在內(nèi)的五款限量Origins百年臻享版車型。Origins車型在車身上鑲嵌了雪鐵龍百年紀念徽章，其靈感來源自1919年的初代雪鐵龍LOGO，用以致敬品牌豐厚歷史積淀。

在設計上，東風雪鐵龍為Origins車型加裝了以榮耀金為主色調(diào)的系列百年定制專屬件。如在Air Bumps、輪轂、后視鏡、空調(diào)出風口、內(nèi)飾縫線等處均采用了榮耀金配色，凸顯出為雪鐵龍車主的專屬化、個性化設計。配置方面，Origins車型上也增加了諸如天翼立體矩陣式LED自動大燈、皮質(zhì)座椅等配置，從實用角度出發(fā)為消費者展現(xiàn)新車誠意。

為開啟新階段的布局，除了借助品牌本身造勢，新的戰(zhàn)略變化也同樣反映在今年東風雪鐵龍推出的C3-XR和C4L的定價策略上，C3-XR全系降低1萬元，而C4L則全系擁有超過3萬元的降幅，產(chǎn)品定位的轉型決心可見一斑。

對于東風雪鐵龍而言，品牌百年慶典固然重要，但面對中國市場的下行，這個百年，更像是對東風雪鐵龍的一次大考。令人放心的是，在戰(zhàn)略和產(chǎn)品應對上，東風雪鐵龍沒有因為暫時的失利而迷失方向。借助百年之機，無論母公司還是東風雪鐵龍，一直都在努力貼合消費者需求并逐步轉變戰(zhàn)略思路。以創(chuàng)新精神做基礎，推動汽車行業(yè)變革，是雪鐵龍品牌百年毅力不倒的關鍵，回到中國市場，東風雪鐵龍在華27年，或許稍顯欠缺的便是更進一步的創(chuàng)新精神，雖然短時間內(nèi)想要“翻盤”不易，但東風雪鐵龍憑借多年深耕中國市場，龐大的用戶基礎與值得信賴的口碑，在即將到來的“新能源”等行業(yè)新風口面前，依然能夠擁有對下個品牌百年的展望。

我們希望能夠更聚焦高端車型，更能夠給用戶提供一些有設計感、有品牌基因更強的車型，同時配合著整個品牌調(diào)性的營銷活動，能夠更好地去承接未來的車型，不論是設計上，還是配置上更能符合中國用戶的消費習慣和審美觀點，同時雪鐵龍的品牌調(diào)性和品牌基因會凸顯的更加豐富和明確?！皷|風雪鐵龍總經(jīng)理任光此前在采訪中曾表示：“用一個非常有誠意的價格作為我們上市的價格，同時能夠通過更多的讓用戶有感知的服務，體現(xiàn)我們品牌的價值?！钡凸炔⒉豢膳?，可怕的是喪失尋求出路的勇氣和方法。增配、降價、提供從產(chǎn)品到服務全價值鏈的用車體驗，東風雪鐵龍的變革之戰(zhàn)正漸漸打響。

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