近幾年來，隨著自主品牌的崛起，越來越多高性價比的產(chǎn)品出現(xiàn)在市面上，消費(fèi)者的選擇更多，因此對于合資品牌也沒有以往那么執(zhí)著。合資品牌為了銷量，也只能放下高傲的姿態(tài)，不斷下探產(chǎn)品價格，以博消費(fèi)者歡心，所以現(xiàn)在我們能經(jīng)?？吹胶芏嗪腺Y品牌用“白菜價”、“大優(yōu)惠”“直降X萬元”來修飾自家產(chǎn)品。

例如我們今天要說的雪佛蘭。說到雪佛蘭，現(xiàn)在這個品牌在消費(fèi)者眼中似乎沒什么存在感，品牌感黯淡了不少，去年上市的沃蘭多至今也沒有濺起什么水花。曾經(jīng)的主力科沃茲目前在市場上的優(yōu)惠價堪稱“白菜價”。如下圖所示，2019款科沃茲官方指導(dǎo)價在7.99-11.49萬，如今降到了5.19-7.47萬元區(qū)間，最高優(yōu)惠幅度能達(dá)到4.02萬。

作為轎跑起家的雪佛蘭，在外觀設(shè)計(jì)上一直追求貼切年輕人的審美，其家族式的設(shè)計(jì)也極具時尚氣息?？莆制澗褪菢?biāo)準(zhǔn)雪佛蘭風(fēng)格，它造型立體，線條銳利，前臉部分采用了雪佛蘭家族式的雙層前格柵，格柵內(nèi)部的“疾風(fēng)”漸變紋理為整車增添了一絲動感，自然而美麗。全系車型標(biāo)配雙L形LED光帶式日間行車燈。車身尺寸長寬高分別為4544x1779x1467mm，軸距為2600mm，比例修長并且采用簡潔的線條勾勒，線條比例符合大眾審美需求，設(shè)計(jì)感十足。

內(nèi)飾部分層次分明，仿皮質(zhì)的柔軟設(shè)計(jì)讓整車顯得更有檔次感，極有魅力。配置方面，豐富且實(shí)用，匹配7英寸的靈敏觸摸屏，系統(tǒng)功能完善，其他比如定位互助服務(wù)，啟停系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，藍(lán)牙系統(tǒng)，上坡輔助等配置，該有的都有，一樣沒少。另外，自動擋車型帶有的ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，也為科沃茲加了不少分。

科沃茲的空間一直是消費(fèi)者的槽點(diǎn)，上市三年，有不少車主反映，后座空間對高個子不是很友好，如果用來載高個子就比較拘束了，腿部空間明顯不夠用，此外，后備箱的使用空間也不大。從這一點(diǎn)來看，科沃茲的用途似乎便被局限在了城市通勤。

至于動力方面，雪佛蘭科沃茲搭載了1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩141?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱。1.5L自動吸氣發(fā)動機(jī)，日常代步?jīng)]有問題，除了起步肉了點(diǎn)，其他表現(xiàn)都很不錯。據(jù)車主反饋，科沃茲的油門提速感較強(qiáng)，穩(wěn)定性也不錯。

總的來說，無論是價位還是顏值設(shè)計(jì)上，雪佛蘭科沃茲確實(shí)是年輕消費(fèi)者人生第一臺車的好選擇，現(xiàn)在正值大幅優(yōu)惠，是個入手的好時機(jī)。

但話又說回來，雪佛蘭的車在中國的定位似乎一直不高，科沃茲終端五萬多的售價不免讓人覺得雪佛蘭是低價的代名詞，雖然這正是它的一貫作風(fēng)，官方靠降價來助力銷量增長的案例也不是一個兩個了。誠然，降價促銷一定程度上是提高了銷量，但較低的定價也在慢慢地拖累雪佛蘭的品牌形象。說這個雖然為時已晚，但是那個形似十字架的車標(biāo)，似乎也讓不少朋友忌諱遠(yuǎn)離。雪佛蘭品牌弱化趨勢，我想，由此有跡可循。