日前小鵬汽車CEO何小鵬在微博官宣小鵬2020款G3的到來。新款小鵬G3相比于老款最大的變化是續(xù)航能力的增強，此次新款G3按照續(xù)航能力的不同劃分為兩款車型，它們分別是：G3 400和G3 520，哪怕是售價略低的G3 400版本也比老款G3的365公里續(xù)航里程增長不少。

本來應(yīng)該是一件值得令消費者歡呼雀躍的消息卻在網(wǎng)上掀起了一股老用戶集體向何小鵬“討說法”的風(fēng)波，他們主要的訴求點恰恰就是新款G3里程的增加。而在此之前他們剛剛經(jīng)歷過長達數(shù)月甚至一年的漫長等待才提到售價偏高而且續(xù)航能力略低的小鵬G3。

與之前的速度相比，一向動作“緩慢”的小鵬汽車為什么突然加快了產(chǎn)品研發(fā)交付的速度？小鵬G3此次迭代符合汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的規(guī)律嗎？小鵬汽車對待自己的“老用戶“真的向一部分輿論所表示的那樣刻薄嗎？

 

內(nèi)部體系臻于完善，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)是重點

與其像其它新勢力車企一樣把企業(yè)的重心放在如期交付上來彰顯自己作為新勢力造車企業(yè)所具備的硬實力，小鵬汽車近年來一直堅定地走在完善企業(yè)體系的道路上。在何小鵬看來，把前期時間投入到產(chǎn)品的充分測驗和企業(yè)體系的完善上面更有利于小鵬汽車未來能夠?qū)崿F(xiàn)又快又穩(wěn)的發(fā)展。這也便是何小鵬一直在公司內(nèi)外強調(diào)并貫徹執(zhí)行的理念：慢即是快。

不過，對于制造業(yè)而言，體系建設(shè)終究是要服務(wù)于產(chǎn)品生產(chǎn)的，何小鵬當然對此心知肚明。今年2月份，小鵬汽車一口氣公開擴招5000個工作崗位，僅2019上半年，小鵬汽車已新任命近十位高管。大規(guī)模的招賢納士使小鵬汽車建立起臻于完備的內(nèi)部體系，接踵而至的便是小鵬汽車生產(chǎn)交付上的厚積薄發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，小鵬G3在4月份交付2200輛，榮膺造車新勢力單月銷量第一名；5月份交付2704輛，相比于4月份環(huán)比增長了72.4%；6月18日第10000臺小鵬G3正式下線，并為自己制定出年底交付4萬輛的目標。

值得注意的是，在小鵬汽車2月份發(fā)布的5000個工作崗位中有接近50%屬于研發(fā)與創(chuàng)新體系。此次新款G3的正式發(fā)布也印證了在未來新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)和交付將會是小鵬汽車的戰(zhàn)略重點。

電動汽車以續(xù)航能力為重要迭代指標

傳統(tǒng)內(nèi)燃機時代的汽車換代往往將重點主要放在外觀內(nèi)飾設(shè)計、發(fā)動機和底盤的技術(shù)更新上面，而且“2-3年小改款，5-6年大換代”的邏輯也被越來越多的車企所采納。汽車換代或改款的根本目的就是讓產(chǎn)品跟上科技的進步，用科技的發(fā)展提升產(chǎn)品的競爭力，讓消費者享受到科技發(fā)展的成果。

與傳統(tǒng)燃油車不同的是，電動汽車作為新事物自大規(guī)模走向市場還沒有多長的時間，而且電動汽車和燃油車在制造技術(shù)和五大系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上都有著本質(zhì)的區(qū)別，所以電動汽車的換代應(yīng)該結(jié)合電動汽車核心技術(shù)的迭代水平來進行自我規(guī)范。其中，因電池技術(shù)的發(fā)展而帶動電動汽車續(xù)航能力的增強可被視為電動汽車換代改款的重要參考指標。

近年來，隨著國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，大量資本的進入催生出眾多新勢力車企，車企之間的競爭加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展把電動汽車技術(shù)的迭代更新速度引領(lǐng)到前所未有的高度。雖然小鵬汽車早在2018年初就拿下造車新勢力的第一塊綠牌，但是隨著競爭的加劇以及技術(shù)日新月異的迭代更新，小鵬汽車必須壯大自己的研發(fā)隊伍、提高產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)速度、加速產(chǎn)品競爭力的提升速度才能跟得上行業(yè)的步伐。

 

何小鵬：老用戶換購享10000元專屬補貼

何小鵬一直親切地稱呼小鵬汽車的用戶為“鵬友”，此次小鵬汽車負面輿論風(fēng)波掀起來不久，何小鵬就在7月12日發(fā)布了一篇公開信。信中何小鵬多次向老用戶致歉，并向用戶說明了新款G3的定價策略以緩和用戶的誤解。另外，何小鵬對此批老用戶特別提出了“3年內(nèi)換購任意一款小鵬汽車特享10000元補貼”的補償政策，以表達小鵬汽車對老用戶發(fā)自內(nèi)心的敬愛與關(guān)懷。

事實上，何小鵬曾在多篇公開信中表達對老用戶的厚愛和誠意。因為他明白正是因為首批車主用自己的實際購車行動支持小鵬汽車的發(fā)展才能讓小鵬汽車度過生存期。何小鵬還明白，只有加快技術(shù)迭代、加快產(chǎn)品研發(fā)，為用戶帶來更好的產(chǎn)品才是對用戶信任的最好回報，所以何小鵬表示小鵬汽車未來會堅持每個月一次的智能升級和迭代。就像何小鵬在公開信中說的那樣：“我們堅持，因為我們是鵬友。”

哲學(xué)告訴我們，任何新興事物的發(fā)展過程都是曲折的，但是只要是符合時代發(fā)展的進程，新事物在經(jīng)歷一番波折之后也必將迎來光明的康莊大道。而永葆初心、時刻進取的小鵬汽車恰似風(fēng)華正茂的少年，面對這一新生事物，消費者也應(yīng)該OTA自己的觀念，更多的時間和耐心一定能夠換來不菲的產(chǎn)品力回報。

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