轱轆日?qǐng)?bào)|2020款GT-R NISMO亮相德國，奔馳新A級(jí)兩廂版、歐尚科賽5上市
2019年7月12日
星期五
01
2020款日產(chǎn)GT-R NISMO亮相德國賽道
日前，2020款日產(chǎn)GT-R NISMO車型在德國勞奇茲賽車場(chǎng)（EuroSpeedway Lausitz）試駕被媒體拍攝到其身影。據(jù)了解，提升賽道實(shí)力，新車多方面進(jìn)行了改良，并采用輕量化部件。日產(chǎn)首席規(guī)劃官Philippe Klein接受媒體采訪時(shí)表示，日產(chǎn)目前已經(jīng)開始規(guī)劃日產(chǎn)GT-R和Z系列跑車的未來，但換代工作仍未有最終結(jié)論。
2020款日產(chǎn)GT-R NISMO改用了新款渦輪增壓器，變速箱也進(jìn)行了強(qiáng)化。全車搭載更多輕量化部件，使車體減重達(dá)到近20kg。搭載經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的鄧祿普（Dunlop）輪胎，以及布雷博（Brembo）專門特制的大型卡鉗，結(jié)合碳陶剎車盤實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的制動(dòng)性能。改良后的GT-R NISMO在日產(chǎn)汽車研發(fā)測(cè)試賽道上的單圈時(shí)間減少了2.5秒。
2020款日產(chǎn)GT-R NISMO懸掛也針對(duì)性地進(jìn)行了調(diào)校，目的是讓彎道穩(wěn)定性（橫向G值）得到提升，同時(shí)通過橫擺率的調(diào)整及提升，帶來更加平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，新車只提供NISMO專屬黑色真皮搭配深紅色內(nèi)飾配色方案，其中座椅使用了紅色合成山羊皮材質(zhì)，方向盤、儀表板和車頂部分區(qū)域則采用深灰色Alcantara材質(zhì)。
轱轆哥小評(píng)：目前看來，日產(chǎn)似乎并不打算將限量版GT-R50作為全新一代車型的預(yù)覽版。而是推出一個(gè)全新的概念車來展示未來GT-R的設(shè)計(jì)方向，新車極有可能采用新能源動(dòng)力。這也能讓新車型的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，并且駕駛更有樂趣。
2019年7月12日
星期五
02
25.78萬起，全新奔馳A級(jí)兩廂版上市
今日，全新奔馳A級(jí)兩廂版車型在長(zhǎng)春車展上正式上市，共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為25.78-27.38萬元。全新奔馳A級(jí)兩廂版與此前上市的北京奔馳A級(jí)三廂版車型設(shè)計(jì)方面基本一致，不過軸距減少了60mm。
外觀方面，全新奔馳A級(jí)兩廂版整體造型與三廂版車型基本是一致的，只是采用了兩廂版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型時(shí)尚的LED前大燈組具備了很高的辨識(shí)度。車身尺寸方面，全新奔馳A級(jí)兩廂版長(zhǎng)度較三廂版車型減少了203mm，軸距減少了60mm。由于車身尺寸的減少，所以兩廂版奔馳A級(jí)的尾部顯得更緊湊一些。
全新奔馳A級(jí)兩廂版車型內(nèi)飾與三廂版保持一致，內(nèi)飾依然采用了奔馳很有辨識(shí)度的雙10.25英寸液晶顯示屏設(shè)計(jì)，非常有科技感。配置方面，全新奔馳A級(jí)兩廂版搭載了64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、可加熱前排座椅等。而在安全配置方面，全新奔馳A級(jí)兩廂版搭載了駕駛輔助系統(tǒng)，集成了智能領(lǐng)航限距功能和主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，無論對(duì)于駕駛員還是乘坐者來說，安全性都將得到有效保障。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新奔馳A級(jí)兩廂版將搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩250Nm，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。
轱轆哥小評(píng)：從售價(jià)上我們也看到，全新奔馳A級(jí)兩廂版車型與之前上市的國產(chǎn)三廂版車型并沒有沖突，而是形成了互補(bǔ)，使得奔馳A級(jí)在國內(nèi)售賣的車型布局更加完善，這對(duì)車系整體競(jìng)爭(zhēng)力和銷量的提升將起到很大的助推作用。
2019年7月12日
星期五
03
6.99萬元起，長(zhǎng)安歐尚科賽5上市
日前我們從長(zhǎng)安歐尚官方獲悉，旗下科賽5正式上市，該車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-7.99萬元，其定位于小型SUV。
科賽5基于長(zhǎng)安CS35車型打造，所以在外觀上有著一定的相似。車頭部分使用了更多的曲線來塑造，較大的車燈看上去炯炯有神。內(nèi)飾部分同樣保留了之前長(zhǎng)安CS35車型的樣子，整體以黑色系為主，并在細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴了銀色裝飾。
在配置方面，其配備的7英寸大屏具備導(dǎo)航和語音控制功能。而在安全性配置方面，如主/副駕安全氣囊、ABS、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等，基礎(chǔ)安全配置齊全。
動(dòng)力方面，其搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為125馬力，峰值扭矩為160牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5MT和4AT變速箱。
轱轆哥小評(píng)：目前自主小型SUV市場(chǎng)中，長(zhǎng)安CS35算是比較具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的一款車型，配置方面都比較有優(yōu)勢(shì)，新上市的科賽5延續(xù)了長(zhǎng)安CS35的高性價(jià)比，感興趣的朋友可以了解一下。
REVIEW
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