當(dāng)年自己摸索著組裝好第一條發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線的奇瑞，恐怕比任何一家自主車企都要懂得“技術(shù)”二字的重量。

可以說，正是對于技術(shù)的執(zhí)著造就了奇瑞此前在自主車企中的龍頭地位，創(chuàng)下了自主品牌九連冠的輝煌戰(zhàn)績；也造就了其“技術(shù)奇瑞”的品牌標(biāo)簽，在廣大消費(fèi)者的心中成為了品質(zhì)的代名詞。

但同時，也正是因為對于技術(shù)太過倚重，奇瑞前些年忽略了市場、營銷等領(lǐng)域的重要性，導(dǎo)致其步伐邁得要稍微慢了一些。不過，在車市下行的當(dāng)下，奇瑞卻重新昂揚(yáng)向上，用最直接的數(shù)據(jù)回應(yīng)了質(zhì)疑。今年上半年，奇瑞集團(tuán)自主板塊累計售出新車284515臺，同比增長8.5%，在一片陰霾中綻放出了為數(shù)不多的亮色。

那么，奇瑞究竟是如何做到的逆勢而上？未來又將走向何方？帶著這些問題，中國主流汽車新媒體聯(lián)盟來到了蕪湖奇瑞工廠尋找答案。

堅守：技術(shù)仍然是奇瑞的立足之本

奇瑞的自主研發(fā)起步較早，2003年就已經(jīng)研發(fā)出了國內(nèi)第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機(jī)系列——ACTECO系列發(fā)動機(jī)，并且目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代，瑞虎8和星途TX/TXL上面搭載的1.6T發(fā)動機(jī)就是最新的產(chǎn)品，熱效率高于37.1%，參數(shù)、實(shí)際表現(xiàn)以及用戶反饋都相當(dāng)出色。

參觀三代發(fā)動機(jī)車間的時候，奇瑞表示，一款發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)，需要經(jīng)過15000小時以上的臺架驗證以及超過200萬公里的整車驗證。所以奇瑞才有底氣給出十年百萬公里的發(fā)動機(jī)質(zhì)保政策。

除了發(fā)動機(jī)技術(shù)之外，奇瑞還率先掌握了底盤、自動變速箱、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、整車開發(fā)平臺核心技術(shù)業(yè)務(wù)模塊。據(jù)了解，奇瑞目前已擁有T1X、M1X、M3X、新能源汽車專屬平臺等四大產(chǎn)品平臺，在此基礎(chǔ)上可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動的“平臺矩陣”。

事實(shí)上，這一切技術(shù)成果都離不開奇瑞對于研發(fā)的重視。據(jù)了解，奇瑞的全球研發(fā)體系，覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西等多個城市，并且擁有一支5500名以上設(shè)計師和工程師的全球化研發(fā)團(tuán)隊，已累計申報專利17000多項，獲得授權(quán)專利11000多項，可謂是碩果累累。

改變：深入用戶的奇瑞更加強(qiáng)大

在近兩年的轉(zhuǎn)型過程中，奇瑞已經(jīng)逐漸調(diào)整了思路，在營銷方式、用戶體驗等方面有了長足的進(jìn)步。

一方面，奇瑞在推廣過程中開始強(qiáng)調(diào)自己“年輕化”的標(biāo)簽。比如舉辦“奇瑞全球大學(xué)生汽車設(shè)計大賽”、強(qiáng)音酷跑節(jié)等活動，與跑男合作、請娜扎代言等，逐漸改變了消費(fèi)者對于奇瑞的傳統(tǒng)認(rèn)知。一個典型的例子是上個月上市的瑞虎5x HERO，這款車選擇了《大鬧天宮》動畫作為聯(lián)名方，激起年輕消費(fèi)者無限回憶的同時，也讓更多的人記住了如今這個不一樣的奇瑞，在品牌傳播、改變刻板印象等方面都取得了不俗的效果。

另一方面，奇瑞對于客戶體驗也愈發(fā)重視。不僅把產(chǎn)品做好，而且還把客戶體驗貫穿到了消費(fèi)者的整個用車生命周期之中。在奇瑞的計劃中，“i-Chery”是一個很重要的溝通主題，奇瑞將聯(lián)動國際國內(nèi)優(yōu)勢資源，從產(chǎn)品、技術(shù)、生活方式三個維度全面提升用戶體驗。

此外，奇瑞在渠道上也有所創(chuàng)新。除了對傳統(tǒng)的4S進(jìn)行升級改造，讓客戶享受到更好的軟、硬件服務(wù)，還會新建一些體驗店，讓奇瑞文化進(jìn)行更加深度的傳播。

而且，奇瑞還將以更加開放的姿態(tài)去做新零售，針對那些不通過傳統(tǒng)渠道買車的人群，滿足他們的個性化需求，給出一個全面的解決方案。舉個例子，那些經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，不想通過傳統(tǒng)銷售渠道買車的客戶，奇瑞會聯(lián)合新零售平臺為他定制金融貸款、或者租賃用車等方案，幫他實(shí)現(xiàn)有車的夢想。

寫在最后

一直以來，筆者都認(rèn)為奇瑞是最具“工程師精神”的車企，認(rèn)真鉆研技術(shù)，打造真正可靠耐用的產(chǎn)品，這一點(diǎn)，奇瑞這么多年來始終沒有變。同時，奇瑞也在求變，變得更加時尚、更加貼心、更加契合當(dāng)下時代的前進(jìn)方向。所以，在下行的市場環(huán)境中，奇瑞能夠逆勢而上，靠的正是多年來的技術(shù)積累以及對于當(dāng)下時代的契合。