跑過長途的朋友都很清楚，長時間在高速上保持直坐姿、平視線以及高注意力是比較容易乏累，特別是對于長途自駕游的朋友來說，“舟車勞累”的現(xiàn)象則更為明顯。但是，如果我們能掌握正確、科學的駕駛姿勢，那么長途駕駛于我們而言是一種樂趣而非負累，那么怎樣的駕駛姿勢才算科學？

正確的駕駛坐姿對于舒適、安全的駕駛非常重要，如果不掌握科學的駕駛坐姿，那么長時間下來會令駕駛者產(chǎn)生勞累、頭暈以及乏力等現(xiàn)象，長久的話更是會導致駕駛者腰間盤突出、不育、頸椎疾病甚至引發(fā)一系列的并發(fā)癥。所以，怎樣的駕駛坐姿才算正確呢？

正確駕駛姿勢有四個標準：首先，頭頂離車頂部的高度為一拳，以防止顛簸時頭頂碰到車頂；然后，在背部緊貼座椅后，雙手向正前方伸出，能舒適地握住方向盤的頂部；其次，耳朵和頭枕中央在一條水平線上，以保證被追尾時頭枕可對頭部起到支持作用；最后，踩下任何一個踏板到底后，膝蓋仍能彎曲而沒有完全伸張。

了解完以上四個標準后，我們還需要將座椅調節(jié)到最為舒適的位置，在保證達到以上四個標準的同時，令腰部能很好地靠在座椅靠背上，從而為腰部提供足夠的支撐，減少腰部因彎曲而形成的疲倦。在知道怎么保持科學坐姿后，長途駕駛還需要注意以下幾點，因長途駕駛后“身體被掏空”的情況才不會被遇到。

編者作為一名汽車編輯，跑高速就和吃飯睡覺一樣正常，所以在平時也掌握了不少好使的經(jīng)驗，不但能預防因長途駕駛而帶來的勞累，也能大大提高行車安全性。下面編者為大家分享幾點，希望給大家?guī)蜕厦Α?/span>

第一，不要疲勞駕駛，在長途駕駛之前必須保持充足的睡眠以及充足的體力，避免在行車過程中睡著。此外，最多連續(xù)行駛不要超過兩小時，應每隔1~2個小時休息10~20分鐘。在服務區(qū)休息時應多下車活動腰腿部，可讓腰部肌肉得到放松，促進全身血液循環(huán)，有效減少腰痛的發(fā)生率。

第二，避免頻繁急剎車。一方面，緊急剎車容易造成追尾事故，帶來一定的安全隱患；另一方面，在行車過程中急剎車，慣性及前沖力會使司機的身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲，之后又彈回原位，長此以往便容易形成“搖擺傷”。一般緊急剎車是由于前方突然出現(xiàn)緊急情況，所以時刻關注前方路況、保持跟車距離是關鍵。

第三，注意調節(jié)車內溫度。溫度過高，會容易令駕駛者產(chǎn)生注意力不集中、煩躁等情況，同時加快疲勞；溫度過低，汽車空調的冷風會讓人面部、手臂、大腿、小腿等局部血管、肌肉處于收縮狀態(tài)，局部血流變少、流速減慢。所以，保持適宜的車內溫度，也有利于減緩行車的疲勞感，帶來更佳的駕駛感受。

第四，播放悅耳的、自己喜歡聽的音樂。音樂能令人在疲勞的時候心情放松，精神舒緩，能大大地提高人的抗疲勞能力。值得注意的是，當我們感覺開車乏累的時候，盡量避免聽輕柔的音樂，因為那樣會令人產(chǎn)生睡意，所以在長途駕駛過程中比較適合聽歡快、清新以及提神的音樂，并且在勞累時盡快前往最近的服務區(qū)休息。

自駕游已經(jīng)成為一種流行的旅游方式，而這又離不開長途駕駛，所以掌握科學的駕駛方式顯得尤為重要，而很多司機都沒把駕駛姿勢放在眼內，所以才會疲勞常伴。

疲勞駕駛很危險，生死只在一瞬間，科學的駕駛坐姿既能延緩疲勞，也能大大提高行車安全性，學習并掌握它，何樂而不為？