這讓我想起了，我們國家最具代表性的汽車品牌紅旗。而上市的自主品牌SUV車型紅旗HS5，就很具代表性。

廢話不多說，我們來看車。當(dāng)我看到車，我心里冉冉升起兩個字漂亮，這可不是吹。外觀設(shè)計(jì)方面，紅旗迎合時下的流行元素進(jìn)行了諸多的新型設(shè)計(jì)。不再保持傳統(tǒng)的中庸理念，在新的設(shè)計(jì)語言里，車身圓潤，細(xì)節(jié)處彰顯時尚。

紅旗HS5大量的運(yùn)用了U-Concept概念車的設(shè)計(jì)，飛瀑式的前格柵面積夠大，視覺上頗具氣勢，也符合紅旗品牌高端大氣的定位。前臉沿用了家族式的高山飛瀑格柵造型，進(jìn)氣格柵和兩段式紅色旗標(biāo)，同樣的設(shè)計(jì)也在HS7上有應(yīng)用。

在眾多家族設(shè)計(jì)里面，紅旗HS5箭羽式的燈組造型和四顆LED矩陣式的霧燈燈組獨(dú)特又凌厲的眼神使得HS5霸氣外露。

尾部的造型就顯得比較傳統(tǒng)了，以簡潔設(shè)計(jì)為主，亮點(diǎn)在于有著厚重歷史情懷的“紅旗”兩個大字，位于字標(biāo)下方的中式屋檐造型的橫條鍍鉻，也呼應(yīng)著前臉的設(shè)計(jì)造型。

輪胎配置方面，全新紅旗HS5的中配四驅(qū)和高配車型配備的是20英寸輪圈。并且智能鑰匙在靠近車輛的駕駛位時，系統(tǒng)會自動點(diǎn)亮前后大燈以及迎賓燈。

國產(chǎn)品牌真驕傲，屹立不倒有新招。新時代下新審美，紅旗新車有妙招。打開車門兒往里瞅，紅旗汽車是啥都有。在這別有天地的車內(nèi)空間里，你首先會感受到這些拼接工藝的做工非常精細(xì)。在智控與顯示方面，紅旗裝載了自己的HC2.0智能駕艙系統(tǒng)，雙12.3英寸的屏幕集成了語音控制等功能，為了方便快捷的對你的座駕進(jìn)行掌控，智能座艙支持儀表盤、中控屏和HUD三屏互聯(lián)。值得交代一下的是中控屏不僅是觸摸屏，而且表面玻璃為康寧的大猩猩系列，耐磨的同時保證了透光率。

配置方面，紅旗HS5除了入門版本外，其它車型都帶有紅旗專屬定制12喇叭Bose Centerpoint環(huán)繞聲響系統(tǒng)。前排無線充電，HUD導(dǎo)航顯示，車速和駕駛輔助系統(tǒng)等信息。多色氛圍燈，7擋亮度，保證一年三百六十五天，每天都有新鮮感。

在乘坐感受方面，中高配均為Nappa真皮加Alcantara拼接座椅，主駕帶八向電動調(diào)節(jié)和四向腰部支撐，副駕為四向電動調(diào)節(jié)和四向腰部支撐，并配備了前排加熱與通風(fēng)功；在高配版上，還提供了后排座椅加熱。

其他配置上，紅旗HS5也同時支持手機(jī)遠(yuǎn)程遙控，自動泊車，在線音樂，以及智能家居等豐富有趣的娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，應(yīng)該說在配置和用料方面，一汽在HS5上做了優(yōu)質(zhì)資源的集中匹配。誠意滿滿的一款SUV，怎么能不讓侃哥喜愛？

到了試駕環(huán)節(jié)，侃哥用我這雙可愛的小手一頓操作起了紅旗HS5 2.0T 智聯(lián)旗享四驅(qū)版。

這款官方標(biāo)價21.38萬的中型SUV搭載了自主研發(fā)的CA4GC同級別比較少見的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合著愛信的6AT變速箱輸出了224匹的馬力，以及峰值340牛米的扭矩，最高車速204km/h，百公里加速8.7s，并提供了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、雪地和越野五種模式可供選擇。

我們試駕的這款四驅(qū)版采用的是博格華納提供的新一代電磁式四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊。在底盤與懸架方面，麥弗遜式與多連桿式結(jié)構(gòu)，在同級中也是主流水平。總的來說，這個價格中，我們的自主品牌紅旗是非常不錯的了。

侃哥侃車話不多，風(fēng)趣幽默介紹車。這里是侃哥侃車，我們下期見。