【外觀】

就在今天，侃哥看到了一款新車中的奇葩，奇葩中的新車。沒錯就是日系19款緊湊型SUV-逍客。

家族式設計的前臉，中網(wǎng)跟大燈依舊圓潤的鑲嵌在車頭之內(nèi)，V字形的設計的還是非常具有代表性的，并且相對于老款的逍客，變化還是有一些的，那就是事業(yè)線隨著的更新?lián)Q代整體下沉了…也算是一種代表與象征，越成熟事業(yè)線越深。

由于打開了中網(wǎng)的面積下放了中網(wǎng)的深度，鍍鉻也變得粗壯寬厚一些，基于這一點可以看出逍客還是保守的，試問誰事業(yè)線豐滿了不想著秀一下子，這還整個藏一半露一半，這是想干哈？這不引人犯罪么這不是。

迷離動感的LED組合前大燈加上熏黑感覺的LED尾燈，這完全就是畫了倆不一樣的眼妝，從前面看青春型，從后面看…就不想看了…沒錯侃哥就是喜歡清純可愛的…跑題了，接著說車。

新車在長度略有增加，寬度與軸距沒有任何變化的情況下，高度還變低了一丟丟…這咋還縮個兒了呢…這咋還跟人一樣輛齡越大個兒越低是咋的。

剛說完個兒低，我就看到了輪圈子，19英寸還酷黑切削鋁合金輪轂，要說這輪轂一般18英寸的居多，這咋穿上比大多數(shù)人還高的增高鞋，還比自己原來個兒低，這也是跟明星學的謊報身高？外觀這一塊，也就這樣了再往車內(nèi)看看是個怎么回事兒。

【內(nèi)飾，配置】

新車老車差不大，侃哥侃車要說話。合資這樣玩劈叉，早晚你要撅著胯。開門就找中控屏，一看9寸可還行…高清電容觸控式，也能互聯(lián)瞎控制…說歸說鬧歸鬧，語音控制來報道，千種日常用語智能識別，200種語音控制功能，酷我音樂，智行電臺，墨跡天氣以及遠程實時監(jiān)控等智能人機交互功能的使用，基本達到了現(xiàn)在汽車智能的配置標準，意思就是，我是沒先進到哪兒去，但是達標了。

再往下就是新時代汽車的一個雖然你不一定用得到，但是很重要的配置無線充電功能。根據(jù)侃哥目測到查找配置表，猶如大海撈針似的不斷探尋，終于，還是沒找到，而且不光沒找到無線充電，經(jīng)過數(shù)據(jù)對比，19款在外界數(shù)據(jù)口這一塊還是做了調(diào)整的，很貼心的為后排收起小桌板準備起飛的乘客配備了一個USB口，然而前排仍然只有一個，并且取消了AUX接口，這讓剛覺得有點暖心的我，瞬間哇哇涼。

說到這相信你們都感覺出來了，新款日產(chǎn)逍客相對于老款來說。雖說是新的，但是感覺上就好像掛羊頭賣狗肉換湯不換藥似得，是說外觀吧有啥新穎變化，它給你整我是合資品牌；內(nèi)飾配置上有啥驚人突破吧，它又給你整我是合資品牌。

價格上能不能符合民意優(yōu)惠一些吧，它還是給你整我是合資品牌。地球人都知道你是合資品牌，但你要就這么不長心，跟消費者玩倚老賣老這一套。隨著科技進步，市場的繁榮，早晚你是要黃地。

【動力】

說完剛才那一堆，確實給侃哥說詞窮了…好歹19款日產(chǎn)逍客在動力上還是有所更新的。今天我們試駕這一款外形酷似17款的19款2.0L CVT豪華版日產(chǎn)逍客，2.0L自然吸氣式發(fā)動機搭配著CVT無級變速（模擬7擋）變速箱，最大功率154馬力，巔峰扭矩204牛米。這樣的配置在起步和中段的動力輸出上會有略顯不足的表現(xiàn)，但是作為自然吸氣式的發(fā)動機，在之后的動力供給上，是可以保證的。略有降低的油耗，和前置驅(qū)動的方式，在普通路況上的行駛是揮灑自如的。

良藥苦口，侃哥得奉勸合資品牌一句，想要好發(fā)展你得不斷的創(chuàng)新、進取，要是一直就靠著你是合資這種說辭來應對消費者，總有一天，我們會徹底失望的。

侃哥侃車話不多，風趣幽默介紹車。這里是侃哥侃車，咱們下期見。