7月11日，兩輛嶄新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新寶駿RC-6及RM-5在上汽通用五菱寶駿基地下線。上汽通用五菱由此實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷2025萬輛整車的歷史新紀(jì)錄，成為國內(nèi)首家產(chǎn)銷超過2000萬輛的中國車企。

自2013年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷突破1000萬輛到實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷2025萬輛，上汽通用五菱僅用了6年時(shí)間。6年間，企業(yè)緊跟市場變化，加快了乘用車產(chǎn)品的研發(fā)和迭代，在傳統(tǒng)車領(lǐng)域相繼推出寶駿310、寶駿510、寶駿360、寶駿530等實(shí)力車型；同時(shí)在新能源領(lǐng)域推出了寶駿E100、寶駿E200兩款創(chuàng)新產(chǎn)品，開啟了“家庭第二輛車“的新細(xì)分市場。

2018年，國內(nèi)汽車市場遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，作為廣西汽車龍頭企業(yè)，上汽通用五菱反而更加快了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、服務(wù)創(chuàng)新的步伐。在乘用車營銷渠道全面升級(jí)的同時(shí)，更高品質(zhì)的全新產(chǎn)品也全面醞釀。今年4月，新寶駿品牌發(fā)布，并賦予了“年輕、科技、網(wǎng)聯(lián)、智能”的新基因，新寶駿產(chǎn)品和服務(wù)將向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)展，提出了“創(chuàng)造出行新生活“的服務(wù)理念。同時(shí)，首款智能駕控SUV新寶駿RS-5正式上市。而隨著即將在年內(nèi)上市的新寶駿RM-5和新寶駿RC-6順利下線，新寶駿向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的實(shí)踐又深入了一步。

“連接用戶、與用戶共贏共生，是我們未來發(fā)展的核心任務(wù)“，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽在2025萬輛整車下線儀式上表示：“擁抱未來科技，不斷推出符合用戶需求升級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)，是我們贏得用戶的關(guān)鍵?！?br>

據(jù)汽勢Auto-First了解，2002年至今，上汽通用五菱銷售收入由38億元增長至1100億元，年復(fù)合增長率超過25%，帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈眾多國際知名供應(yīng)商入駐廣西，高端產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯現(xiàn)。2016年至今，上汽通用五菱已連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)銷售額突破千億元。2018年，供應(yīng)鏈年產(chǎn)值已高達(dá)752億元，累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量增長超7700億元，直接和間接解決就業(yè)人員超過20萬人。

產(chǎn)銷突破2025萬輛是新開端。以新寶駿為起點(diǎn)，上汽通用五菱正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)，將打造“年輕、智能、科技、網(wǎng)聯(lián)”新基因，促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)深度融合，繼續(xù)推動(dòng)廣西汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。