一年一度的古德伍德速度節(jié)不久前在英國倫敦正式開幕，作為極具歷史文化特色的車迷狂歡節(jié)，不少廠家都帶來了旗下最新車型參與盛會。本文就為你盤點了數(shù)款在本屆古德伍德速度節(jié)亮相的神車，各個都是“狼滅”，快來看看吧！

什么？不知道什么是“狼滅”？敲黑板，“狼滅”是由“狠人”、“狼人”、“狼火”演變而來，意思就是“狼人”比“狠人”多“一點”，“狼火”又比“狼人”多兩點… …以此類推，好了，廢話不多，趕緊進入今天的正題吧！

新車車型：法拉利三臺限量版車型

法拉利在今年古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了三款定制車型，其中法拉利P80/C車型是由一名來自香港的買家獨家定制。新車基于法拉利488 GT3賽車打造，并在外觀設(shè)計方面向法拉利經(jīng)典的330 P3/P4賽車與1966款法拉利Dino 206 S賽車等經(jīng)典車型致敬。

內(nèi)飾方面，法拉利P80/C的整體設(shè)計與法拉利488 GT3賽車如出一轍，其GT3賽車規(guī)格的方向盤、儀表、中控以及賽車座椅都表明了其作為一臺賽車的身份。動力方面，新車預計將與488 GT3賽車共享動力總成。

另外一款定制車型SP3JC是法拉利基于F12tdf而打造的獨家定制版本，新車針對前包圍、引擎蓋及車身線條等多個部位進行了重新設(shè)計，同時車身依據(jù)車主意愿采用了波普藝術(shù)風格涂裝，看起來極具藝術(shù)氣息。

此外，這臺定制車型還特意在發(fā)動機上方采用了透明材料設(shè)計，以此來展示其強大的V12發(fā)動機。動力方面，這臺6.3L發(fā)動機擁有780馬力的最大功率及705Nm的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)則匹配一臺7速雙離合變速器，百公里加速時間僅為2.9秒。

最后一臺限量版車型法拉利Monza SP2則是基于法拉利812 Superfast而打造的復古車型。其設(shè)計靈感源自于法拉利著名的166MM、750 Monza和860 Monza為代表的Barchetta車型。

法拉利Monza SP2采用了雙座設(shè)計，黑色車身輔以紅色拉花看起來非常動感。由于采用了較為復古而偏向賽道駕駛的設(shè)計，Monza SP2車內(nèi)的設(shè)計將主駕駛和副駕駛通過碳纖維車身分隔，同時也沒有應(yīng)用過多的設(shè)計進行裝飾。動力方面，新車將于法拉利812 Superfast共享動力總成，搭載一臺6.5L V12發(fā)動機，其0-200km/h的加速時間僅為7.9秒。

編輯點評：法拉利在本次古德伍德速度節(jié)上帶來的車型都屬于有錢買不到系列，富豪們根據(jù)自身的喜好和需求與法拉利共同商討定制，這也是時下諸多超豪華品牌為高端客戶推出的專屬服務(wù)，對于普通老百姓而言，也就只有看看的份了。

新車車型：福特GT Mk II特別版

福特在本屆古德伍德速度節(jié)上發(fā)布了最為兇悍的GT特別版車型——GT Mk II，新車基于福特GT勒芒賽車打造而來，并在此基礎(chǔ)上進一步追求極致運動性能，可以說是當今最猛的福特GT。

從設(shè)計來看，雖然新車保留了大部分福特GT車型的設(shè)計語言和設(shè)計元素，但仍能從其夸張的空氣動力學套件中看出其更為極致的運動性能，尾部更加賽事化的尾翼和后擾流板讓人熱血噴張。

據(jù)悉，福特GT Mk II特別版全車繼續(xù)減重多達200磅，同時配備了賽事規(guī)格的米其林Pilot Sport GT輪胎和DSSV減震系統(tǒng)，而全碳陶瓷的剎車也讓其運動性能進一步增強。動力方面，新車搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率提升至超過700馬力。

編輯點評：作為福特GT系列的終極版本，GT Mk II特別版已經(jīng)超過了民用車型的級別，夸張的尾翼和后擾流器預示著其強大的性能。據(jù)悉該車的起售價格為120萬美元，同時僅僅限量45臺。

新車車型：雷克薩斯LC敞篷版

雷克薩斯在今年的古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布了旗下LC車型的敞篷版本，雖然在整體設(shè)計方面與此前已經(jīng)上市的硬頂版車型保持一致，但由于敞篷設(shè)計的加入，讓LC敞篷版也擁有了更多的浪漫氣質(zhì)。

動力方面，新車將于現(xiàn)款的硬頂版車型一致，搭載5.0L V8動力和3.5L V6混合動力兩個動力版本，其中5.0L V8自然吸氣發(fā)動機最大功率477馬力，峰值扭矩540Nm，傳動系統(tǒng)則匹配一臺10AT變速器；而3.5L V6混動系統(tǒng)綜合最大功率369馬力，傳動系統(tǒng)則匹配可模擬10速的E-CVT變速器。

編輯點評：雷克薩斯一直以來都以極為低調(diào)的風格示人，而直至旗下LC系列問世，這一將概念車直接“量產(chǎn)”的做法引得無數(shù)人為其喝彩和傾倒，同時雷克薩斯LC也成為目前最美GT跑車之一。如今，在古德伍德速度節(jié)上，LC系列也加入了敞篷版本，就連編輯也不得不大喊一聲，真香！

新車車型：保時捷718 Spyder

保時捷718 Spyder也在本屆古德伍德速度節(jié)上正式發(fā)布，新車的整體設(shè)計都依托于早先發(fā)布的718 Boxster車型，并配備了手動開啟的軟頂敞篷。

從設(shè)計方面來看，保時捷718 Spyder在性能及輕量化方面相比于Boxster更加追求極致，全車僅重1420kg，同時車身也更加強調(diào)運動感的營造。其隱藏式的小尾翼將在車輛時速超過120km/h后自動升起來為車輛提供更強的下壓力來保證車身穩(wěn)定。

內(nèi)飾及動力方面，保時捷718 Spyder的內(nèi)飾設(shè)計與718系列保持一致，并應(yīng)用了大量Alcantara材質(zhì)，同時還在門板等部位加入了銀色飾條裝飾。動力方面，保時捷718 Spyder將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率420馬力，峰值扭矩420Nm。傳動系統(tǒng)將匹配6速手動變速器，其百公里加速時間為4.2秒。

編輯點評：眾所周知保時捷718可以算作是保時捷家族的入門車型，其718 Boxster憑借其敞篷設(shè)計也頗受消費者青睞。而718 Spyder的推出不僅繼續(xù)以經(jīng)典的敞篷車形式示人，其動力也換裝了更為強勁的4.0L水平對置六缸發(fā)動機，也進一步強化了其動力性能，對于既喜愛敞篷車，又對動力需求更強的消費者而言無疑是一大好消息。

新車車型:福特Mustang復古電動跑車

在本屆古德伍德速度節(jié)上，一個名為charge car的初創(chuàng)電動車公司帶來了采用復古設(shè)計的Mustang，不過這臺看起來如此具有肌肉感的車型卻搭載了純電動力。此外，該電動公司還宣稱將在未來推出該車型的敞篷版本。

而新車的內(nèi)部設(shè)計更是一反福特家族的設(shè)計，大尺寸的中控屏令車內(nèi)的科技感提升非常明顯，同時駕駛者可以通過車內(nèi)的屏幕調(diào)整車輛的驅(qū)動模式（可在四驅(qū)和后驅(qū)模式切換），同時按鍵式的換擋設(shè)計也頗具新意。

動力方面，福特Mustang復古電動跑車將搭載四臺電機，其綜合輸出功率為400kW，峰值扭矩達到驚人的1200Nm。官方宣稱其百公里加速時間僅為3.99秒，最高時速可達240km/h。續(xù)航方面，新車搭載一個電池容量為64kWh的電池組，其續(xù)航里程約為200英里。

編輯點評：作為一個美系控，編輯個人對于推出復古Mustang還是非常認可的，只不過對于采用純電形式驅(qū)動還是有些難以接受，雖然純電動車的發(fā)展已成為趨勢，但想象原本一臺自帶氣場的純正肌肉車行駛起來卻沒有一點發(fā)動機的轟鳴實在令人難以接受。當然，這款Mustang復古跑車售價會高達30萬英鎊，并限量發(fā)售499臺，對于富豪們而言，這無非是一個古典與現(xiàn)代碰撞后，車庫中的又一臺玩具罷了。

看完古德伍德速度節(jié)的新車，有沒有發(fā)出“有錢真好的”感嘆？雖然大多數(shù)“狼滅”都是限量車型，但對于車迷而言過過眼癮也總是好的。而對于近期準備購車的消費者一定要多多關(guān)注一下新車信息，據(jù)不完全統(tǒng)計，有近10款車型將在本周或下周上市，屆時騰訊汽車也將帶來最新的報道。