“有朝一日劍在手，殺盡天下遠(yuǎn)光狗”，多數(shù)人在日常生活中都遇到過(guò)“遠(yuǎn)光濫用者”，他們喜歡在晚上行駛時(shí)亂開(kāi)或常開(kāi)遠(yuǎn)光燈，強(qiáng)烈的燈光給行人和司機(jī)都帶來(lái)不便。

日前，四川省宜賓市公安局交警支隊(duì)通報(bào)一起錯(cuò)誤使用遠(yuǎn)光燈導(dǎo)致交通事故的典型案例：一輛大貨車夜間會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈，導(dǎo)致對(duì)向面包車駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)障礙，面包車撞擊一名行人后致行人當(dāng)場(chǎng)死亡。

宜賓交警部門(mén)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)取資料等認(rèn)定，面包車駕駛員劉某夜間駕駛機(jī)動(dòng)車上道路時(shí)對(duì)道路情況觀察不夠，操作不當(dāng)，在事故中承擔(dān)主要責(zé)任。

【面包車行車記錄儀畫(huà)面】

貨車駕駛員童某夜間駕駛機(jī)動(dòng)車上道路行駛與對(duì)向車道會(huì)車時(shí)使用遠(yuǎn)光燈影響會(huì)車車輛安全行駛，對(duì)事故承擔(dān)次要責(zé)任。除了要被扣分、罰款，還要承擔(dān)致一人死亡的民事賠償?shù)确韶?zé)任。

雖然遠(yuǎn)光燈可以提高視線，擴(kuò)大觀察視野，在沒(méi)有路燈的漆黑路面上，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈后的可視范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于只開(kāi)啟近光燈。因此在這樣的環(huán)境下，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈是非常有必要的。但很多司機(jī)卻將其當(dāng)成一種正常的照明系統(tǒng)，覺(jué)得夜間行車就應(yīng)該把它開(kāi)啟！

大咖觀點(diǎn)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》對(duì)夜間行車使用燈光做出了明文規(guī)定：

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路會(huì)車時(shí)，距相對(duì)方向來(lái)車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈；

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；

機(jī)動(dòng)車在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈；

通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口，應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

如有違反以上行為者，處200元罰款，違法行為記1分。

200元？1分？在大咖看來(lái)這樣的處罰有些不痛不癢，何況交警對(duì)于濫用遠(yuǎn)光燈的查處頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如違停貼條來(lái)得那么勤快，雖然之前深圳交警罰司機(jī)看遠(yuǎn)光燈5分鐘一事引起了不小的轟動(dòng)，但始終無(wú)法對(duì)所有司機(jī)造成一種威懾力，是不是應(yīng)該參考了酒駕，一是從新手抓起，二是對(duì)“遠(yuǎn)光狗”采取零容忍態(tài)度。

相信大家在駕考的時(shí)候都有進(jìn)行過(guò)燈光使用的考試，這一科的通過(guò)率都很高，大咖發(fā)現(xiàn)這一科也是學(xué)員最容易忽視的一項(xiàng)。駕考時(shí)的燈光考試通過(guò)死記硬背能合格就算了，到了拿到牌照出來(lái)開(kāi)車時(shí)，新手就不管那么多了，夜間開(kāi)車看不清路就打開(kāi)遠(yuǎn)光燈，反正自己能看到前面的路就行，管你對(duì)面或者旁邊有沒(méi)有晃眼。

其實(shí)在駕考的燈光考試?yán)锩?，可以適當(dāng)增加一些不同情況下使用燈光的方法，在特定設(shè)計(jì)的情況下考試，并不是停著車聽(tīng)著電腦要求打?qū)?yīng)的燈光這么簡(jiǎn)單就了事！

另外，在當(dāng)年醉駕還沒(méi)納入刑法定罪時(shí)，基本喝酒后都照樣開(kāi)車，很多人對(duì)酒駕醉駕都習(xí)以為常，因?yàn)榫岂{醉駕發(fā)生的交通事故也不計(jì)其數(shù)，而后來(lái)酒駕、醉駕處罰出臺(tái)后，喝酒開(kāi)車的情況也少了很多。

所以如果應(yīng)對(duì)亂用遠(yuǎn)光燈能出臺(tái)相關(guān)法規(guī)法例，比如說(shuō)一次扣個(gè)6分，罰個(gè)1000元，導(dǎo)致交通事故的要承認(rèn)相應(yīng)的法律責(zé)任等等，相信亂用遠(yuǎn)光燈的情況也會(huì)少很多，司機(jī)們對(duì)使用遠(yuǎn)光燈也會(huì)規(guī)范起來(lái)！

遠(yuǎn)光燈帶來(lái)的隱患

遠(yuǎn)光燈會(huì)車可導(dǎo)致迎面司機(jī)或路人瞬間致盲，極其危險(xiǎn)。駕駛者對(duì)于迎面車輛的車速和距離產(chǎn)生誤差，容易發(fā)生誤操作。另外，遠(yuǎn)光燈后方的事物也很難被對(duì)向來(lái)車發(fā)現(xiàn)，這樣就很容易發(fā)生交通事故了。

據(jù)交警部門(mén)統(tǒng)計(jì)，交通事故中夜間發(fā)生比率占到了60%以上，而在導(dǎo)致夜間車禍的非人為因素中，遠(yuǎn)光燈眩目已經(jīng)成為高發(fā)因素。在許多地方的不文明行為調(diào)查中，濫用遠(yuǎn)光燈常居首位。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，我國(guó)每年發(fā)生的夜間交通事故，有40%以上與不規(guī)范使用遠(yuǎn)光燈有關(guān)。

另外，據(jù)裁判文書(shū)網(wǎng)記錄，2008年至今我國(guó)發(fā)生的交通事故案件中，當(dāng)事人提及遠(yuǎn)光燈影響的判例有2171起，其中侵權(quán)責(zé)任糾紛751起，交通肇事罪、危害公共安全罪案件1270起。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多交通事故認(rèn)定都有誰(shuí)“接觸”，誰(shuí)負(fù)責(zé)的偏見(jiàn)。很多駕駛員認(rèn)為比如違規(guī)鳴笛、胡亂使用遠(yuǎn)近光燈等非接觸行為一般不會(huì)擔(dān)責(zé)。這件交通事故的認(rèn)定實(shí)際是給司機(jī)們敲響警鐘，即使非接觸的違規(guī)駕駛行為，也會(huì)被判定擔(dān)責(zé)。