俗語(yǔ)說(shuō)：“車是男人的第二個(gè)妻子”，跟著汽車提高水平愈來(lái)愈高，汽車陪伴著愈來(lái)愈多的人風(fēng)里來(lái)雨里去。

　　人們理所固然的會(huì)盡或許對(duì)它好，看到甚么汽車用品都想買回來(lái)給“妻子”裝上。

　　但有些汽車用品，裝上固然有點(diǎn)影響，但同時(shí)也是個(gè)拖累，以至?xí)l(fā)作嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)。

　　鏡面反光遮陽(yáng)膜

　　小編有一哥們第一次買車，給全車都貼的深色車膜，自從在一個(gè)下著細(xì)雨的早晨開(kāi)過(guò)一次以后這輩子都不想開(kāi)了，因?yàn)橥高^(guò)前窗玻璃看后視鏡簡(jiǎn)直啥都看不見(jiàn)，以是為了包管行駛安全只能把玻璃降上去，任雨水拍打我的臉。

　　在大街上偶然看到貼鏡面反光膜的汽車，固然看起來(lái)的確挺酷炫的，但陽(yáng)光太絢爛的話不敢多看，眼睛會(huì)被“亮瞎”。

　　貼這么的車膜，嚴(yán)峻影響了車內(nèi)的視野，危及安全。

　　汽車貼膜的初志在于隔熱、防紫外線、防爆，實(shí)在如今許多車的玻璃自身就有防紫外線和隔熱的功用，并且前擋玻璃都是夾層玻璃或鋼化玻璃,自身防爆結(jié)果就挺強(qiáng)的。

　　固然貼膜能夠一定水平上維護(hù)隱私，但得在包管不影響行駛安全的前提下。

　　并且 車輛年檢時(shí)會(huì)對(duì)玻璃實(shí)行檢測(cè)，玻璃透光率不克不及低于70%。

　　同時(shí)市場(chǎng)上車膜質(zhì)量也良莠不齊，以至含有毒身分，以是要慎重挑選。

　　座椅套

　　許多人放著原車的真皮座椅不坐，反而套上一層座椅套，或許是為了乘坐更溫馨，比方冬季換毛絨，炎天換“涼席”；

　　或許是因?yàn)閻?ài)好作為車內(nèi)的打扮體現(xiàn)出特征，比方換一整套粉紅色的hello kitty；

　　也或許是為了將原車座椅的皮質(zhì)維護(hù)得更好讓下一任車主享用（這點(diǎn)挺虧的）。

　　不得不說(shuō)，這些的確是愛(ài)車的表示。

　　但如今許多車配備了側(cè)氣囊，套上座椅套的話就即是廢掉了這一很重要的安全性設(shè)置，受撞擊時(shí)側(cè)氣囊沒(méi)法再對(duì)人體起到維護(hù)影響，嚴(yán)峻風(fēng)險(xiǎn)安全。

　　擾流板

　　汽車擾流板俗稱“尾翼”，設(shè)想的初志是添加車輛高速行駛時(shí)車尾的下壓力，普通用于量產(chǎn)的跑車和轎跑或賽車上。

　　有些車主以為美觀就給自己的愛(ài)車也加裝上了。

　　但乘用車的設(shè)想都是具體剖析過(guò)氛圍動(dòng)力學(xué)的，假如加裝尾翼會(huì)使前后軸氣動(dòng)載荷分派轉(zhuǎn)變，整車俯仰角轉(zhuǎn)變，轉(zhuǎn)向特征傾向缺乏，速率越快越分明。

　　并且因?yàn)槲惨硖砑恿朔諊枇Γ沟糜秃奶砑?，提速變慢。已?jīng)就有臺(tái)加裝過(guò)的雨燕高速并線的時(shí)分，居然翻車了。

　　以是尾翼雖美觀，加裝需慎重吶。

　　安全帶卡扣

　　跟著汽車電子的開(kāi)展，如今簡(jiǎn)直一切車上都有安全帶未系提示功用。

　　啟動(dòng)汽車后，在座椅內(nèi)置的壓力傳感器感應(yīng)到座椅上有人乘坐，而沒(méi)系安全帶時(shí)會(huì)不斷的收回提示聲，提示駕駛員或搭客系上安全帶。

　　有些人因預(yù)備行駛的距離不遠(yuǎn)或其他狀況懶得系安全帶，又不想不斷聽(tīng)到煩人的提示聲，因而安全帶卡扣就應(yīng)運(yùn)而生了。

　　不得不說(shuō)，“有需求就有市場(chǎng)”。但是不系安全帶一旦發(fā)作安全變亂的嚴(yán)峻性就不必多說(shuō)了，有些事紛歧定會(huì)發(fā)作，但一旦發(fā)作的結(jié)果，一生都接受不起。

　　小編總結(jié)

　　已經(jīng)有個(gè)很火的話題：為何許多人開(kāi)車回家后不是立即上樓，而是在車上坐一會(huì)抽根煙，具體緣由拋開(kāi)不說(shuō)，這體如今了汽車在許多人生存中的重要性。

　　開(kāi)車畢竟是件存在風(fēng)險(xiǎn)性的工作，任何影響行駛安全的麻煩都不可忽視。愿各人出行安全。