自2019年7月1日起，“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)也正式實(shí)施。如果庫存車輛未被清理出去，那么剩下的車將只能由經(jīng)銷商自己上牌、交購置稅，之后當(dāng)做二手車進(jìn)行處理。所以今年的6月，全國的經(jīng)銷商都在進(jìn)行瘋狂的降價(jià)清庫存，而這也是銷量上漲的主要原因。

雖說整個(gè)市場(chǎng)有所上漲，但是細(xì)看我們不難發(fā)現(xiàn)，合資車企才是主角，特別是日系品牌一汽豐田、東風(fēng)本田等，除了在6月份銷量有所增長(zhǎng)，上半年的銷量也是穩(wěn)步增長(zhǎng)中，而自主品牌則依舊處于水深火熱之中。

• 6月份，一汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量6.9萬輛，同比勁增16%，保持了穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭1-6月，一汽豐田合計(jì)批售數(shù)量超38萬輛，同比增長(zhǎng)6%，完成了全年目標(biāo)的51.7%，市場(chǎng)份額提升0.8%，達(dá)到4%，保持不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。

• 6月份，東風(fēng)本田共售出83,042輛，同比增長(zhǎng)77.9%，創(chuàng)下歷年6月單月終端銷量記錄。今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到364,804輛，相比去年同期上漲34.4%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

• 廣汽本田在6月份共售出71,341輛，創(chuàng)下歷年6月單月終端銷量記錄。今年1-6月終端累計(jì)銷量為394,508輛，同比上漲16.4%。

• 再來看看自主品牌，吉利汽車作為自主品牌銷量最高的廠商，在6月銷量達(dá)為9.1萬輛，環(huán)比5月增長(zhǎng)0.63%，但相較去年6月下跌達(dá)到了29.25%。上半年累計(jì)銷量仍較去年同期下滑14.99%。

為何日系車在車市寒流中能夠精神抖擻地挺立著，而自主品牌卻在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖，自主品牌又該如何應(yīng)對(duì)？

首先，日系品牌如豐田、本田產(chǎn)品覆蓋面很廣，主要細(xì)分市場(chǎng)都有十分優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。就拿此次增長(zhǎng)最迅猛的東風(fēng)本田為例，旗下緊湊型家轎市場(chǎng)有思域、享域等重磅車型，而在SUV領(lǐng)域擇優(yōu)XR-V、CR-V以及UR-V等各個(gè)級(jí)別的明星車型，并且都擁有十分優(yōu)質(zhì)的口碑。在市場(chǎng)大環(huán)境不緊氣的今天，消費(fèi)者買車也會(huì)更加理智，耐用性以及保值率也都將占選車時(shí)更大的比重。

而皮實(shí)耐用一直都是日系車型的一大特點(diǎn)，所以市面上也有“開不會(huì)壞的豐田”的說法，豐田也打出了“發(fā)動(dòng)機(jī)10年無大修”的承諾，足見其自信的程度。當(dāng)然，更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量，也帶來了更高的保值率，日系車型也成為了二手車市場(chǎng)里最受收車商和買家喜歡的車型。

其實(shí)在前幾年，日系車型也曾因?yàn)橐恍┮蛩亟?jīng)歷過低迷，那時(shí)也正是國產(chǎn)品牌最火熱的時(shí)間點(diǎn)。不過在危機(jī)中日系車型并未選擇默默地等待寒冬過去，而是更加專心的研究國內(nèi)消費(fèi)者的需求，開發(fā)更新技術(shù)。并且在產(chǎn)品質(zhì)量上一直都有保障，所以逐漸的奪回了消費(fèi)者的信任。

雖說是國內(nèi)汽車市場(chǎng)的寒流，但就從各大廠家發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，更應(yīng)該是一個(gè)自主品牌的寒冬，合資車企并未受到太多影響。那么車市寒冬對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)就真的是百害而無一利嗎？其實(shí)不然，更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)加速國內(nèi)汽車市場(chǎng)的洗牌，對(duì)于自主品牌向上發(fā)展也算是一件利好的事情。所以，自主品牌在這個(gè)寒冬中應(yīng)該表現(xiàn)更加沉著才是，認(rèn)真梳理產(chǎn)品，總結(jié)自身存在的缺陷并解決才是時(shí)下最重要的事。

因?yàn)槲覀兛梢钥闯?，日系車型在國?nèi)能夠如此成功絕非偶然，而是在經(jīng)過危機(jī)后深思，一步一個(gè)腳印穩(wěn)扎穩(wěn)打取得了回報(bào)的結(jié)果。國內(nèi)車市也完全可以將此次的寒冬看做是一次車企的進(jìn)化，只有真正強(qiáng)悍且做到砥礪前行的廠商才會(huì)看到最后的成功。