“金九銀十”作為汽車(chē)廠(chǎng)商的銷(xiāo)售旺季，每年這個(gè)時(shí)候商家都會(huì)為了今年的銷(xiāo)售目的再使勁努力一把。所以每年這個(gè)時(shí)候車(chē)市也會(huì)迎來(lái)一輪激烈爭(zhēng)奪戰(zhàn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在9月有30多款新車(chē)上市，而其中也有不少新能源汽車(chē)的身影。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，SUV的熱潮依然在持續(xù)，小型SUV和緊湊型SUV車(chē)型，在9月新車(chē)上市中，占據(jù)了主導(dǎo)的地位。而在新能源乘用車(chē)市場(chǎng)中，微型和緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)依然是最受歡迎的。下面我們來(lái)看看近期亮相的四款新能源轎車(chē)，看看它們有哪些過(guò)人之處？

吉利帝豪PHEV

純電最大續(xù)航里程：61KM

吉利帝豪PHEV是基于燃油版帝豪打造的混動(dòng)車(chē)型，其外觀(guān)設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致。采用了吉利家族式的“回紋漣漪”前格柵，格柵部分加入了藍(lán)色飾條。除此之外，左前側(cè)翼子板配有按壓開(kāi)啟式充電口，新車(chē)的尾部“PHEV”也進(jìn)一步表明了新車(chē)的身份。帝豪PHEV作為吉利首款插電混動(dòng)車(chē)型，填補(bǔ)了吉利在該領(lǐng)域車(chē)型的空白，進(jìn)一步豐富了吉利產(chǎn)品線(xiàn)；可以說(shuō)，厚積薄發(fā)的吉利正式迎來(lái)了豐收。

江淮IEV7S

最大續(xù)航里程：350KM

江淮IEV7S曾在2017年上海車(chē)展進(jìn)行了亮相，其外觀(guān)設(shè)計(jì)基本是延續(xù)了IEV6S的設(shè)計(jì)，只是針對(duì)車(chē)頭的造型進(jìn)行了一點(diǎn)優(yōu)化。例如方形的充電接口蓋上貼有江淮最新品牌的LOGO，和藍(lán)色飾條也進(jìn)行了加粗處理等等。而配置方面，新車(chē)還配備了駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、全景影像和中控液晶屏等等。此外，據(jù)了解，IEV7S在快充的模式下，電池電量從0到80%僅僅需要1小時(shí)，非常方便快捷。

景逸S50 EV

最大續(xù)航里程：300KM

景逸S50EV作為一款電動(dòng)三廂轎車(chē)，在2016年第十四屆廣州車(chē)展已經(jīng)進(jìn)行亮相了。外觀(guān)造型上，沿用了汽油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只不過(guò)它還是在純電動(dòng)車(chē)型上，例如前格柵內(nèi)部飾板、大燈組和霧燈區(qū)域，增加了不少藍(lán)色元素的點(diǎn)綴和包裝，不僅證明新車(chē)的新能源身份，也為新車(chē)增加了一些生動(dòng)和活潑。該車(chē)上市之后，將與帝豪EV300、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV等等同級(jí)被車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，S50EV能否一舉成名呢？讓我們一起拭目以待吧！

奇瑞小螞蟻四座版

最大續(xù)航里程：180KM

奇瑞小螞蟻eQ1是一款定位經(jīng)濟(jì)型的微型純電動(dòng)車(chē)，先期推出的是雙座版，四座版小螞蟻eQ1預(yù)計(jì)會(huì)在10月上市。無(wú)論是外觀(guān)還是實(shí)用性來(lái)說(shuō)，小螞蟻都是一款新能源代步車(chē)的不錯(cuò)選擇。與那些基于燃油版打造的車(chē)型不同，小螞蟻的原創(chuàng)度很高，是一款從一開(kāi)始就按照電動(dòng)車(chē)需求設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，各個(gè)方面的指標(biāo)更為合理出色。所以，四座版上市后，無(wú)疑是為消費(fèi)者提供了更為實(shí)用的選擇。

總結(jié)：隨著近期許多國(guó)家開(kāi)始制定傳統(tǒng)汽車(chē)禁售時(shí)間表，新能源汽車(chē)越來(lái)越受消費(fèi)者們的關(guān)注，許多人有意向購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。而以上盤(pán)點(diǎn)的四款新晉的新能源汽車(chē)，無(wú)論是口碑、品牌還是產(chǎn)品力，都非常不錯(cuò)，是購(gòu)車(chē)的好選擇。