在剛過去的6月，新一代?？怂咕蛣?chuàng)下了自上市以來的單月銷量新高，成為長安福特上半年最暢銷的車型。因此，為更好地將消費(fèi)者喜歡的ST-Line運(yùn)動設(shè)計(jì)套件，拓展到更多車型，此次新一代福克斯2020款上市，共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間10.88萬-15.08萬元。

其中最受關(guān)注的是動力總成，1.5L EcoBoost?渦輪增壓雙噴射發(fā)動機(jī)是用全鋁合金打造、具有輕量化的優(yōu)勢，并帶有自動停缸技術(shù)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，最大輸出功率為174馬力。與發(fā)動機(jī)匹配的是8AT手自一體變速器，整套動力系統(tǒng)在同級別車型中，動力響應(yīng)性排名靠前。

另外，1.5L自吸發(fā)動機(jī)匹配6速手/自動變速箱，實(shí)現(xiàn)低至5.4L的百公里綜合工況油耗。關(guān)于1.5L自吸發(fā)動機(jī)版本的具體實(shí)際操作感受，等麻辣車事拿到實(shí)車試駕后，再與各位分享。

另悉，新一代?？怂?020款的ST-Line運(yùn)動套件版將不再是頂配車型專屬，下放至中低配版本中，我想福特是真的get到了年輕人對運(yùn)動時尚的追求。

ST-Line外觀套件的車型，采用了六邊形大嘴式進(jìn)氣格柵，前臉造型的運(yùn)動氣息十足。內(nèi)部采用了黑色蜂窩狀造型，前保險(xiǎn)杠造型升級。搭配兩側(cè)多邊形大燈組，讓該車看上去十分動感。同時，尾燈采用的是新的分段式設(shè)計(jì)搭配LED燈帶。下方三段式進(jìn)氣口也進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動氣息。

內(nèi)飾方面，基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車內(nèi)飾整體采用了黑色配色，并在細(xì)節(jié)方面加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，有著不錯的視覺效果。同時，懸浮式中控液晶屏再配合上三輻式多功能方向盤，讓整車內(nèi)部看起來也更加的時尚年輕化，符合當(dāng)下年輕人的審美。而在配置方面，新車將提供8英寸中控液晶屏、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、新風(fēng)系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、自動駐車+電子手剎等。

長安福特上半年累計(jì)銷量約7.5萬輛，車市寒冬對其確實(shí)有一定影響。不過相比于一季度，長安福特從第二季度開始呈現(xiàn)出了企穩(wěn)回升的勢頭。尤其是5、6月份連續(xù)兩個月零售環(huán)比平均增長率超過30%。

前文已經(jīng)提及，新一代?？怂故情L安福特上半年的暢銷車型是銷量回升的關(guān)鍵。因此，新一代?？怂?020款將是長安福特寄予厚望的一款車型。但是新一代福克斯2020款上市后，也將面臨艱苦的生存環(huán)境。整個市場環(huán)境的變化，是所有車企都不能回避的客觀因素。

對于前兩年銷售不佳的現(xiàn)狀，長安福特清楚意識到；在上一輪競爭中，對中國市場沒有準(zhǔn)確地把握住節(jié)奏與時機(jī)，以致很長一段時間內(nèi)沒有新品推出，這是不爭的事實(shí)。

為此，福特中國做了諸多改變與努力。今年4月初，就發(fā)布了全新的“更福特，更中國”的戰(zhàn)略以及“福特中國產(chǎn)品330計(jì)劃”，計(jì)劃在未來三年推出30款新車型。

事實(shí)上，福特計(jì)劃在未來三年推出30款新車型，這個主要責(zé)任就落在了長安福特身上。這也是“更中國”的主要內(nèi)容。今年下半年長安福特預(yù)計(jì)還有幾款重磅車型即將推出，包括?？怂笰ctive智能跨界車、新銳界ST/ST-Line和全新金牛座。

未來，長安福特將加快新產(chǎn)品的投放節(jié)奏，每年要有小改款兩年要有大改款。并且深入本土市場，發(fā)揮本土人才的優(yōu)勢，以此提升產(chǎn)品競爭力以及整體市場的競爭力。相信憑借日益細(xì)分的產(chǎn)品，長安福特此次可以抓住市場機(jī)遇，謀求更好的發(fā)展。