從去年到現(xiàn)在，“車市寒冬”這四個字就一直在圍繞著車市打轉(zhuǎn)，在每個月下滑的戰(zhàn)績中，消費(fèi)者也真真切切的感受到了車市的慘淡。

相較去年，今年1-5月，我國狹義乘用車零售數(shù)據(jù)每個月仍有不同幅度的下滑，累計下滑達(dá)到11.9%，好在，在剛剛過去的6月份，這個數(shù)據(jù)終于迎來好轉(zhuǎn)。

6月，我國狹義乘用車零售數(shù)據(jù)迎來了今年的首次正增長，同比漲幅4.9%，也為持續(xù)冰冷的車市點(diǎn)燃了一絲希望。結(jié)合近期車市的動作來看，國五庫存的清倉，為6月整體零售數(shù)據(jù)提供了不少的銷量。

也就是說，銷量呈現(xiàn)出正增長的主要原因，離不開各家車企的大規(guī)模清庫動作，所以這個數(shù)據(jù)也不能完全意義上代表車市的復(fù)蘇。但，這其中并不缺乏一些個例，東風(fēng)日產(chǎn)就是其中之一。

“清庫”行為并沒有影響到東風(fēng)日產(chǎn)的銷量

從之前的調(diào)查結(jié)果來看，東風(fēng)日產(chǎn)作為在國六反應(yīng)上迅速的車企，在今年元旦就已經(jīng)開始了國五車型的清倉動作，以北京地區(qū)的經(jīng)銷商為例，在春節(jié)前后，其實(shí)大部分國五車型已經(jīng)清理完畢。

截至6月份，在眾車企還為清理國五庫存而絞盡腦汁時，對東風(fēng)日產(chǎn)而言，只有少量騏達(dá)和經(jīng)典軒逸國五版本還存在庫存，但，這也只是少量?？梢赃@么理解，在6月份清理庫存的大背景下，就東風(fēng)日產(chǎn)來說，清庫行為并沒有為它帶來多少增幅。所以，東風(fēng)日產(chǎn)在6月份的銷量表現(xiàn)就更具參考性。

2019年6月，東風(fēng)日產(chǎn)累計零售101,681輛，同比增長0.8%，1-6月累計終端零售量為532,105輛，同比增長0.3%。雖然兩個數(shù)據(jù)均為微增，但是在整體車市不景氣的環(huán)境下，能穩(wěn)住銷量已實(shí)屬不易。

軒逸依舊是銷量大頭

6月，軒逸售出新車3.57萬輛，1-6月累計銷量更是高達(dá)20.96萬輛，毫無疑問，軒逸亮眼的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)在寒流中穩(wěn)住銷量的重要因素。

空間、油耗、終端售價都是軒逸獲得消費(fèi)者認(rèn)可的重要原因，本月，更年輕、尺寸更大、更適合家用的第14代全新軒逸將正式上市，作為東風(fēng)日產(chǎn)家族的走量車型，屆時，這款新車的具體售價及市場表現(xiàn)都非常值得期待。

全新一代天籟在6月份取得了銷量的新高，售出新車0.82萬輛，隨著宣傳的加大，這臺新車逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可，結(jié)合上代車型和競品車型的銷量表現(xiàn)來看，步入正軌的全新一代天籟，在銷量上仍有非常大的發(fā)展空間。

SUV方面，憑借同級別獨(dú)有的“輕越野”能力，奇駿在6月賣出新車1.85萬輛，同比增長12.5%，奇駿1-6月累計銷售新車10.56萬輛，同比增長9.3%。小弟逍客憑借多年來積攢的口碑和較為誘人的終端售價，在6月取得了1.49萬輛的成績，同比增長12.5%，1-6月累計銷售7.74萬輛，同比增長10.5%。

其他車型方面，憑借較大的終端優(yōu)惠，騏達(dá)、藍(lán)鳥也取得了不錯的戰(zhàn)績，而隨著這兩年更容易讓消費(fèi)者買單的小型SUV車型熱度的逐漸提升，這也是為什么勁客近幾個月表現(xiàn)不錯的原因。

取得優(yōu)秀成績的原因有很多

對東風(fēng)日產(chǎn)來說，能在車市寒流中穩(wěn)住銷量，并在多款車型上取得亮眼成績的原因其實(shí)有很多。

首當(dāng)其沖的，是豐富的產(chǎn)品線。從騏達(dá)到軒逸，再到天籟，再從勁客、逍客到奇駿、樓蘭等等車型，論產(chǎn)品線來講，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品布局十分成熟，而且，從產(chǎn)品力的層面來看，相較競品車型，東風(fēng)日產(chǎn)的車型也都樹立起了自己的優(yōu)勢。

除此之外，市場反應(yīng)迅速也是東風(fēng)日產(chǎn)在今年站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵，去年，是車聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)興起的一年，東風(fēng)日產(chǎn)是主流合資車企中第一個在“智能網(wǎng)聯(lián)”上下功夫的車企，率先對自有車型進(jìn)行了大規(guī)模的配置更新，同樣，今年較早對國五車型進(jìn)行清庫處理，積極布局國六車型，也能看出東風(fēng)日產(chǎn)在市場反應(yīng)上之迅速。

另外，就是口碑了。深耕中國市場多年，憑借著不錯的產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)的市場口碑說得上優(yōu)秀，那，在車市寒流中，消費(fèi)者自然更愿意選擇那些質(zhì)量有保證、品質(zhì)靠譜的車企。

寫在最后

?6月，眾車企的銷量數(shù)據(jù)普遍不錯，但是經(jīng)過深入了解后，你會發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)這樣的銷量數(shù)據(jù)更具參考性、代表性，正是因?yàn)槟軐Ξ?dāng)今多變的車市積極做出應(yīng)對，再加上之前積攢的不錯口碑，才讓東風(fēng)日產(chǎn)取得了一個不錯的成績。

未來，隨著全新一代軒逸的上市，以及更多搭載VC-Turbo發(fā)動機(jī)車型的引入，東風(fēng)日產(chǎn)的車型陣容將更具競爭力，而其未來的市場表現(xiàn)，正是我們所期待的。

作者｜孫銘偉

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