為了改變車評(píng)人在大眾心中POLO衫+牛仔褲的直男印象，作為汽車小編的我偶爾也關(guān)注一些時(shí)尚潮流走向。

今年夏天，時(shí)尚界突然刮起了一陣牛油果綠的大風(fēng)，說是全民牛油果綠一點(diǎn)不為過。

其實(shí)每年的流行色,都是由權(quán)威色彩機(jī)構(gòu)潘通色彩研究所Pantone Color Institut提前半年公布的，例如去年的紫外光（Ultra Violet）和青檸調(diào)酒黃（Lime Punch）都是很獨(dú)特的小眾色。

除了權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的顏色以外，前幾年由蘋果帶出且盛行一時(shí)的“土豪金色”也備受科技廠商愛戴。其實(shí)這樣的流行色在汽車上早就有了，但與其說是流行色，不如說是“圖騰色”。因?yàn)橹灰阋惶崞鹉硞€(gè)車型就會(huì)聯(lián)想到那個(gè)對(duì)應(yīng)的經(jīng)典色。今兒我就帶大家看幾款汽車上百看不厭的特殊顏色！

 法拉利--意大利紅 

最具有傳奇色彩的“法拉利紅”最早可以追溯到20世紀(jì)初。當(dāng)時(shí)，國際賽車協(xié)會(huì)決定給不同國家分配不同的顏色，借此增加比賽中的辨識(shí)度，這個(gè)紅就是分配給意大利車隊(duì)的顏色。

早期使用紅色的車隊(duì)并非法拉利一家，菲亞特、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂都曾使用紅色。但時(shí)過境遷，這些廠商逐漸退出了大獎(jiǎng)賽，因此法拉利就成為唯一將這一顏色延續(xù)下來的幸存者。

 

 馬自達(dá)--魂動(dòng)紅 

一提起馬自達(dá)車的顏色，大家都會(huì)想起魂動(dòng)紅。如太陽般從內(nèi)部釋放巨大能量，打造色彩世界最激情洋溢的紅—這是「SoulRed魂動(dòng)紅」的研發(fā)目標(biāo)，也是「水晶魂動(dòng)紅」的誕生初衷。

紅色與馬自達(dá)有著說不盡的淵源，從第一臺(tái)紅車出現(xiàn)到1980年紅色FAMILIA創(chuàng)下銷售記錄，再到1991年一臺(tái)紅色的馬自達(dá)787B賽車奪下勒芒賽的總冠軍，并成為歷史上唯一奪得勒芒總冠軍的亞洲賽車，就連馬自達(dá)的概念車都是紅色的。

 寶馬M--拉古納 · 塞卡藍(lán) 

The Laguna Seca Blue是用位于美國加州的Laguna Seca賽道命名，它對(duì)寶馬意義重大。這條賽道誕生于1957年，是世界最艱苦三大汽車賽道之一。勒芒耐力賽的美國系列賽事就在此舉辦過。在勒芒GT組比賽中，寶馬奪得了多次冠軍。為了紀(jì)念在這條賽道上取得的榮譽(yù)，寶馬設(shè)計(jì)了一款藍(lán)色并命名為「The Laguna Seca Blue - 拉古納 · 塞卡藍(lán)」。寶馬極其喜愛藍(lán)色，除了塞卡藍(lán)以外，還有阿布扎比（亞斯碼頭）藍(lán)和現(xiàn)款M5上的海濱灣藍(lán)。

 斯巴魯--拉力藍(lán) 

從上世紀(jì)80年代到今天，斯巴魯在拉力賽場上沒少拿獎(jiǎng)。水平對(duì)置+全時(shí)四驅(qū)的斯巴魯賽車憑借著獨(dú)特的先天優(yōu)勢，總比對(duì)手更快、更強(qiáng)。尤其是在賽道極其復(fù)雜、砂石覆蓋、跳躍點(diǎn)縱橫的賽道上，斯巴魯?shù)南忍靸?yōu)勢被發(fā)揮到極致。作為斯巴魯品牌王牌車型的斯巴魯STI，標(biāo)志色一直都這一款“拉力藍(lán)”。雖然很多汽車品牌都有這種藍(lán)色，但終歸沒有斯巴魯看上去有味道。 

 

 捷豹--英國綠 

自從1951年，英國車手Peter Walker和Peter Whitehead駕駛C-Type以總?cè)?shù)267圈（3610公里，平均速度150.4km/h）的成績?yōu)榻荼A得了史上首個(gè)勒芒冠軍后，捷豹的綠色就被世人深深的印入腦海了，同時(shí)也開啟了捷豹在二十世紀(jì)50年代五次問鼎勒芒的輝煌篇章。之后的D-Type得到了很多私人車隊(duì)的垂青，1957年，四支私人車隊(duì)用五臺(tái)D-Type包攬了勒芒賽的前四名。時(shí)至今日，捷豹旗下多款車型還依舊保留著當(dāng)年充滿輝煌的英國綠配色。

 MINI--英倫綠 

此外，同為英國血統(tǒng)的路虎、MINI也都十分熱愛綠色?？磥恚@樣的綠色已經(jīng)成為英國車DNA的一部分了。

 虎頭奔--社會(huì)黑 

虎頭奔大家肯定不會(huì)陌生，當(dāng)年奔馳也是靠著這臺(tái)車正式進(jìn)入的國內(nèi)市場。這款車的生產(chǎn)年限為1991-1998，是為了在當(dāng)時(shí)與雷克薩斯LS400較勁而設(shè)計(jì)的。它也是奔馳唯一一款不計(jì)成本打造的車（據(jù)說花了十億美元才打造出來）。這臺(tái)車剛上市就轟動(dòng)了全世界，是全球超級(jí)富豪追捧的一款車。童年記憶中的港臺(tái)警匪片里，絕對(duì)少不了它的鏡頭，那一抹黑色簡直就是“社會(huì)大哥”的象征。

 奧迪RS系列--納多（水泥）灰 

說起奧迪RS系列，腦海里自然就會(huì)蹦出充滿運(yùn)動(dòng)氣息的水泥灰配色。不論是RS3還是RS7，這樣的配色都讓它們流露出一股神秘和高冷的味道，再配上奧迪標(biāo)志性的大嘴進(jìn)氣格柵和犀利的LED大燈組，以及侵略性超強(qiáng)的外觀套件，RS系列車型通通都散發(fā)著帶有美感的戰(zhàn)斗氣息，叫人不禁流口水…（滋溜）

 KTM摩托--騷氣橙 

奧地利的摩托車制造商KTM，是世界著名的越野車開發(fā)者。1998年，KTM首次參加第20屆達(dá)喀爾就包攬了第二名到第十二名；近年的達(dá)喀爾摩托車組，能做到“求一敗而不可得”的只有KTM車隊(duì)了。關(guān)注摩托車的朋友只要一提起KTM，肯定會(huì)想起它們那蓬勃的動(dòng)力以及一抹騷氣的橙色車架。

 保時(shí)捷23號(hào)--豬豬粉 

要說粉色，誰也沒有保時(shí)捷23號(hào)“粉豬”知名度高。作為917K和917L的合體進(jìn)化車型，它的顏色與外貌被世人牢牢記在心里。時(shí)至今日，民間還有保時(shí)捷車主把自己的911外觀改成這樣的涂裝。如果開著這樣一臺(tái)粉豬保時(shí)捷跑在馬路上，則會(huì)出現(xiàn)以下對(duì)話。路人：介個(gè)保時(shí)捷怎么這個(gè)亞子？車主：雨女無瓜！

時(shí)尚是一個(gè)輪回。在中國，似乎【牛油果綠】早在很多年前就火了。而文中提到的這些經(jīng)典色也是“汽車時(shí)尚圈”永遠(yuǎn)的流行色，使用這些顏色的車型也讓人難以忘懷。看來，唯有經(jīng)典才經(jīng)得起時(shí)代的洗禮，你心目中又有哪些經(jīng)典色的車呢？