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[新車] 2020款小鵬G3正式上市：補(bǔ)貼后14.38萬起售

7月10日，2020款小鵬G3正式上市，本次共推出了G3 400和G3 520兩個(gè)車型系列，共6款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.38-19.68萬元。與現(xiàn)款車型相比，新款車型針對續(xù)航里程及配置方面進(jìn)行了升級(jí)，提供NEDC續(xù)航里程為401km和520km兩種版本。

1、2020款小鵬G3外觀并沒發(fā)生明顯變化，看上去較為簡潔，車身尺寸上長寬高分別為4450/1820/1610（1678）mm，軸距為2625mm，其中軸距比老款加長了15mm。此外，由于續(xù)航里程有所提升，尾標(biāo)加入了“400”及“520”標(biāo)識(shí)。

2、內(nèi)飾并沒發(fā)生變化，依舊延續(xù)了簡約的設(shè)計(jì)布局，搭配15.6英寸中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，配備電動(dòng)尾門、帶折疊加熱記憶的電動(dòng)外后視鏡、15.6英寸懸浮式觸控屏、NAPPA真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅等。此外，還搭載了L2.5級(jí)別的XPILOT自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，具備TJA交通擁堵輔助+ICA智能巡航輔助等功能。

3、動(dòng)力上所搭載的永磁同步電機(jī)的最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩為300N·m。續(xù)航里程上G3 400車型的NEDC綜合續(xù)航里程為401km，G3 520車型搭載寧德時(shí)代新一代三元鋰電池，NEDC綜合工況下續(xù)航里程為520km，超充30分鐘可將電池電量從30%增加到80%。

作為造車新勢力的一員，本次上市的2020款小鵬G3的核心競爭力將進(jìn)一步加強(qiáng)，520km的NEDC續(xù)航里程能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的需求。此外，L2.5級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能也能到更多人的眼球，此外，官方預(yù)計(jì)在今年8月開始交付新車，最新想買純電動(dòng)的朋友不妨關(guān)注一下。

 [新車]比亞迪全新秦燃油版官圖發(fā)布：BNA架構(gòu)打造

日前，比亞迪汽車官方發(fā)布了一組全新秦燃油版車型圖片，該車由BNA架構(gòu)下的全擎全動(dòng)力平臺(tái)打造而來，將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、全新秦燃油版外觀延續(xù)秦EV版DragonFace家族化設(shè)計(jì)語言，配置了矩陣式LED前燈與日行燈，燃油版車型中網(wǎng)格柵變?yōu)榱硕噍棛M向式，與EV版車型的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)區(qū)別較大，車身側(cè)面增加了一條腰線。

2、車身尾部與現(xiàn)款秦Pro相似，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了微調(diào)，尾燈由原先的橫貫式改為了獨(dú)立式，只是采用鍍鉻裝飾條修飾，相比秦Pro車型，全新秦燃油版的設(shè)計(jì)更為精致。

3、動(dòng)力上該車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)官方目前并未透露。

自打前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格加盟比亞迪之后，比亞迪的王朝系列車型成了高顏值的代言詞，而秦也是一款銷量不錯(cuò)的轎車，如今換代車型即將來臨，相信在未來上市后會(huì)有更好的表現(xiàn)，據(jù)悉，新車或?qū)⒂诮衲甑谌径壬鲜?，比亞迪在燃油車市場能否扳回一局，值得期待?/span>

[新車] MINI Cooper SE官圖發(fā)布：來自寶馬i3S的動(dòng)力

日前，咖哥從外媒獲悉，MINI旗下的首款電動(dòng)車MINI Cooper SE正式發(fā)布，新車基于UKL 1平臺(tái)打造，續(xù)航里程可達(dá)270km，將在9月份的法蘭克福車展上亮相。

1、MINI新能源為寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的第一款車型，早在2017年法蘭克福車展，該車就已發(fā)布了其概念版車型，實(shí)車采用了三門的車身設(shè)計(jì)，且前中網(wǎng)的封閉面積較大，尾燈內(nèi)部依然為標(biāo)志性的米字旗設(shè)計(jì)，此外，全車多處的“插頭”標(biāo)志也凸顯了其純電動(dòng)的身份，整車外觀的多處黃色點(diǎn)綴也使其更具年輕感。

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了MINI家族式風(fēng)格，不過與外觀類似，也設(shè)計(jì)有黃色點(diǎn)綴。據(jù)悉，將配備5.5英寸全液晶儀表盤，中控大屏采用了鑲嵌式設(shè)計(jì)，尺寸為8.8英寸，周邊被圓形的輪廓包圍。

3、動(dòng)力方面，MINI COOPER SE將采用與寶馬i3相同的前置單電機(jī)，最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩270N·m，百公里加速7.3秒，新車所搭載的電池容量為32.6kWh，綜合續(xù)航里程達(dá)235-270km。

從市場反饋情況來看，新能源車、純電動(dòng)車正在逐漸被更多人所接受，消費(fèi)者在選購新能源車時(shí)不再一味追求低價(jià)格，不少人開始關(guān)注產(chǎn)品力，這也為MINI Cooper SE這樣的高端車型創(chuàng)造了更好發(fā)展空間，不過這個(gè)不到300km的續(xù)航里程，恐怕更適合成為家中第二輛車用于日常城市短途通勤使用！

[新車]美版本田新款CR-V路試諜照曝光：外觀小改

日前，有海外媒體在美國東部拍到了一組第五代本田CR-V中期改款的路試諜照圖，新車外觀做了小幅度調(diào)整，配置進(jìn)行了升級(jí)，預(yù)計(jì)將在今年下半年發(fā)布，并在2020年率先在海外上市銷售。

1、曝光的路試諜照雖然包裹著一層偽裝，但是仍可以看出細(xì)節(jié)方面有不少的調(diào)整，整體外觀相比現(xiàn)款變化不大，主要調(diào)整在局部，前臉部分，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，采用新樣式梯形下格柵，還有新型霧燈框造型，側(cè)面最明顯的變化是采用了黑色花瓣形雙五輻輪轂。

2、尾部方面相比車頭變化較小，尾燈的白色部分經(jīng)過熏黑處理，其中雙邊共雙出排氣管由圓形改為了更運(yùn)動(dòng)的倒梯形。

3、動(dòng)力上新車或?qū)⑻峁﹥煞N動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，分別為2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)與之匹配CVT變速箱。此外，外媒預(yù)計(jì)，美規(guī)版CR-V或?qū)⒔璐舜沃衅诟目畹臋C(jī)會(huì)增加混合動(dòng)力版本車型，2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。（諜照來源：motor 1）

第五代本田CR-V于2017年上市，至今已經(jīng)快二年時(shí)間，如今該車也該面臨中期改款了，在城市SUV的范疇中，CR-V的改款有著很大的影響，新款版本值得期待！

作者｜李勇岐

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