此前，嘿電曾報(bào)道過MINI COOPER S純電版的路試諜照。而在7月9號(hào)，官方正式放出了一組MINI新能源的官圖。官圖基本驗(yàn)證了此前曝光的諜照就是MINI的首款電動(dòng)車。據(jù)悉，新車將使用一臺(tái)最大功率為135kW的永磁同步電機(jī)，搭載電池容量為32.6kWh的三元鋰電池，續(xù)航能力預(yù)計(jì)不會(huì)超過270km。

MINI新能源的整體造型與燃油版車型并未存在太大差異，同樣三門的車身設(shè)計(jì)。前臉進(jìn)氣格柵采用了全封閉式設(shè)計(jì)，在前中網(wǎng)中部以及前保險(xiǎn)杠保留了進(jìn)氣口，為電機(jī)和電控系統(tǒng)做以必要的散熱作用。

另外從車尾部分官圖能看出來，純電版車型取消了排氣管的設(shè)計(jì)。另外，右側(cè)版本很有可能是未來將推出的PHEV版。

車內(nèi)造型則基本與燃油車版車型并無太大差別，黃色元素的點(diǎn)綴則也表明了其新能源車型的身份。另外，MINI新能源版車型在將搭載5.5.英寸液晶儀表盤，整車的綜合信息包括剩余續(xù)航里程、輸出功率、導(dǎo)航等信息將均通過該儀表盤顯示。

充電方面，MINI新能源同時(shí)支持慢充和快充，使用充電功率為11kW的充電樁充電，從0%的電量充至100%需要三個(gè)半小時(shí)。在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。

嘿電點(diǎn)評(píng)

MINI新能源作為寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的第一款車型，早在2017年法蘭克福車展，該車就已發(fā)布了其概念版車型。本次官圖的發(fā)布也意味著新車量產(chǎn)在即，同時(shí)寶馬官方也宣布將于2019年末開始在其位于英國的工廠生產(chǎn)電動(dòng)版MINI車型，第一批車輛將于2020年第一季度開始交付。