在國產(chǎn)緊湊級SUV領域，哈弗H6一直以來就倍受消費者青睞，常年占據(jù)整個SUV車型的銷量榜首，而銷量緊隨其后的吉利博越也有著很強的實力，不過對于10萬預算的消費者來說，這個價格只能買到入門的低配車型，對于配置和做工有著更高要求的人們來說，哈弗H6和吉利博越就顯得稍貴一些了，那市面上有沒有實惠不少，且各方面表現(xiàn)都不輸哈弗H6和吉利博越的車型呢？就在昨天，海馬汽車給出了答案，它推出了一款指導價處于7.99-12.59萬元的新車型，而且全系標配195馬力的1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，還有著2.7米的軸距，這個車型就是海馬8S。

海馬8S定位為緊湊級，基于HMGA平臺打造，之所以叫8S而沒有遵循之前的命名規(guī)則，主要是代表了它有著8秒破百的實力，這主要得益于它采用了一臺1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143Kw，相當于195馬力，最大扭矩為293Nm，這動力參數(shù)已經(jīng)非常接近于一些2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)。

另外，傳動部分海馬8S匹配了6速手動或者來自愛信的6速手自一體變速箱，能夠在1500-4500轉(zhuǎn)的寬泛區(qū)間內(nèi)輸出最大扭矩，所以0-100公里加速只需7.8秒，而百公里官方油耗在6.9L左右，實際上預計也在9L左右，并不屬于耗油的范圍。

從前臉看過去，海馬8S的六邊形中網(wǎng)采用了點陣式設計，配合發(fā)動機蓋上凸起的數(shù)道筋線和保險杠下方的造型，組成了頗具時尚感的前臉造型，大燈組采用了分體式設計，上半部分由細長條狀的LED日間行車燈和轉(zhuǎn)向指示燈組成，下半部分的遠近光燈組由四顆LED燈泡組成，這樣的設計風格也顯示出了不錯的科技感。

海馬8S的長寬高尺寸分別為4565*1850*1682mm，這個體型處于吉利博越和哈弗H6之間，而軸距為2700mm則超越了兩個對手，上腰線的設計并不是連成一體而是錯落有致的排布，體現(xiàn)出不錯的潮流時尚感，而C、D柱包裹了黑色亮面材質(zhì)從而形成了懸浮式車頂造型。

為了和加速表現(xiàn)相匹配，海馬8S采用了紅色剎車卡鉗來突出運動感，同時采用了19英寸的雙色花瓣狀鋁合金輪轂，并匹配了225寬度的佳通輪胎。

目前的貫通一體式LED尾燈設計算是潮流風格，而海馬8S也采用了這一設計，并在尾部內(nèi)部采用了L形狀的造型更加顯得時尚，尾燈下方的型面變化也較有層次感，加上雙邊雙出的外露式排氣管造型，體現(xiàn)出年輕、時尚、運動的尾部輪廓。

往下看底盤，海馬8S采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這一結(jié)構也屬于同級別的主流水平，底盤調(diào)校風格偏向舒適性，能有效吸收經(jīng)過顛簸或者起伏路面時的多余震動，不過和其運動性的定位有些不相符。

打開車門進入車內(nèi)，就可以看到海馬8S的內(nèi)飾風格和之前的海馬車型也有了較大區(qū)別，不但空調(diào)出風口形狀采用了六邊形的造型，而且周圍還包裹了一圈鍍鉻材質(zhì)飾條，另外中控臺上方包裹了大面積的軟質(zhì)材料，電子擋桿的使用也突出了海馬8S的豪華版和精致感，作為當前海馬車系的旗艦車型，這樣的表現(xiàn)也理所當然。

從主駕駛位可以看到，海馬8S的多功能方向盤還采用了運動風格強烈的平底式造型，不過只有頂配的車型才包裹了皮質(zhì)材料。而12.3英寸的全液晶儀表盤也屬于頂配車型專屬，另外除了頂配車型，次頂配車型也配備了行車記錄儀，免去了后期加裝的步驟。安全配置方面，只有頂配車型才有全車六氣囊、并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車等齊全主被動安全配置，而其余車型則標配了ESP、胎壓顯示、倒車影像等基本安全配置。

海馬8S的10英寸中控觸屏也是全系標配，并支持藍牙電話、手機互聯(lián)等常用功能，另外全系標配的舒適配置只有大燈延時關閉、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等少數(shù)功能，諸如可開啟式全景天窗、LED日間行車燈、仿皮材質(zhì)座椅、無鑰匙進入和啟動、電動感應尾門、自動駐車、定速巡航等功能到了中高配車型上才增加。

對于身高1.8米的乘客來說，海馬8S的前后排頭部均為1拳左右，而后排腿部空間比較充足達到了兩拳，后排全平的地板加上后排空調(diào)出風口，對后排中央乘客照顧比較到位。不過后排座椅缺少中央頭枕還是少了一點人性化考慮。后備廂常規(guī)容積為552L，屬于同級別較為領先的水平，后排座椅支持按比例放倒，只是不能形成一個全平地臺，但滿足一般家用儲物需求應該不成問題。

憑借著不俗的動力表現(xiàn)和較為潮流時尚的外觀和內(nèi)飾設計，結(jié)合7.99萬元的起售價來看，海馬8S的產(chǎn)品力表現(xiàn)沒有明顯短板，而對比哈弗H6、吉利博越等國產(chǎn)對手，海馬8S甚至也有一部分優(yōu)勢，只是在品牌影響力和網(wǎng)點分布的原因，海馬8S的關注度不如對手，因此在競爭激烈的緊湊級SUV市場，海馬8S的銷量估計還是比不上吉利博越和哈弗H6，但是憑借著海馬車型一貫的運動基因，月銷五千輛左右的成績還是可以實現(xiàn)的。