方案一:廠家回收,調(diào)劑給其他地區(qū)
提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的主要是國(guó)內(nèi)一些一二線城市,2020年7月1日才是統(tǒng)一實(shí)施“國(guó)六A”排放標(biāo)準(zhǔn)的正確時(shí)間。由廠家出面回收會(huì),重新調(diào)劑給未提前實(shí)施的地區(qū)銷售,很好地解決了庫(kù)存問(wèn)題。
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不過(guò)這種方法對(duì)于外地經(jīng)銷商并不友好,車型過(guò)于冷門,全年都賣不出去幾臺(tái),外地經(jīng)銷商內(nèi)心在想:我不收呀,不要給我呀,我賣不出去呀!拒絕三連!
方案二:廠家回收,回爐再造
回爐再造就是通過(guò)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)或者三元催化,變更合格證的方式,將原有的國(guó)五車升級(jí)為國(guó)六車,但是這樣的做法實(shí)際執(zhí)行起來(lái)相當(dāng)麻煩,并且成本也不低,但是可以解決外地經(jīng)銷商也不收車的痛點(diǎn)。
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方案三:上牌注冊(cè),租給租車公司
除了廠家回收調(diào)劑以外,另一種常規(guī)的解決方案就是自行上牌注冊(cè),然后出租給網(wǎng)約車或者個(gè)人,以慢慢收回成本。觀致等車企就是提出的這一方案,解決經(jīng)銷商國(guó)五庫(kù)存積壓的問(wèn)題。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,已經(jīng)上牌的國(guó)五車依然可以上路行駛,并不受限制。
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方案四:上牌注冊(cè),帶牌一起賣
廣汽本田的飛度車型由于國(guó)六車型暫緩?fù)瞥觯虼嗽趫?zhí)行國(guó)六后,飛度將面臨無(wú)新車可賣的情況。但是市場(chǎng)的需求仍舊不減,所以4S店里已經(jīng)對(duì)剩下的國(guó)五飛度全部上牌,采取“上牌保車”的方法繼續(xù)銷售,并且沒(méi)有任何優(yōu)惠。
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方案五:本地用車上外地牌照
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后,一些一二線城市不允許符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車上牌,但是其它地方還沒(méi)有實(shí)施呀,你只需要花費(fèi)幾千塊錢的服務(wù)費(fèi),并且在店里購(gòu)買一份汽車保險(xiǎn),汽車4s店會(huì)幫你辦理外地牌照,只要本地不限行,跟平時(shí)開(kāi)車沒(méi)什么區(qū)別。
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方案六:拆成零件,當(dāng)配件賣
很多車型拆成零件賣可能要比單賣新車貴上好幾倍。尤其是豪華品牌車型的零整比通常高達(dá)300%-500%。只要是市場(chǎng)在售的車型,并且擁有一定的保有量,零部件就肯定有市場(chǎng)。特別適用于平行進(jìn)口車,零部件的利潤(rùn)更為可觀。
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