根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今天（7月9日）24時(shí)開啟。全國平均來看，汽、柴油每噸上調(diào)150元和140元。其中，92號汽油每升上調(diào)0.12元；95號汽油每升上調(diào)0.12元；0號柴油每升上調(diào)0.12元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花6元。

2019年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“九漲三跌一擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，汽油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)640元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)615元。

大咖點(diǎn)評：所以看到油價(jià)下降的新聞千萬別高興太早，因?yàn)闀l(fā)現(xiàn)油價(jià)始終都在上漲，還真理解為什么要買一輛省油的車了。

第五代本田CR-V于2016年10月發(fā)布，距今已經(jīng)近三年時(shí)間。日前，有海外媒體曝光了第五代本田CR-V中期改款車型在美國東部的路試諜照。從圖片來看，新車預(yù)計(jì)將針對前臉和尾部造型進(jìn)行微調(diào)，換裝新的輪圈，同時(shí)針對配置進(jìn)行升級調(diào)整。

此次諜照中，共有三臺新款CR-V測試車被拍攝到，其中一輛包覆有全車偽裝貼紙，而另外兩輛車的偽裝貼紙僅覆蓋了前包圍和車尾?？傮w來看，新款CR-V在外觀上的變化僅發(fā)生在細(xì)節(jié)處。在前臉部分，新車前格柵與現(xiàn)款車型保持一致，最大的出現(xiàn)在前包圍部分，包括新樣式的梯形下部進(jìn)氣口、新樣式的霧燈框，以及前杠輪廓線等。

作為改款車型，新車的側(cè)身造型并無改變，僅換裝了一款新樣式的花瓣形五輻輪圈，后者在測試車上采用了啞光黑色涂裝，或用于偽裝。

車尾部分，新款CR-V的尾燈在保持內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)不變的情況下，將原有的白底區(qū)域變更成為了黑底設(shè)計(jì)，看起來更加運(yùn)動。同時(shí)，新車的后包圍造型預(yù)計(jì)也將有所調(diào)整，包括新樣式的底部反光板。另外，新車的雙邊共兩出式排氣也由現(xiàn)款的圓形設(shè)計(jì)變?yōu)榈固菪?，且位置更低?/span>

動力方面，現(xiàn)款美規(guī)版CR-V提供1.5T/2.4L兩款直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率分別為190馬力和186馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。除兩種傳統(tǒng)汽油動力外，外媒預(yù)計(jì)，美規(guī)版CR-V或?qū)⒔璐舜沃衅诟目畹臋C(jī)會增加中國/歐洲等地市場已經(jīng)在售的混合動力版本車型，其2.0L i-MMD混動系統(tǒng)的綜合最大功率為215馬力。

大咖總結(jié)：很多國內(nèi)消費(fèi)者都對CR-V不引入2.4L動力表示不解，這與史上最嚴(yán)苛的國VI排放標(biāo)準(zhǔn)有一定關(guān)聯(lián)，同時(shí)低排量渦輪發(fā)動機(jī)是目前的主流。

近日，我們從哈弗官方獲悉，新款M6車型將于7月10日上市，新車主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，霧燈區(qū)域的改變最為明顯。動力部分，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。

從此次曝出的申報(bào)圖來看，新車主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，最為明顯的就是前霧燈區(qū)域。其他部分新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型上的設(shè)計(jì)，相比哈弗其他家族車型，哈弗M6的設(shè)計(jì)明顯更為個(gè)性。

動力部分，新車或?qū)⒗^續(xù)搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩210Nm；傳動部分則匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

大咖點(diǎn)評：哈弗M6上半年累計(jì)賣出41825輛，國VI新款車型上市后會對下半年銷量有著很大幫助。