【有車(chē)以后 實(shí)拍】就在一個(gè)星期之前，2019款名爵HS正式上市，售價(jià)10.98-16.98萬(wàn)元，作為年度小改款車(chē)型，新車(chē)主要將1.5T（20T版本）與2.0T（30T版本）兩款發(fā)動(dòng)機(jī)更新到國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，提升了扭矩?cái)?shù)據(jù)，同時(shí)在一些配置上進(jìn)行調(diào)整，在20T車(chē)型上新增了Trophy超跑版，該版本車(chē)型搭載有紅色剎車(chē)卡鉗、專(zhuān)屬徽標(biāo)與運(yùn)動(dòng)化座椅等個(gè)性化配置。目前新車(chē)已經(jīng)到店，接下來(lái)通過(guò)實(shí)拍來(lái)了解一番。

2019款名爵HS在外觀上并沒(méi)有太大的改動(dòng)，延續(xù)了近幾年來(lái)該品牌車(chē)型的動(dòng)感與年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格。外觀顏色共有5種，分別為魅影紅、沖浪藍(lán)、瑪雅棕、耀石黑與珠光白。

名爵HS的前臉采用家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)命名為“星耀力場(chǎng)”，格柵以深凹式的點(diǎn)陣裝飾，顯得張力十足，而大燈則名為“倫敦眼”，在高配版本上為雙色（白色+琥珀色）LED光源點(diǎn)亮，頗為亮眼。

側(cè)面線條并不算犀利，柔和優(yōu)雅的曲面形成一定的光影效果，窗線到C柱之后極具上揚(yáng)，營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感效果。車(chē)身尺寸上與舊款持平，同時(shí)相比同價(jià)位的對(duì)手，軸距要更長(zhǎng)些。

車(chē)尾線條頗為飽滿，凹凸有致，實(shí)拍車(chē)型為20T Trophy超跑版，D柱貼有專(zhuān)屬的Trophy（意為獎(jiǎng)杯）徽標(biāo)。車(chē)尾燈同樣采用了LED光源，雙邊單出排氣管增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

實(shí)拍車(chē)型采用18寸十五幅式輪圈，但造型并不算 “動(dòng)感”，與之匹配的是以靜音舒適為需求的米其林浩銳PRIMACY 3 ST輪胎，尺寸為235/50 R18。備胎為非全尺寸式輪胎，放置于后備廂下層。

與外觀一樣，2019款名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也維持了先前的風(fēng)格，官方稱(chēng)為“沉浸式座艙”，實(shí)拍的20T版本內(nèi)飾并沒(méi)有改動(dòng)，而在30T版本車(chē)型上，則改用電子擋把。整體上看，名爵HS的設(shè)計(jì)風(fēng)格富有層次感，用料上多處采用軟質(zhì)材料覆蓋，做工也令人滿意。內(nèi)飾顏色上有黑色（倫敦之夜）、黑色+棕色（塞納左岸）與黑色+紅色（巴塞之舞）三種選擇。

方向盤(pán)造型個(gè)性，采用皮革+縫線包裹，手感尚佳，左右兩側(cè)配備了多媒體、語(yǔ)音控制、藍(lán)牙電話等功能的按鍵，實(shí)拍車(chē)型上還配備有換擋撥片與超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鍵。

20T車(chē)型采用的是機(jī)械指針儀表盤(pán)+行車(chē)電腦顯示，可切換中央小屏幕顯示的內(nèi)容。而30T版本則會(huì)配備全液晶顯示屏。

中控的觸屏尺寸為10.1英寸，內(nèi)置斑馬智行車(chē)載系統(tǒng)，支持藍(lán)牙、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航、蘋(píng)果CarPlay/百度CarLife手機(jī)智能互聯(lián)等功能。

實(shí)拍車(chē)型為Trophy超跑版，采用運(yùn)動(dòng)化座椅，座椅表面為真皮+翻絨材質(zhì)包裹，質(zhì)感不俗，前排駕駛座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐調(diào)節(jié)，同時(shí)具有座椅加熱功能。

空調(diào)系統(tǒng)上，2019款名爵HS 20T車(chē)型全系為手動(dòng)空調(diào)，后排出風(fēng)口為全系標(biāo)配。

根據(jù)175cm體驗(yàn)者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進(jìn)名爵HS后排，膝部空間有2拳多余量，頭部空間則有4指，座椅柔軟舒適，中央凸起的地板并不算高，但美中不足的是，保持正常坐姿時(shí)，由于坐墊偏低，大腿前端得不到支撐，略有懸空。

儲(chǔ)物空間有不少，可滿足日常擱置小物件的需求，同時(shí)USB接口前后排都有，其中前排2個(gè)接口在擋把前端儲(chǔ)物格內(nèi)，后排2個(gè)接口在出風(fēng)口下端。

打開(kāi)名爵HS的后備廂，里面的空間足夠?qū)挻?/span>，而在后排座椅4/6比例放倒后，可以將空間加以深入拓展，同時(shí)放倒后地板接近平整，表現(xiàn)不錯(cuò)。

2019款名爵HS搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是20T版本的1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與30T版本的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均升級(jí)為國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩從之前的250牛米提升到275牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩則從之前的360牛米提升到370牛米。

與動(dòng)力匹配的變速器上，20T版本搭載6速手動(dòng)變速器與7速雙離合變速器。30T車(chē)型則搭載6速雙離合變速器。

底盤(pán)上，名爵HS采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，除了頂配車(chē)型搭載GKN提供的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)外，其他版本皆為前置前驅(qū)形式（實(shí)拍車(chē)型為兩驅(qū)）。

升級(jí)國(guó)6后的名爵HS，憑借著年輕化的外形、較高的配置水準(zhǔn)、不俗的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及具有一定性?xún)r(jià)比的10.98-16.98萬(wàn)元售價(jià)，相信也會(huì)吸引到不少消費(fèi)者的眼光，同時(shí)在內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造上，名爵HS毫不遜色。就靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，名爵HS的不足之處是后排空間稍顯局促，而至于其動(dòng)力的提升后，車(chē)輛的性能、油耗、舒適性等各方面的表現(xiàn)如何，還有待我們有車(chē)以后的具體實(shí)測(cè)，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。

實(shí)拍車(chē)型：名爵HS 2019款 20T 自動(dòng)兩驅(qū)Trophy超跑版 國(guó)VI 珠光白

車(chē)型售價(jià)：12.98萬(wàn)元

特別鳴謝：廣州美輪慶爵汽車(chē)有限公司