【有車以后 實拍】提起名爵，依稀能想起當年的MG 7，優(yōu)雅的英式設(shè)計，古典的“雪茄式”車身線條，即便是在十年后的今天，能在路上能遇到，都依舊想多看幾眼。再到了后來推出的MG 6，設(shè)計上完全顛覆前輩的格調(diào)，掀背的造型個性十足，也開啟了名爵在中國的全新時代，年輕化設(shè)計理念與車載系統(tǒng)智能化成為了名爵追求的主要目標，去年9月正式上市的名爵HS，就誕生在這個背景之下。就在前幾天，名爵HS迎來了首次的年度改款，全系更新了國6排放標準的發(fā)動機，接下來就通過靜態(tài)實拍，來了解一番究竟有何亮點。

作為年度改款車型，2019款名爵HS在外觀上并沒有太大的改動，X-Motion概念車的神韻流淌在基因中，同時也延續(xù)了近幾年來該品牌車型的動感與年輕化設(shè)計風格。外觀顏色共有5種，分別為魅影紅、沖浪藍、瑪雅棕、耀石黑與珠光白。

名爵HS的前臉采用家族化的設(shè)計語言，中網(wǎng)名為“星耀力場”，格柵以深凹式的點陣裝飾，顯得張力十足，而大燈則名為“倫敦眼”，在高配版本上為雙色（白色+琥珀色）LED光源點亮，頗為亮眼。

側(cè)面線條并不算犀利，柔和優(yōu)雅的曲面形成一定的光影效果，窗線到C柱之后極具上揚，營造出一種蓄勢待發(fā)的動感效果。車身尺寸上與舊款持平，同時相比同價位的對手，軸距要更長些。

車尾線條頗為飽滿，凹凸有致，實拍車型為30T的高配版本，Trophy（意為獎杯）車標張貼在D柱上，尾燈同樣采用了LED光源，雙邊單出排氣管增添了一絲運動氣息。

實拍車型采用18寸十五幅式輪圈，造型并不算太“動感”，與之匹配的是以靜音舒適為需求的米其林浩銳PRIMACY 3 ST輪胎，尺寸為235/50 R18。備胎為非全尺寸式輪胎，放置于后備廂下層。

與外觀一樣，2019款名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計也維持了先前的風格，官方稱為“沉浸式座艙”，最大的改變是30T版本換裝上了電子擋把。整體上看，名爵HS設(shè)計風格富有層次感，用料上多處采用軟質(zhì)材料覆蓋，做工也令人滿意。內(nèi)飾顏色上有黑色、黑色+棕色與黑色+紅色三種選擇。

方向盤造型個性，采用皮革+縫線包裹，手感尚佳，左右兩側(cè)配備了多媒體、語音控制、藍牙電話等功能的按鍵，高配車型上還配備有換擋撥片與超級運動模式按鍵。

高配車型使用的是12.3英寸全液晶顯示儀表盤，可切換屏幕顯示內(nèi)容。

中控的觸屏尺寸為10.1英寸，內(nèi)置斑馬智行車載系統(tǒng)，支持藍牙、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、在線導航、蘋果CarPlay/百度CarLife手機智能互聯(lián)等功能。高配車型上還搭載了美國BOSE?高級音響系統(tǒng)，采用8個揚聲器與1個低音單元布局。

實拍車型的座椅采用德國Bader真皮+Alcantara翻絨材質(zhì)包裹，質(zhì)感不俗，前排駕駛座椅支持6向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐調(diào)節(jié)，同時具有座椅加熱功能。

空調(diào)系統(tǒng)上，名爵HS的高配版本配備有雙區(qū)自動空調(diào)+空氣凈化器+香薰裝置，后排出風口為全系標配。

駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上，除了常規(guī)的前氣囊、前側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)外，高配版本的名爵HS還配備有MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，內(nèi)含ACC自適應(yīng)續(xù)航、BLIS盲區(qū)監(jiān)測、FCW前方碰撞預警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警、DOW開門盲區(qū)報警等功能。

根據(jù)180cm體驗者展示，調(diào)整好前排座椅，坐進名爵HS后排，膝部空間有1拳多余量，頭部空間則有2指多，座椅柔軟舒適，中央凸起的地板并不算高，但美中不足的是，保持正常坐姿時，由于坐墊偏低，大腿前端得不到支撐，略有懸空。

儲物空間有不少，基本是觸手可及，可滿足日常擱置小物件的需求，同時USB接口前后排都有，其中前排2個接口在擋把前端儲物格內(nèi)，后排2個接口在出風口下端。

打開名爵HS的后備廂，里面的空間足夠?qū)挻?/span>，而在后排座椅放倒后，可以將空間加以深入拓展。另外，實拍車型后備廂門支持電動開閉。

2019款名爵HS搭載兩款發(fā)動機，分別是20T版本的1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與30T版本的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均升級為國6排放標準，其中1.5T發(fā)動機扭矩從之前的250牛米提升到275牛米，而2.0T發(fā)動機的扭矩則從之前的360牛米提升到370牛米。

與動力匹配的變速器上，20T版本搭載6速手動變速器與7速雙離合變速器，30T版本全系搭載6速雙離合變速器，同時擋把也更換為電子擋把。

底盤上，名爵HS采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，除了頂配車型搭載GKN提供的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)外，其他版本皆為前置前驅(qū)形式（實拍車型為兩驅(qū)）。

時間的車輪滾滾前進，不知不覺就已經(jīng)進入了7月份，這也意味著國6排放標準的步伐已經(jīng)徐徐邁開，此番名爵HS的年度改款，從一定意義上看，可以說就是為了國6市場而來。從短暫的靜態(tài)拍攝體驗來看，2019款名爵HS的整體設(shè)計變化甚微，依舊保持著原先的風味，在此基礎(chǔ)上，配置豐富、內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)良、動力數(shù)據(jù)不俗，是它的優(yōu)勢所在，10.98-16.98萬元的售價也在合理的范圍內(nèi)。另外，名爵官方表示，購買名爵HS全系國6車型的消費者，將有機會獲得暑期親子英國游或泰國游套餐，還可獲得最高價值6000元的輪胎無憂服務(wù)，以及最高價值8000元的全系國6零利率金融助購禮。而至于其動力的提升后，車輛的性能、油耗、舒適性等各方面的表現(xiàn)如何，還有待我們有車以后的具體實測，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注。

實拍車型：名爵HS 2019款 30T 自動兩驅(qū)Trophy超燃版 國VI 耀石黑

車型售價：14.98萬元