對(duì)于蔚來(lái)汽車和廣汽新能源來(lái)說(shuō)，他們分別占股45%，剩余的10%則有合創(chuàng)的核心團(tuán)隊(duì)持有，股權(quán)劃分上做到了相對(duì)更好的激勵(lì)制度。對(duì)于合創(chuàng)來(lái)說(shuō)，它將在廣汽和蔚來(lái)的基礎(chǔ)之上獨(dú)立生存，但是這種生存方式將更好吸收蔚來(lái)和廣汽各自的優(yōu)勢(shì)，致力于將自己打造成為第三發(fā)展勢(shì)力。

除了蔚來(lái)和廣汽打造新的新能源品牌之外，蔚來(lái)在融資方面也將出現(xiàn)新的砝碼，對(duì)于繼續(xù)加碼蔚來(lái)汽車還是有很大幫助的。但是到底蔚來(lái)和廣汽之間的合作能否長(zhǎng)久？合創(chuàng)未來(lái)到底能走多遠(yuǎn)？蔚來(lái)能否成為“傳祺蔚來(lái)”，歸根結(jié)底還是看蔚來(lái)最終是否能徹底改變。

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