7.8秒破百，上市的日子就選在了7月8日。今夜（7月8日），海馬全新戰(zhàn)略SUV海馬8S在北京京東總部上市，7.99萬元起售，比之前公布的預(yù)售價明顯要低。海馬直言單挑該領(lǐng)域冠軍車型哈弗H6，重點將通過京東平臺進行網(wǎng)絡(luò)銷售。海馬8S的上市，的確顯得：我們不一樣！

四大優(yōu)勢明顯 公然挑釁哈弗H6

“不服來戰(zhàn)！”海馬8S上市儀式上公然挑釁哈弗H6。哈弗H6作為SUV該細分市場多年的王者，歷史上對其進行挑戰(zhàn)者不少。但如此公然且自信挑戰(zhàn)的，在全國排名前十的《車壹圈》看來：還真不多。

強動力智能SUV，是海馬8S的標簽

強動力體現(xiàn)在1.6TGDI發(fā)動機，擁有195馬力、293牛?米的大馬力、大扭矩，爬坡度大于40%，搭載6AT和6MT變速箱，0到100公里/小時加速僅7.8秒。這一系列的指標，都優(yōu)于哈弗H6。

智能方面，8S有八大智能系統(tǒng)，堪稱同級最高。8大智能語音，實現(xiàn)車內(nèi)操控“能動口絕不動手”，營造寶寶模式、鎧甲模式、浪漫模式、抽煙模式等8種獨特場景。據(jù)《車壹圈》了解，8大智能駕駛不僅擁有ACC、AEB、BSD、LKA等人性化智能系統(tǒng)，更有特色化的開門預(yù)警和電動感應(yīng)尾門等應(yīng)用，從智能安全輔助、預(yù)警以及自動駕駛等多方面服務(wù)用戶。

《車壹圈》觀察發(fā)現(xiàn)，8S不但動力及智能有優(yōu)勢。而且空間及售價，優(yōu)勢也明顯。軸距2.7米，比哈弗H6長2厘米，空間優(yōu)勢明顯。而今公布的售價，遠比哈弗官方指導(dǎo)價10.2-13.6萬元低。

動力強、更智能、空間大、價格低……怪不得海馬8S會如此高調(diào)且自信的公然挑釁冠軍哈弗H6。

轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)賣車 售價便宜約2萬元

海馬官方稱，現(xiàn)今8S的售價比傳統(tǒng)4S模式下的定價低了約2萬元。

今夜的上市儀式是以“‘海馬X京東 創(chuàng)造新物種’暨海馬8S無界上市發(fā)布會”的名義在北京京東總部舉行的。將新品發(fā)布會開到電商總部，海馬以彰自己顯深度擁抱互聯(lián)網(wǎng)的堅決姿態(tài)。與此同時，海馬汽車首開行業(yè)先河，聯(lián)手京東創(chuàng)造“新物種”，開辟全新互聯(lián)網(wǎng)直賣模式。

此次海馬聯(lián)手京東所創(chuàng)造的“新物種”是顛覆傳統(tǒng)汽車4S店模式的互聯(lián)網(wǎng)直賣模式。在這一全新模式中，產(chǎn)品由廠家電商直營，4S店轉(zhuǎn)型服務(wù)商，沒有中間商賺差價，通過商業(yè)模式創(chuàng)新，把庫存成本、財務(wù)費用、店面租金、營銷費用降下來，最終讓利給用戶，實現(xiàn)超級性價比。用戶直接在京東電商平臺進行線上交易，服務(wù)商在線下提供上門試駕、保值換購、專屬養(yǎng)護等管家式服務(wù)，打造更加實惠、便捷的全新人車生活。

海馬汽車作為引領(lǐng)汽車4S店轉(zhuǎn)型服務(wù)商的先行者，第一個提出零距離服務(wù)D2D（門到門），惠及海馬8S用戶。首創(chuàng)以用戶思維服務(wù)用戶，以8大全時服務(wù)和8大馬幫生活構(gòu)建全新服務(wù)模式。全時服務(wù)以用戶思維首創(chuàng)多項上門服務(wù)，線上線下的客服支持。馬幫生活則為海馬用戶提供一個社交圈層，組織多項活動，共享車生活，例如：探親之旅、親子時光、快樂自駕等等。

《車壹圈》后話：

數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)今中國4S店約有2.8萬家。經(jīng)過多年運行，傳統(tǒng)4S店模式弊端明顯，比如建設(shè)及運營成本高、壓庫現(xiàn)象嚴重、中間商層層賺差價等，給消費者的購車體驗感太差。而海馬8S首創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)直賣模式，提出4S店轉(zhuǎn)型服務(wù)商，通過省去經(jīng)銷商差價、4S店高額建店費用、摒棄傳統(tǒng)打廣告等創(chuàng)新模式，大大降低成本，最終讓利消費者。而今上市的海馬8S價格，比傳統(tǒng)4S點售賣模式足足便宜了2萬元左右，性價比優(yōu)勢不言而喻。

與此同時，經(jīng)銷商不再作為中間商，而是以服務(wù)商的身份面向消費者，為其提供專業(yè)到位的購車服務(wù)，海馬因此成為國內(nèi)首家提出4S店向服務(wù)商轉(zhuǎn)型的品牌，后市可期。